Пилене на глава на витара

[Благо Евлогиев]

Колеги, ако изпиля главата на витарата ще има ли някакъв ефект и изобщо заслужава ли си тази манипулация? Става дума за 1.6, 8 клапана.

[soska1]

От: Пилене на глава на витара

То че ефект ще има ама надали ще е това което очакваш

[Благо Евлогиев]

От: Пилене на глава на витара

Абе, на мене ми трябва малко.

[GOLF-SM]

От: Пилене на глава на витара

Ще стане по пъргава в ниските предавки и ще загуби сила в горните предавки. Колко пъргава и колко сила, зависи от това колко ще пилиш главата.

[soska1]

От: Пилене на глава на витара

Е значи сам си вади изводите дали си заслужава

[brum]

От: Пилене на глава на витара

Аз смятах преди време и за да се смъкне степента на сгъстяване до смислена за повече мощност трябваше главата или блока да се пилнат доста сериозно. До толкова, че да трябва раздвижено колело на разпределителният вал, за да дойде на място центровката. И съответно като видях каква е галимацията реших, че ще се кара както си е.

Принципн за повече мощност на витара по-добър вариант е да се сложи турбо без да се пипа мотора. Ама разхода ще скочи.

За малко мощност отгоре и по-добра икономия - да се сгъсти мотора.

Мислех и за вариант с друга глава, от G13B (16 клапана, два вала). Ама нещо като разгледах цялата постановка и се отказах - пак голяма галимация. Ще избяга съосието на ремъците и влизаш в голям филм .

Или поне до тези изводи стигнах аз .

Ще стане по пъргава в ниските предавки и ще загуби сила в горните предавки. Колко пъргава и колко сила, зависи от това колко ще пилиш главата.

Да нямаш в предвид обороти? Щото двигателя му е все тая на коя предавка ще е. Винаги отдава една и съща мощност според оборотите.

[Симеон Цинцов]

От: Пилене на глава на витара

Ако свалиш повече от 0,5мм ще трябва да я караш само със бензин с високо октаново число защото иначе почва да чука аванса и почват проблемите.

[brum]

От: Пилене на глава на витара

Или можеш да караш само на газ .

Някой знае ли какво е ЕКУто на 1.6 моно? Bosch, Siemens, нещо японско? Коя модификация е?

[Благо Евлогиев]

От: Пилене на глава на витара

Ако свалиш повече от 0,5мм ще трябва да я караш само със бензин с високо октаново число защото иначе почва да чука аванса и почват проблемите.

Добре, а при тея 0.5 мм ще подобри ли вървенето? Тя и сега си върви добре и с още малко мощност направо нема да се удържа.

[Симеон Цинцов]

От: Пилене на глава на витара

Няма да усетиш кой знае каква разлика щом си върви добре не я закачай.Тези 0,5мм са предвидени от производителя за евентуален ремонт.

[GOLF-SM]

От: Пилене на глава на витара

Преди време отрязах с 1мм главата на фолксваген 1.8 90к.с. .
На 1 ва и 2 ра предавака ускоряваше много по- бързо от преди . Почти като "ралиджийка" На тези предавки на автомобила не му трябва мощност ,трябва му бързо развъртащ се мотор. На 5 ск при минимален наклон не можеше да ускорява,а преди интервенцията ускоряваше.

[jeko47]

От: Пилене на глава на витара

Моете да ги "пилите "и с флекса-таа така не се прави

[Симеон Цинцов]

От: Пилене на глава на витара

Колко време го кара защото имам горчив спомен точно от такъв мотор 115 коня за 1500 км стопи бутало.При теб чукане на аванса нямаше ли?

[GOLF-SM]

От: Пилене на глава на витара

Стопих аванса от делкото и ограничих хода на центробежния регулатор. Аванса се чуваше много малко само на магистрала при много топло време. Този мотор измина над 30 000 км. след това беше разглобен за друг опит и нямаше следи от нещо сериозно . Мотора е каран само на газ.

[jimito]

От: Пилене на глава на витара

Колко време го кара защото имам горчив спомен точно от такъв мотор 115 коня за 1500 км стопи бутало.При теб чукане на аванса нямаше ли?

Топи бутало като оставиш разпределителния вал на закъснение ,освен ако не си правил раздвижна шайба на РВ