Решение на проблема с Медната втулка - Главини Витара!

[stefan stoev]

От: Решение на проблема с Медната втулка - Главини Витара!

Размера на ОРИГИНАЛНАТА втулка е 28/32/18 ! За да стане лагер 28/35/16 трябва да се разстърже главината!

[Людмил Кюковски]

От: Решение на проблема с Медната втулка - Главини Витара!

Абе Емо тоя иглен лагер де го сложи на Уазковия мост че не се сещам

[CrAzY_eMo]

От: Решение на проблема с Медната втулка - Главини Витара!

Абе Емо тоя иглен лагер де го сложи на Уазковия мост че не се сещам

Не съм! ....ама бялата е с нейния си мост и може да ми притрябва скоро!

[themechanic]

От: Решение на проблема с Медната втулка - Главини Витара!

колеги,докаде стигна тоя проблем с втулките на предните главин,става ли нещо с тези лагерчета или проблема за сега си остава.щото на мен пак ми се разбучаха главините,а не ми се ще да ги свалям за одно смазване само и ако не става с тия лагерчета ще търся оригинални втулки.поне някой можели да каже от каде може се купят долу-горе за какви пари става на въпрос

[Оника]

От: Решение на проблема с Медната втулка - Главини Витара!

След като прочетох темата веднага намерих въпросния лагер 9лв. .На специализиран магазин за болтове намерих и шаибата. Наистина се наложи да разпробиваме главината но резултата беше много добър. Втори месец вече карам с лагерите и нямам проблем.

[themechanic]

От: Решение на проблема с Медната втулка - Главини Витара!

в смисъл сте престъргвали главината на струг,така ли,и с колко милиметра или десети?

[antiroad]

От: Решение на проблема с Медната втулка - Главини Витара!

Пичове ,да не ви разочаровам,ама някой беше писал,че тези ,които били с лагери ги подменяли с втулки,познайте защо?

[CrAzY_eMo]

От: Решение на проблема с Медната втулка - Главини Витара!

Пичове ,да не ви разочаровам,ама някой беше писал,че тези ,които били с лагери ги подменяли с втулки,познайте защо?

Тук не съм много съгласен! Знаем,какви пари са втулките....а и да не забравяме,че такива втулки Не случайно няма при тежките(сериозните) джипове!

[ivan popov]

От: Решение на проблема с Медната втулка - Главини Витара!

Тук не съм много съгласен! Знаем,какви пари са втулките....а и да не забравяме,че такива втулки Не случайно няма при тежките(сериозните) джипове!

И двамата сте прави и същия момент НЕ. Първо на Антон да отговоря. За Витара и въпросните втулки не си прав. Не съм видял някой с лагерче на главината да слага втулка за по-добро. Може да се случи ако се смени цял шенкел с главината заедно, но не е по-добро. Който е сложил след втулка лагерче забравя за проблема . Има случай на колега, който кара в шампионата и му пращах по два комплекта втулки годишно! И сега да питам Емо. Виждал ли си разглобен преден мост на еталона за голям и здрав джип - Патрол. И той на външните карета е с втулки - бронзови, а не с лагерчета .

[CrAzY_eMo]

От: Решение на проблема с Медната втулка - Главини Витара!

И сега да питам Емо. Виждал ли си разглобен преден мост на еталона за голям и здрав джип - Патрол. И той на външните карета е с втулки - бронзови, а не с лагерчета .

Виждал съм Ванка! И на същите "истински" (май няма друг джип,който толкова да мразя....е и Корандото де ) съм виждал,как наш общ приятел,като идат при него първата му работа е да им сложи именно иглени лагери!
Аз поне за себе си знам,че няма по хубаво от лагера и не мисля,че някой може да ме убеди,че триенето на два метала има по-добро лагеруване! ....Но ще се радвам някой да опита де!

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Решение на проблема с Медната втулка - Главини Витара!

Виждал съм Ванка! И на същите "истински" (май няма друг джип,който толкова да мразя....е и Корандото де ) съм виждал,как наш общ приятел,като идат при него първата му работа е да им сложи именно иглени лагери!
Аз поне за себе си знам,че няма по хубаво от лагера и не мисля,че някой може да ме убеди,че триенето на два метала има по-добро лагеруване! ....Но ще се радвам някой да опита де!

Емо, при лагера няма ли триене на два метала???

[CrAzY_eMo]

От: Решение на проблема с Медната втулка - Главини Витара!

Емо, при лагера няма ли триене на два метала???

Хах....Е незнам....Сигурно е същото като при втулката щом така ме питаш! ....Аз съм художник и неразбирам от метали!

[Кольо]

От: Решение на проблема с Медната втулка - Главини Витара!

Емо, в едно от най-натоварените места в една кола-лагерите на коляновия вал се ползват същите лагери. Разбира се много по-прецизно изработени и с постоянно мазане от филтрирано масло под налягане, но те са там заради едно качество което те имат, а търкалящите лагери нямат-много по-голяма товароносимост. А контакта в голяма площ осигурява пък добра износоустойчивост. Стига да има мазане де, не като нас да се бухнем в реката, и водата да измие греста, а да остави песъчинки...

[antiroad]

От: Решение на проблема с Медната втулка - Главини Витара!

Бронзовата втулка би трябвало да издържа повече на вода и кал отколкото лагера-това е идеята.
Но пък практиката ако показва друго ще се съглася с вас.
Не забравяйте да си смените и семеринга и прахоуловителя,защото на всяка барака като нашите са за смяна след толкова години и втулката или лагера ще заминат бързо.

[CrAzY_eMo]

От: Решение на проблема с Медната втулка - Главини Витара!

Аз по тази тема съм спорил отдавна с колегите! На моите Витари в главите вода не влиза!На стара и смених всички семеринги и за 3г вода в главините не съм имал! На тази сега...Впредвид това,че не я карам като старата по хард премеждия -не виждам смисъл да ги правя засега!
И понеже са ми Сухи главините и вътре има само грес....Аз съм за иглените лагери!