Витара 99г суркане на предните гуми.

[sers]

Здравейте колеги , от година имам витара . Моделът е 99г. 1.9 ТД дизел на пежо (до колкото знам) и е произведена в Испания . Тука вече не знам гранд витара ли е, какво е, всеки различно ми разправя .

Проблемите :

- Когато се движи на право няма проблем , но на завой суркат предните гуми , минала е стенд предницата няма разбито .

- Десният хъб трака когато е изключен , затова я карам с включени хъбово . Но и без тях пак се сурка предницата .

Едит.

Какво е според вас ? Отделно ако знаете къде има части за тая кола кажете , че жило за съединителя не мога да наметя отделно по скоростите нищо няма за този модел . Благодаря!

[Plamen0401]

От: Витара 99г суркане на предните гуми.

Сузуки 99г. с 1.9 ТД няма, и се води ГРАНД ВИТАРА, двигателя е 2.0 ТД на мазда. Ako e 99г. не я карай на асвалт с включено ''хъбове'' 4x4. Я oбясни как ги включваш тия хъбове?

[Stany]

От: Витара 99г суркане на предните гуми.

Сузуки 99г. с 1.9 ТД няма, и се води ГРАНД ВИТАРА, двигателя е 2.0 ТД на мазда. Ako e 99г. не я карай на асвалт с включено ''хъбове'' 4x4. Я oбясни как ги включваш тия хъбове?

http://www.auto-data.net/bg/?f=showS...modeli_id=1892 - относно модела!

Какъв размер са ти гумите?

[trent]

От: Витара 99г суркане на предните гуми.

Сузуки 99г. с 1.9 ТД няма, и се води ГРАНД ВИТАРА, двигателя е 2.0 ТД на мазда. Ako e 99г. не я карай на асвалт с включено ''хъбове'' 4x4. Я oбясни как ги включваш тия хъбове?

Има и още как, ама си е спаниш производство, годината тук няма значение, завода е затворен 2011г.

[sers]

Испанска е колата да, двигателя е 100% Пежо. Хъбовете ги включвам като сляза от колата и ги включа .Но на лоста от купето си е само на задно.

Гумите са 205/75/16

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Витара 99г суркане на предните гуми.

Какво означава сурка? Сигурен си ,че тампони,шарнири и всичко по кормилните щанги е изправно?да е удряна по захватите на носачите или покрай тях? Виждал съм не един път след удари и нарушени геометрии(особено ако надлъжния наклон отиде в + ) да става порнография...

[Кольо]

От: Витара 99г суркане на предните гуми.

Блокиран диференциал. От какво-не знам, без сваляне и разглобяване няма да мине, та свали, виж какво става вътре, и разкажи.

Ако "сурка" означава влачи де. Демек-едната гума не се върти нормално, а приплъзва спрямо земята.

[sers]

От: Витара 99г суркане на предните гуми.

Да колеги , нещо пречи на диференциала ( да си върши работата) . Сега чакам отпуска и ще реша проблема . Остана време разглобих хъбовете и ги смазах вече няма проблем и карам на изключето . На единия (тракащия) пружинката се беше прецакала. Колата отдоло няма следи от удари всичко е здраво!!!!! Беше внос от Холандия.

[Русанов]

От: Витара 99г суркане на предните гуми.

Колега какво се случва когато хъбовете на предния мост са зацепени дигнеш колата цялата и завъртиш някоя от предните гума напред... другата на къде се върти ако изобщо се върти.. пробвай и пиши.

[sers]

От: Витара 99г суркане на предните гуми.

Колега , до Неделя няма да мога да си играя с колата . Да ще проверя това с гумите. ( не ми е останало време) да видим тоя диф . Заварен ли е , Шпер ли е , няма да е счупен и блокирал със сигорност ! Поздрави.

[Кольо]

От: Витара 99г суркане на предните гуми.

Рядкост е на витара да се слага преден блокаж. Тези машинки са си предназначени за сравнително лека експлоатация(за подарък на любовницата), та нищо не алага слагането на блокаж отпред.
Нещо повече-ако има блокаж отпред(което автоматично означава, че витарата е крана доста хард)-почти задължително ще има блокаж и отзад. То от задния се почва де, а предния е "ако има време и пари".
Отделно от това досега не съм виждал блокаж за преден диференциал на витара. То там няма място за една цигара да пъхнеш...

Може и да греша де, може да има и такова нещо измислено.

[miro131]

От: Витара 99г суркане на предните гуми.

Жило за съединителя има. Когато го сменяш огледай планката на картера, където се застопорява бронята му, често се къса от точковите заварки или се цепи картера покрай нея и започва теч на масло. Не разбрах за какви части по ск. кутия имаш в предвид.

[sers]

От: Витара 99г суркане на предните гуми.

Жило е заменено , хъбовете са ревизирани и вече не (сурка ! ) Останаха маншоните пръчах от пловдив полиуретанови. Но не ми е ясно като сменям вътрешния и маншона се поставя върху металната чаша. Достатъчно ли е да го стегна само със скобата ИЛИ трябва на стругар да направи каналче в (чашата на вътрешното каре) за да може маншона да не се изплъзне. ?

[sers]

От: Витара 99г суркане на предните гуми.

И така , вътрешното се маха с избиване на гривна от вътрешната страна , след което карето си влиза и излиза свободно. Така си остава само се слага полиуретанов маншон 085. Външното няма избиване поне аз неуспях

[Кольо]

От: Витара 99г суркане на предните гуми.

Малък ти е чука.
Или удряш като ученичка.

Външното каре се държи към полуоската с телена зегерка, която се свива при удар върху вътрешната част на карето. Полуоската се стяга яко, ама наистина яко в менгеме, като карето е надолу. Върху вътрешната час на карето-там където влизат шлиците на полуоската се подпира някакво по-масивно желязо-кръгло или от шестограм, но поне 20-25 мм в диаметър, и с чук 2 килограма се удря веднъж, но много силно.
Зегерката се свива в шлиците и карето излиза.
Е, има и другия вариант-зегерката вместо да се свие да започне да мачка шлиците, и тогава много удари със същия чук свършват работата. Ама шлиците вече са повредени, макар и не дотолкова, че да не вършат работа.

Ако зегерката е качествена-би трябвало още с първия удар карето да се изхлузи от полуоската.