За Suzuki Vitara (мнения и сравнения)

[ivan ivanov]

Знаете ли от едно известно време ме вълнува въпроса дали можем да кажем ча Suzuki Vitara е достоен боец извън пътя,като събрата си/SAMURAI/ или е...?Чувал съм много мнения/повечето негативни/,но нямам против да чуя нещо и от вас.

[Жоро Хаджиев]

Аз ще се изкажа пръв, па нека после ме налаят кучетата!
Аз имам такъв и смея да твърдя,че върши добра работа извън пътя. Лек е, по-широк от Самурая и ако малко се лифтира и с едни добри гуми е чудесен Offroader. Моят е стандартно изпълнение и нетунингован, но реших да го разбия, та да имам повод да го направя и го лашкам като луд по камънаците. Още не е мръднал.Само дето чат-пат му откачам броните, но на тунинга по-късно ще ги махна и ще сложа тръби. В калта пък просто е страхотен! Понеже е лек и ако го караш по-бързо като ендуро, няма затъване.Виж ако опре на корем ... лебедка.
Това е от мен за Витарата.

[alex_markov]

Жоро наистина се радвам за твоят положителен опит с Витарата ти
Аз никога не съм карал такова чудо, единственият ми опит с него е веднъж като трябваше да извадим едни Субарце Е12 (със счупен преден мост от снега, доиде една Витара едвам я изкарахме нея, а аз бях спрял там с Королата. Сузукито имаше едни тресчотки и на заден ход предният мост изключваше Субаруто го извадихме на ръце
Та от тогава не тача Витарата, Но знаеш ли? След изказването на Жоро ще гледам по-непредубедено на този автомобил

[Жоро Хаджиев]

Алекс, тази зима я обух с Мишелин Алпайн. Митсубиши - дълга база съм вадил от снега. За снега са много важни гумите, ти знаеш. Е, 2-3 пъти са ме вадили и мене, ама това е от бунаклък.Хакна се в някоя голяма пряспа, увиснат и четирите гуми и до там. На Бузлуджа тази зима в една виелица 3 часа съм ровил с лопатата.Че в снега и лебедка няма къде да закачиш.То може, ама котва трябва и при условие,че напред са само преспи, къде ще ходиш? За сняг май най-добре е Hilift и скари.

[Тедо /LJ73/]

Алекс, тази зима я обух с Мишелин Алпайн. Митсубиши - дълга база съм вадил от снега. За снега са много важни гумите, ти знаеш. Е, 2-3 пъти са ме вадили и мене, ама това е от бунаклък.Хакна се в някоя голяма пряспа, увиснат и четирите гуми и до там. На Бузлуджа тази зима в една виелица 3 часа съм ровил с лопатата.Че в снега и лебедка няма къде да закачиш.То може, ама котва трябва и при условие,че напред са само преспи, къде ще ходиш? За сняг май най-добре е Hilift и скари.

За сняг май най-добре е ски и карта за лифта!

[Жоро Хаджиев]

Е, има си чар и да се вкочениш в някоя виелица с лопата в ръце

[Тедо /LJ73/]

Е, има си чар и да се вкочениш в някоя виелица с лопата в ръце

преди 10-ина години живеех в Горубляне, в един голям блок буквално насред нищото... пътя има остър завой + баирче 10-ина метра... зимата като натрупаше някоя преспа съм копал по 1 час за да мина 10м...

[ivan ivanov]

За сняг препоръчвам кана мерло с добри приятели,а може и с приятна дама.Но задължително и в двата случая на завет по възможност до камина.

[Жоро Хаджиев]

И аз го обичам тоя Off road! Планини, долини, духане на лек ветрец и т.н.

[TRANSPORTIOR]

Re: За Suzuki Vitara (мнения и сравнения)

в интерес на истинта и аз искам да знам повечко за VITARATA ама май тук никой не дава никакво инфо ина4е сам претарпял доста екстремни препятствия с SAMURAI i NIVA но за VITARATA незнам на какво е способна

[Веселин (linux.lab)]

Аз два пъти съм вадил Витари из калищата, единия път с УАЗ другия с Патрола. В интерес на истината обаче Витара ме е измъквала от място на което вече бях хванал телефона да викам трактора (мястото е яз. Искър на една от рекичките дето се вливат откъм Ихтиман). Витарата тогава беше с по-добри гуми от моя таралясник и по-лека от мен и мина почти без проблем (е само малко начален тласък и дадохме). Така, че според мен Витарката си е една страхотна машинка за турстически off-road.
Аааа да не забравя влачи спокойно малка моторница на колесар вече почти 3 години без да е сменян съединител.
Както в повечето случаи въпрос на задкормилно

[mitkov]

абе кажете за колко пари мога да си намеря витарка само че искам да е с
твърд свалящ се покрив запазена наи добре от някое момиче дето е ходила на кафета с нея

[ivan ivanov]

Те тез Витари дет са ходили по кафетата,според мен най да се пазиш от тях.Там по тях никой нищо не е бутал пък камо ли и масло да е сменяно.Така,че гледай си ги момичетата по кафенетата,лошо няма и аз го правя ама им остави Витарите да си ги карат,та като се чупят друг балък да им ги прави.То не,че и ние не сме същите балъци ама що да и оправяме на някоя Витарата,по-добре да оправим нея я.В Мобилето ги има бол.Малко вози като лагерна количка/късичката/,обаче е корава душа.Стига разбира се да не е злоупотребявала с кафетата.Айде успех,според мен е добър избор за цената си.Представяш ли си за тез пари да са метнеш у някоя Нива дет вие като влашки вълк.

[TT-Raa]

Мой приятел имаше VITARA ,за съжаление я откраднаха. Карахме доста време заедно по сняг, кал ,изкачвания и т.н. Беше с 1.6 мотор къса база.За мощноста си пъргава с меко окачванне -пружини,лека и както писа Жоро Хаджиев, ако се кара като кросарка трудно се окопава.На сняг имах тази зима като Жоро лягане в пряспа , да само крик и скари.А за VITARATA-чудесна джипка за класа и цената си.

[Жоро Хаджиев]

Моята вече се предаде. Задните амортисьори сдадоха багажа и плачат за смяна. Говорих със Сашо Ковачев и ми каза,че срещу 2000 ще ме обзаведе с 4 нови амортисьора + пружини. Чудя се дали да не я продам на Митков , пък да пробвам с G - класа от 80-те?! Те пък са тежки, знам ли вече. На вчерашният Off road и четири G - класи получиха повреди. На половината амортисьорите почнаха да се влачат по земята Май най-добре е да си купим всички мотори, че разходите са далеч по-малко!