Tweet
Здравейте, витарата е дълга база; 2л. Н20А двигател, V6, 136 коня, 24 винтила, производство 1996г. От около 4 - 5месеца насам се чува един стържещ звук, когато колата е в движение на 1,2,3 предавка. На 4 няма никакъв шум, на 5 скорост, има слаб шум, но като се движа с около 120 км. звукът почти изчезва. Когато работи на место, без да е на скорост се долавя един слаб дрезгав звук. При натиснат докрай съединител шума изчезва. Маслото съм сменил според спецификациите през пролета на 2015г. Мисля че още преди това се чуваше слаб шум, но не обърщах внимание. При смяната на маслото, по магнтната пробка имаше малко метални отлагания. Майстора ми обърна внимание на това и от тогава взех да се ослушвам. Няма проблем при включването на предавките. Сменил съм съединител - комплект през зимата на 2015 г. От прочетеното по форума подразбирам, че може проблема да идва от лагери. Бихте ли изказали мнение, относно как най добре би могъл да се диагностицира проблема. Най вече ще ви бъда благодарен ако споделите колко време би отнела поправката и каква сума, ако да предположим причината е в лагери. Количката ми е много необходима и правя всичко по силите си да я подържам. Благодаря ви предварително.
-
-
От: Скоростна кутия, проблеми.
То и няма кой знае колко варианти при тези симптоми! Почти сигурно са лагери. Въпроса е ,че след като се отворят може да се види и за състоянието на зъбните колела. Иначе за тази операция два дни са предостатъчни.Първоначално публикуван от divo 3 Преглед на мнение -
От: Скоростна кутия, проблеми.
Благодаря за отговора. Вчера следобед, се качихме в колата с един познат който е имал подобен проблем. Той се усъмни в аксиалния лагер. Съединител комплект сменях преди година. Поръчах го от Англия чрез E- bay. На дисковете пишеше Нипон партс или нещо подобно. На лагера не съм обръщал внимание. Възможно е да е бил менте. Колеги посъветвайте ме има ли начин да установя, дали е аксиален лагер или са лагери от ск. кутия. Още веднъж да напомня, че при натискане на съединителя докрай когато колата е на место, както и в движение стържещия звук изчезва. Звука се чува при 1,2,3, предавка на 4 пак не се чува. Операциите по скоростната кутия са доста тегави и скъпи и ако проблема не е от там само пари и нерви на вятъра. А и незнам на кой майстор бих се доверил. От майстори доста си напатих.Коментар
-
От: Скоростна кутия, проблеми.
Колега аксиалния лагер работи само когато съединителя е натиснат през другото време си почива.Коментар
-
От: Скоростна кутия, проблеми.
Тоест ако е аксиалния лагер симптомите трябва да са ти обратни шум при натиснатПървоначално публикуван от EIvanov Преглед на мнениеКоментар
-
От: Скоростна кутия, проблеми.
Благодаря колеги, нещата значи отиват към цепене на скоростната. Леле мале влизам в приключение. Поне знам къде е проблема. Налага се да я покарам поне стотина километра тези дни, после я спирам докато не се отремонтира. Има ли севриозен риск ако я карам така още няколко дни.Коментар
-
От: Скоростна кутия, проблеми.
Колега спокойно мойта почти година от както съм я купил си вие и не смятам да се занимавам с нея.Коментар
-
От: Скоростна кутия, проблеми.
След проведени няколко теста, нещата отиват към лагера който е на опашката на ск. към съединителя. Да речем, че той е гада, налага ли се разглабяне на цялата кутия за да се смени.Коментар
-
От: Скоростна кутия, проблеми.
И какви са тия тестове? Не ,че и в тоя лагер не може да има проблем ,но той ще си стърже и на четвърта! А мъката да го вадиш на място е по голяма отколкото да разглобиш кутията!Коментар
-
От: Скоростна кутия, проблеми.
Ще се почва значи хамалогията. Ще пиша какво е положението като се разхвърли кутията. Дано попадна на читави майстори. Благодаря ви за вниманието.Коментар
-
От: Скоростна кутия, проблеми
Колега ще може ли да кажеш какво се оказа, защото имам абсолютно същия проблем с същия модел Витара?Коментар
-
Коментар