Отново в клуба-"Трифун"

[чаро 4х4]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Ще сменя и аватара,ама другата седмица,когато съм с новите табели/СС....../.Окачването е доста твърдо и амовете яки,ама ще свиквам.Утре може да посетя и Мехата ......почерно,през Сяново

[Zahari]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Ми"доообре" много и безаварийни...Та каде казваш да се срещнем утре ,че да почерпиш .Ние не сме много 15-20 човека .Сега серриозно да се срещнем утре при Мехата, даже по добре някаде по рано по пътя, че да покараме заедно .Ти откаде ще минеш.

[чаро 4х4]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Ми"доообре" много и безаварийни...Та каде казваш да се срещнем утре ,че да почерпиш .Ние не сме много 15-20 човека .Сега серриозно да се срещнем утре при Мехата, даже по добре някаде по рано по пътя, че да покараме заедно .Ти откаде ще минеш.

Няма проблем за черпането.Другата седмица може да си спретнем едно барбекю.Пържолите и ракията+виното от мен.Още се двоумя откъде да мина,че нямам винетка.Та затова си мисля: Нова Черна-Сяново-Бисерци-Кубрат.

[чаро 4х4]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Днес качих мотора и направих пробно излизане на нашето трасе.Засега е добре.Благадаря на колегата от Смолян,като се видим ще си говорим.

[чаро 4х4]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Вчера ходих за риба и искам да споделя нещо, което не ми хареса.Става въпрос за окачването на джипа.Изчетох всички теми и навсякъде пише,че Самураите возят твърдо.Добре де,твърдо,твърдо ама пък чак като лагерна количка......
Вярно е,че подложих по още един лист на всички ресори,сложих и здрави амове/отпред са задни от УАЗ,а отзат от LT40/,ама то не се трае.Гумите са по 1.2атм. По асфалта няма проблем,но щом изляза от пътя и започвам да скачам от буца на буца.Като се позасиля с 60-65 и на първата бабуна съм с 4-те колела във въздуха.
Моля дайте ми съвет-да махна по един лист и да сменя амовете или направо да сменям с пружини окочването? Иначе има стойка "ТрифУн"-висок,снажен,ама много скоклив бееее.И на трасето ходих-никакви ходове,направо на три или две колела.....

[New hope]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Слагай му ресьори от Газ 69 ,в комбинация с Трабант , изхвърляш гумените тампони ....след това и ходове има и вози добре За ресьорно окачване , амовете трябва да са лесни на згъване и трудно да разгъват

[чаро 4х4]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Мисля си да се повозя малко в друг Самурай и да направя сравнение с моя,пък тогава ще мисля как да го правя/с какви ресори и амортесьори/.Има наблизо 2-3бр.САМО АД,не САМО РАЙ та ще ги помоля да ме повозят
Мехааааа,Петкоо,къде сте бре?

[New hope]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Мисля си да се повозя малко в друг Самурай и да направя сравнение с моя,пък тогава ще мисля как да го правя/с какви ресори и амортесьори/.Има наблизо 2-3бр.САМО АД,не САМО РАЙ та ще ги помоля да ме повозят
Мехааааа,Петкоо,къде сте бре?

Обади се утре да те светна в тайната

[Кольо]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Чаро, ти внимавай по трасето, че нали знаеш-самураите са пикливи на страничен наклон...

[Лъчезар]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Вчера ходих за риба и искам да споделя нещо, което не ми хареса.Става въпрос за окачването на джипа.Изчетох всички теми и навсякъде пише,че Самураите возят твърдо.Добре де,твърдо,твърдо ама пък чак като лагерна количка......

Ще те светна в два номера, които са евтини и ефективни.
1. Гумите да са напомпени на възможния минимум
2. Смяна на седалката. На паджеро 2 мисля че е с амортисьори.
Гарантирам, че ще има промяна към по мека возия.
п.п. пък ти да ме светнеш, какво става по дунава, че се каня другата седмица да го навестя, може и на лични

[чаро 4х4]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Вчера се наложи спешна смяна на резервоара за бензин.Отначало си мислех,че ще мога да го запоя,обаче греда- сцепен бе по средата.Накрая ми писна и монтирах в двигателния отсег резервоар около 7лт.Ето една снимка Днес реших да монтирам мигачи отпред на калника,фронтално,понеже предстои махане на щатната броня,съответно с мигачи и монтиране на "прозведено в гаража"+лебедка.Отначало мислех да ги вградя в решетката,но после се отказах.Мигачите са от Форд Ескорт/тия които стоят на калника/.Ето и резултата:

[чаро 4х4]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Когато човек бърза-греши.Появи се шум от виещ лагер и аз реших,че вие аксиалният лагер на съединителя.Последва закупуване на комплект съединител+лагер и бърза смяна в бокса.
В скоби-миналата година не смених съединитела на Витарата/защото си вървеше/ и на откриването на сезона в Трявна на вторият ден изпуши.Едва се прибрах на ход.
Та след като смених съединителя/наистина вече беше почти за хвърляне/,още на първото излизане с учудване установих,че виенето отново го има.Я,та то не било аксиален лагер,а някой лагер в СК.Другата седмица наново ще се сваля СК ,ще се отваря и ще сменям лагери.
Както е казал народът-три пъти мери,един път режи!Ама пусто бързане.....

[torozoff]

От: Отново в клуба-"Трифун"

На всяка предавка ли ти вие или само на някои?

[чаро 4х4]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Да ,и не само на скорост.Дори когато е на свободна.

[Ivan_Botevgrad]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Да ,и не само на скорост.Дори когато е на свободна.

Разбира се , че са скорости . Аксиалния лагер работи при натискане на педала и тогава трябва да вие .