Grand Vitara 1999-2005 - Теч масло от дясната полуоска на преден диференциал

[Zarhi]

Скоро при смяна на маслата ми направи впечатление че вътрешното каре на дясната полуоска има прекалено голям луфт. Преди няколко дни случайно дигнах витарата на крик от ляво и съответно протече масло от диференциала. Миркат ме баламосаха че било нормалнo, разбивали се шлиците, сменявала се цялата касета и каретата и т.н. Ама спокойно, 3000 левчета можело и да стигнат.

Съответно се зарових в нета и попаднах на този сервизен бюлетин: suzukiTSB.pdf

Ето и по-детайлно описание ( на руски ): http://suzukiclub4x4.narod.ru/secretvtulki.htm

Сега издирвам тази 'вълшебна' втулка и семеринга, преди наистина да се разбият шлиците на карето/касетата.

[Zarhi]

От: Grand Vitara 1999-2005 - Теч масло от дясната полуоска на преден диференциал

Минах през Миркат, хората бяха изключително любезни и отзивчиви. Накратко: тоя сервизен бюлетин ми се струва че го виждат за първи път. Втулката никога не са я поръчвали и доставяли.

Заровихме се в схемите: кожуха на предния диференциал, касетата и семеринга са напълно еднакви на SQ420 и SQ416 ( моята гранд витара ). Карето обаче е различно, но вероятно разликата е навънка към полуоската. Т.е. тази втулка важи и за SQ416 ( гранд витара, 3 врати, 1.6 G16B ).

Семеринга посочен в бюлетина е сменен с нов, актуалния номер е 09283-35052, цената му е 13лв.
Втулката си е със същия номер 27619-65D00, цената е около 130лв. Ще дойде към края на месеца. Ако някой има желание да види материала от който е направена и/или да я премери по-точно от мене съм насреща.

[ivan popov]

От: Grand Vitara 1999-2005 - Теч масло от дясната полуоска на преден диференциал

Писал съм няколко пъти за този проблем на Гранд Витарите !!! В двата ти поста си противоречиш. Първо пишеш за 3000 лв. , а после си го докарал до 143 лв. . Ако не си виждал такава касета , ела да ти покажа. Самата полуос "лагерува" в касетата. Там има и канали за по-добро смазване. В самата касета няма втулка. Проблема е, че при каране само на задно се въртят и предните полуоски. След 100 000 км. полуоската износва касетата и се появява луфт, а след него и теч на масло. За да се избегне този проблем се слагат хъбове от Витара .

[Zarhi]

От: Grand Vitara 1999-2005 - Теч масло от дясната полуоска на преден диференциал

Не виждам какво си противореча. Според миркат разбиването на шлиците на касетата е неизбежно и се лекува с нови касета, каре, лагери, работа и т.н. ( цената на частите е от миркат ). Въпреки това семеринга пак ще протича често.

Според руснаците ако се сложи втулката преди това да се случи, се решава едновременно проблема с разбиването на шлиците и протичането на семеринга през няколко месеца.

И понеже SQ416 по моргите почти няма ( или аз не мога да намеря ) предпочитам да ги дам тия 130лв за втулката и най-малкото да не сменявам семеринга няколко пъти годишно.

PS: ето цитат от руския линк:

Как показывает практика инсталляции данной опорной втулки -
проблему люфта правого шруса на входе в передний дифференциал
и сопутствующие этой проблеме последствия -
разбивание бокового сальника, а то и самого дифференциала с правой стороны,
эта волшебная втулка РЕШАЕТ(фиксирует и предотвращает) ОТЛИЧНО!

[stojan_defender-a]

От: Grand Vitara 1999-2005 - Теч масло от дясната полуоска на преден диференциал

Проблема е актуален почти при всяка една гранд витара.
И проблема не е в твърдо зацепените полуоски, а е чисто конструктивен! Или иначе казано - грешка на някой, който някога е мислил този възел от колата.
Наистина ръчните хъбове ще отложат появата на проблема във времето

Моята също не прави изключение - има прекомерен радиален луфт и семеринга е износен. Закупих си нов(13лв) и си изработих такава втулка, но монтажа се оказа спънка. Не мога да извадя карето от диференциала. Обяснявам си го с това, че някой преди мен е пипал там и е сложил неподходяща пружинна зегерка. За целта си изработих спец. приспособление, но чакам по-добро време за ремонта. За момента избягвам дълбоки води и често проверявам маслото(количество и състояние!).
В тази връзка, ще се радвам, ако някой сподели опит и хитринки за тази процедура.

[Zarhi]

От: Grand Vitara 1999-2005 - Теч масло от дясната полуоска на преден диференциал

Досега не съм го правил, надявам се в края на месеца да дойде втулката и да се пробвам.
Информацията с която разполагам до сега:
от миркат: карето се вади САМО с дърпане, със СИЛНО дърпане. Цитирам по спомен: "Ако не излиза, не дърпаш достатъчно силно"...

от сервизното: https://htftp.offroad-bulgaria.com/p...calbody%29.pdf
секция 7E-15, страница 469: с 2 големи прави отверки.

Само с една се намачква 'капачката' на карето: http://www.suzuki-grandvitara.info/f...opic.php?t=266

[ivan popov]

От: Grand Vitara 1999-2005 - Теч масло от дясната полуоска на преден диференциал

Последния такъв "филм" го играхме преди две седмици. Гранд 2.0 2004 г. от Гърция. Сменен диф миналата година и пак луфт и теч. На стария диф му направих ремонт на касетата с "вежен" и следва монтаж заедно с ръчни хъбове /не виждам кое им е временното решение /. Големият х$й го ядохме при демонтажа. Карето с луфта НЕ излиза от дифа !!! Разглобено от полуоската и свалено заедно с дифа на земята и пак не ще. С две отвертки по метър със скоба и чук и мамата и не и не . След едночасова борба и преди да хванем флекса се предаде с обратен чук и голяма скоба и трима върху него.

[mimors]

От: Grand Vitara 1999-2005 - Теч масло от дясната полуоска на преден диференциал

Хайде да събудим малко темата, че аз пуснах нова за същия проблем. Тази не можах да я намеря с търсачката на форума а сега ми се натресе в гугъл и ме зарадва.
"Zarhi" какво стана с втулката доиде ли, смени ли я, оправи ли се проблема ?
"stojan_defender-a" ти успя ли да извадиш полуоската? Наби ли правената втулка? От къде взе размерите за на си я направиш и от какъв материал?

Поздрави.

[Zarhi]

От: Grand Vitara 1999-2005 - Теч масло от дясната полуоска на преден диференциал

Хайде да събудим малко темата, че аз пуснах нова за същия проблем. Тази не можах да я намеря с търсачката на форума а сега ми се натресе в гугъл и ме зарадва.
"Zarhi" какво стана с втулката доиде ли, смени ли я, оправи ли се проблема ?
Поздрави.

Малко късно я виждам, но все пак: втулката дойде, монтирах я. От тогава съм минал около 6к км, карето няма никакъв осезаем луфт, лекото почукване което се чуваше отпред в дясно изчезна напълно. Нарочно напълних предния диференциал с малко повече масло, теч няма.

Карето излезе сравнително лесно, от зегерката се отчупи единия край, около 5-6мм. Внимателно превъртях диференциала няколко пъти и парченцето се залепи за магнита на долната пробка. Сложих нова зегерка ( от миркат, имаха я в наличност, струваше около 2 лв ).

Втулката която дойде беше млечно бяла на цвят, на пипане беше хлъзгава и мазна. Не разбирам от пластмаси, но на мене ми прилича на тефлон.

[mimors]

От: Grand Vitara 1999-2005 - Теч масло от дясната полуоска на преден диференциал

Аз моята я направих от Полиамид, по размерите от руското ръководство по-горе. За сега няма теч и луфта е съвсем малък.
Ще видим колко време ще издържи така.