Смяна шпилки на главина с ABS

[toestaz]

Предстои ми смяна на шпилки на предна дясна главина.(заради липсваща и помляна резба).
Но като погледнах отзад главите на шпилките, забелязах че пред тях има малък венец със зъби.Предполагам, че е от АБС-а.Височината му е толкова, колкото да опрат в него главите на шпилките при евентуалното им избиване от главината.
Освен това нямам никакъв опит със сваляне на главина-прочетох за проблем с датчика на ABS-a, също и че при някои модели коли се сваля и лагера.....
Не намерих по-подробно описание за сваляне на витарска главина с ABS..
Въпроса ми е рисковано ли е да се сменят шпилки?
..или ще ме посъветвате направо да търся здрава главина, нова предполагам е скъпа, а тука в Хасково по моргите няма такива витари с ABS
Ако някой може да разясни нещо повече, ще съм благодарен

[toestaz]

От: Смяна шпилки на главина с ABS

Ами ето и отчета за приключилия вече ремонт.Може пък да е от полза за някой, зима наближава, на гумаджийките пистолети им идва силата..
След като попрочетох ръководството SQ416, се сетих, че не е за мен цялата тази операция.Особено моментите където се споменава "special tool" , а те бяха доста, повече от три специални инструмента.
Колата бе закарана на майстор.По-особените неща са :
1.Така наречения диск(венец) на АБС-а , може и трябва да се избие внимателно, за да не се изкриви или спука.Точно заради тези възможни проблеми, в ръководството е написано дебело: Винаги след избиване - да се сложи нов! Да , ама не и в БГ! Никой магазин не го държи в наличност. Поне тука, из прованса , де....! Естествено си сложихме стария диск.
2.Трябва да се внимава и с датчика на ABS-a, който също се сваля.
3.Сваля се и лагера на главината.
4.Шпилките в крайна сметка ги поръчахме на стругар.Въпреки риска от разлика в материала-иначе трябваше незнайно колко дни да стои разглобена колата.От 5 морги в региона, никъде не намерих разкулачена витара(здрави машини, ей,) Само в едната, казаха че имат някакви разни шпилки, но трябвало да нося старата, а не беше извадена още......В единствения магазин където имаше 4 различни вида заводски шпилки, се оказа, че никоя не пасва по диаметър на шлиците, въпреки че гайката се навиваше идеално...
А всичко почна от невинен опит за смяна на предни накладки.
Накрая ги сменихме, де .Сложих Кашияма, доколкото разбрах - едни от по-добрите марки, измежду средната хубост на пазара.