Tweet
От: Витара и моите болни планове!(ах горката)
И тей де...Скуката си е скука...Пък и реших да придобия собствени впечатления за Уазковите мостове и Витарите на цял мост...Сега явно на форума му има нещо и над половината снимки които искам да кача ще останат за сега не показани...Накратко...Моста беше вече играл роля в пиеса на пружинно окачване.
Зора е докато отрежеш всичко от витарата...След това няма връщане назад
.Целта беше максимално нисък център на тежеста за което исках минимално "ново"надигане на витарата...А и силно исках всички щанги да са максимално близко до хоризонтално положение...Та след леко проучване,срязване и оглед барнах едни сметки и се почна...
Нещата ставаха малко по-бавно от колкото ми се искаше ,но исках да става както трябва...
Имам още работа по ревизия на дясната сфера ,но всичко по реда си...Ходовете са повече от задоволителни ,но возията е твърдичка...За да не се клати като патка ми се наложи употребата на твърди пружини които пък доведоха до въпросното тръскане ,но предполагам няма пълно щастие когато нещата не се правят с много пари...Друг компромис е ,че заради монтажа на предните носачи от страни на шасито максималния размер на гумите е ограничен до 31" което е и малко нарочно за да не се уливам.С 31" имам всичко което ми трябва...
Увеличих междуосието с 6см и сега шасито ми е на 38см от земята с 31".Имам 3 градуса надлъжен наклон с 28 градуса завиване...Като цяло съм доволен като изключим ,че забравям за комфорта и някой други черти на независимото...
И тей де...Скуката си е скука...Пък и реших да придобия собствени впечатления за Уазковите мостове и Витарите на цял мост...Сега явно на форума му има нещо и над половината снимки които искам да кача ще останат за сега не показани...Накратко...Моста беше вече играл роля в пиеса на пружинно окачване.
Зора е докато отрежеш всичко от витарата...След това няма връщане назад
.Целта беше максимално нисък център на тежеста за което исках минимално "ново"надигане на витарата...А и силно исках всички щанги да са максимално близко до хоризонтално положение...Та след леко проучване,срязване и оглед барнах едни сметки и се почна...Нещата ставаха малко по-бавно от колкото ми се искаше ,но исках да става както трябва...
Имам още работа по ревизия на дясната сфера ,но всичко по реда си...Ходовете са повече от задоволителни ,но возията е твърдичка...За да не се клати като патка ми се наложи употребата на твърди пружини които пък доведоха до въпросното тръскане ,но предполагам няма пълно щастие когато нещата не се правят с много пари...Друг компромис е ,че заради монтажа на предните носачи от страни на шасито максималния размер на гумите е ограничен до 31" което е и малко нарочно за да не се уливам.С 31" имам всичко което ми трябва...
Увеличих междуосието с 6см и сега шасито ми е на 38см от земята с 31".Имам 3 градуса надлъжен наклон с 28 градуса завиване...Като цяло съм доволен като изключим ,че забравям за комфорта и някой други черти на независимото...
Коментар