Два въпроса за СУЗУКИ ВИТАРА 1.6-16V, къса база-1998г.

[poryazov]

1.Радилен луфт във волана/около 15 градуса по грубо измерване/-има ли възможност за реглаж?
2.Замяна на всички крушки по арматурното табло и панела на парното/не че са изгорели,ами искам да ги сменя с друг цвят/Например червен-по-добре се вижда при здрач.
По тези въпроси не можах да намеря нищо с търсачката.Ще съм благодарен ако ми помогнете с нещо нагледно поне по първия въпрос.

[Асен Христов]

От: Два въпроса за СУЗУКИ ВИТАРА 1.6-16V, къса база-1998г.

По въпрос 2 -тоя проблем съм го решавал с червен маркер.

[trent]

От: Два въпроса за СУЗУКИ ВИТАРА 1.6-16V, къса база-1998г.

Радиалният луфт се регулира от шпилката на секторната кутияна хидравликата, стегната с гайка за контра най-отгоре.Навита е най вероятно максимално за да спрат теч от кутията, така се скапва капачката съсшпилката, следва як теч и ремонт. Имам тема, в нея има подробности, успех.

[poryazov]

От: Два въпроса за СУЗУКИ ВИТАРА 1.6-16V, къса база-1998г.

Може би вторият ми въпрос е некоректно зададен и бих го перефразирал така.Лесно ли се достига до тези крушки и има ли нещо специфично при сваляне на арматурното табло/да не взема да изпочупя нещо,я щипки,я нещо друго/?

[DARK WOLF]

От: Два въпроса за СУЗУКИ ВИТАРА 1.6-16V, къса база-1998г.

Крушките се смянят лесно по таблото (диодни за габарита) а на парното са обикновенни или диод но запоен директно( защо то диода е по-дълъг).
Но червен мисля че няма да е одачно. Аз сложих бели и съм доволен.