Витарата на белата-започна се

[bokostz]

До: Витарата на белата-започна се


Какво стана с Витарата на "belata"- в моргата лие или в реанимацията, а нима вече може дасе движи по пътяаа

Кажи брат няам връзка с теб

[draganrp]

До: Витарата на белата-започна се

Ами той нали се закани да я корми след като си дойде от Италия . Пак ще трябва да се организираме групата, че да стане за два дена...Беладжийска му работа. То май ще се води само Сузуки по талон мисля....Чета из темите- кани се да я лифтва с 4- ка....... Сузуки разваляме- трактор ша прайм...

[belata]

До: Витарата на белата-започна се

Не сте далече от истината,но в момента сьм на крьстопьт,редукторни мостове от УАЗ,или да слагам лифт тип Калмини,в единия случаи ще е зор доде стане, но става яко, и тромаво добиче и има неща по монтажа които не знам как ще станат,а инак ще стане като скакалец и пьргавка,ама пак с проблемни за Витарата полуоски.Пьк и е студено още така че сьм в размисли и страсти

[draganrp]

До: Витарата на белата-започна се

То ако ше сменяш двигателя и полуоските ще са други май -пък с тия мостове кви кардани ще паснат- нямам идея. То на място ще каже. Някъде из темите видял ли си такова чудо или е само плод на размисли. но мисля, че и в двата случая цената ще е приблизително еднаква, ама кво КПД ще изкараш- божа работа

[Zahari]

До: Витарата на белата-започна се

Колега продаваш ли оригиналната предна броня ?

[PACH - Иван Тодоров]

До: Витарата на белата-започна се

Не сте далече от истината,но в момента сьм на крьстопьт,редукторни мостове от УАЗ,или да слагам лифт тип Калмини,в единия случаи ще е зор доде стане, но става яко, и тромаво добиче и има неща по монтажа които не знам как ще станат,а инак ще стане като скакалец и пьргавка,ама пак с проблемни за Витарата полуоски.Пьк и е студено още така че сьм в размисли и страсти

Толкова ли са слаби тези полуоски ? Виж на сайта на калмини има усилени такива,направо с окачването сменяш и полуоските

За редукторни мостове ОК, ама се чудя дали ще е достатъчен стандартния ни двигател G16B, все пак е само 94 коня и няма кой знае какъв въртящ момент

[belata]

До: Витарата на белата-започна се

За двигатела сьм сигурен че ще се справя с мостовете,ама си е сериозно начинание подобен проект,маи ще е оргиналния на турците

[belata]

До: Витарата на белата-започна се

Такаааа,след множество тестове и различни корекции отново влизам в бокса за малко разкрасяване и подмладяване че корозията си каза думата и един френд ми извади гредите като ме вади с трактора ,та си рекох така и така ще се прави поне да е по мои маниер.Пьрва стьпка орязах калниците с по 10 санта навсякьде че инак ми са проблемни гумите 235/85/16,обших ги с 0,8 тенеке че оргиналните кори не стаат за таквиз проекти,срязах праговете с по една педя до вратите(някои ми открадна ролетката и ми се промениха мерните единици)междувременно се оказа че нямам под ами чорлек изгнил аре насочих усилия на там,БокатаСЗ ми направи хромникелов резервуар още е в процес на монтаж ,направих и планката за поставянето на лебедката,сега ме очаква мноо шлаифане и антикорозионно покритие преди частично пребоядисване,смених и пострадалите греди че беше се поразчекнала ,аре при интерес още че се унесох пак....ето малко матеряли доказателственни за тва че не сьм мьрзелувал докато другите се забавляваха по разходки

[PACH - Иван Тодоров]

До: Витарата на белата-започна се

Малееее, Бела голямо кърпене е паднало, ще те посъветвам голата ламарина и заварките да ги затвориш с епоксиден грунд на Новол или Глазурит, само не и на Боди че е голяма пръчка.Я кажи какви са тези гуми с 85 височина ?!!

ПС
Само не разбрах русата мацка да не е заварчика ти Ако е така, да дойда да поработи и върху моята...Витара

[belata]

До: Витарата на белата-започна се

Може да грундирам пьрво -сьгласен,гуметата на на БФ-гудрич,да кажа преди да сте попитали дали ги носи,да носи ги и се справя доста добре,дори мисля че е идеалната гума за всяко предизвикателство,доста гумета смених,карах и регенерати,тея са перфектни не ме предават изобщо и заради цолажа преодоляват по големи препятствия ,но си остава проблема с калниците които често опираха при неравности......

[PACH - Иван Тодоров]

До: Витарата на белата-започна се

Може да грундирам пьрво -сьгласен,гуметата на на БФ-гудрич,да кажа преди да сте попитали дали ги носи,да носи ги и се справя доста добре,дори мисля че е идеалната гума за всяко предизвикателство,доста гумета смених,карах и регенерати,тея са перфектни не ме предават изобщо и заради цолажа преодоляват по големи препятствия ,но си остава проблема с калниците които често опираха при неравности......

Всички ретро коли които минавам на пясъкоструйка след това веднага се груднират с такъв епоксиден грунд, затваря много добре и предпазва от корозия.За муд-терен доста противоречиви мнения слушам, не знам вече на кой да вярвам

[belata]

До: Витарата на белата-започна се

Аз сьм много доволен от тях идеалната комбинация са ,разбира се не са 100% офф роуд,ама доста добре се самопочистват и работят хубаво на всеки терен,питаи Кайо и тои беше с такива ама 15 цола,колкото до грунда смятаи че вече го тьрся.

[павле]

До: Витарата на белата-започна се

Колега искам да те попитам за заваръчния ти апарат от де го купи , доволен ли си от него и колко пари вижда се на една от снимките ти .

[belata]

До: Витарата на белата-започна се

Трябваше на лични ама карай,работих с два модела на телоподавачни,едното е 220 ампера бьлгарско с тел 1,а другото е шедиовар на Кемпи,инвертор 150 ампера тежи 9 кила работи с 0,8 тел и е наи доброто с което сьм бачкал някога,те са полу профи инвертори от сравнително ново поколение 150 и 180 ампера,освен че са перфектни в работата си с черно много добре работят и в аргонна среда за алуминии примерно,горещо ги препорьчвам,тествани са на макс продават се в представителствата на Кемпи.

[belata]

До: Витарата на белата-започна се

Ето корекциите по броните,дльжен сьм да кажа че сьм я подложил на доста тестове докьто разбера кво е оптималното решение за мен,а и да не е като клонинг на останалите,все пак трябва да сме индивидуални