дизелова Витара

[t9ny]

Здравейте колеги , писна ми от родните "хубави" пътища и съм решил да си взема нещо, което по да издържа на тях, бях се спрял на няколко модела Рав4, Фреелендър и Витарата трябва ми нещо по непритенциозно и сякаш най добри отзиви чух за Витарата, никога не съм карал джип през живота си и за сега не мисля да правя офроуд изпълнения, заклет дизелджия съм както се казва и ме интересува единствено дизеловата гама на Витара в порядъка 97-2001г, интересува ме какви двигатели се предлагат, с какви характеристики са ? до колкото разбрах от форума става въпрос за двигатели на Пежо и Рено което не ме радва , понеже карам Алфа Ромео 2.4 жтд и каква е разликата между Гранд Витара и Витара? Ще съм много благодарен ако някой съвестно отговори на въпросите ми , ще извинявате ама още съм лайк в тая област.

[bullet_pk]

От: дизелова Витара

От това което си изброил, Витарата е най-високо проходимият автомобил.

От 1998 г. почва да се прави нов модел Grand Vitara. Та преди 1998 г. се слагат дизели 1,9 чист и с турбо на Пежо - съответно 68, 75 и 90 к.с. Също така има и турбодизел на Мазда 2,0 87 к.с.

В Гранд Витара модел след 1998 г. слагат само маздовия 2,0 ТД, а след 2001 г. - Пежо 2,0 HDI 109 к.с.

Не мога да разбера какво не им харесваш на Френските дизели, като са едни от най-добрите.

[t9ny]

От: дизелова Витара

благодаря ти за хубавия отговор точно такава информация търсех , че не бях много сигурен, ползвам съм и търсачката и вече понаучих някой неща, и все пак не мислиш ли че Маздовия двигател си е за предпочитане? Някой ако може сравни този на Мазда 2.0ТД и 2.0 HDI на Пежо , явно ще се спирам на тези двата модела? става въпрос подръжка консумативи и динамика на двигателя? Току що видях в Мобиле един автоматик 2.0 ТД 1998 дават го 98к.с има ли такъв двигател? и какво ще кажете за автоматик?

[bullet_pk]

От: дизелова Витара

Аз поне не знам Гранд Витарата да има дизел 98 к.с. Според мен джамбазите лъжат.

Казваш че караш 2,4JTD. Тогава имсля че сам можеш да направиш разликите между него и старите 2,5 ТД на Фиат Крома и Алфа 155. Общо взето мощност и динамика при нисък разход срещу по-евтина поддръжка и по-малко проблеми. Аз мисля че 22-та коня разлика ще се отразят доста добре. Другото е че цените на Гранд Витара 2,0 HDI за доста по-високи от тези на 2,0 ТД.

Хубавото е че имаш възможност за избор, според твоите си критерии - "кеф ти риба - кеф ти паламуд".

[trent]

От: дизелова Витара

http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Grand_Vitara

[t9ny]

От: дизелова Витара

http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Grand_Vitara

колега благодаря за хубавия линк аз си направих труда да го прегледам и преведа, а ти явно не си с същия успех можеше да пуснеш линк и за google.com , няма да си взимам американска витара!

[trent]

От: дизелова Витара

Не започваш добре с отношението си към мен, след време ако се присъединиш към нашият тим ще разбереш някои неща, например че Сузуки се произвежда главно в Япония, като е насочено главно към пазара в Америка, независимо коя-Южна или Северна, всички екземпляри в Европа са дошли или от японският им завод или този след 1999г в Испания, където само се сглобяват и произвеждат някои от частите. Наименованията са различни, в зависимост от това за къде е произведен автомобила, обозначенията след модела също имат значение. Хората тук пишат по собствено желание без да са задължени на когото и да било, ако помощта да се ориентираш не ти е нужна, не питай?!

П.С. Съвет от мен, чети хубаво, гледай профилите на участниците тук, преди да пишеш, запознай се с какви теми са известни и какво са коментирали, тогава си прави изводи и бъди саркастичен, до скоро

[t9ny]

От: дизелова Витара

Trent не съм искал да те засегна , просто исках преки впечатления от двигателя на Мазда и този на Пежо, единственото смислено в този линк бе Pre 2001 turbo diesel models were fitted with Mazda's type RF engine, with later models fitted with a 1.9 L 4 cylinder turbo diesel featuring 129 PS (95 kW), manufactured by Renault)., и аз съм казвал много пъти в Алфа Форума ,ползвай търсачката , но си мисля че въпросите ми са малко по конкретни , поздрави и се извинявам ако съм прозвучал саркастично

[petomu]

От: дизелова Витара

Гранд Витара с двигател RF 2,0ТД интеркулер 87 к.с на Мазда -консумативи :горивен,маслен и въздушен филтър-по около 16-18лв, масло 5,5литра 10W-40,ангренажен ремък около 50лв;подгревни свещи-Словенски 8лв броя, DENSO-22лв броя;ГНП-DENSO с ел. управление;дюзи-обикновенни с цена за разпръсквач около 25-30лв и т.н.

[t9ny]

От: дизелова Витара

жалко че не са продължили , да слагат от Маздовите двигатели и след този ,а са прибегнали до Пежо , двигателя на Мазда след 2002 г Комън рейл е чудесен (, хем ми се кара по нова Витара , но разума ме насочва към 1999-2001

[mitkochanev]

От: дизелова Витара

Имам впечатления само от Витара с двигател Мазда - без интеркулър, дълга, автомат, мисля 71 коня и съм приятно изненадан.
Върви съвсем прилично/е, не е някаква бегачка, но повечето джипки са така/.
Бих предпочел този мотор, защото е японски и доколкото знам отзивите от другите автомобили, в които го има/естествено Мазда/ са много добри.

[t9ny]

От: дизелова Витара

абе колеги от тея дизеловите има ли модел с верига? забравих да ви питам.

[VMVBG]

От: дизелова Витара

Здравей те.От 4 г. карам такава Витара 2.0 ТД с интеркулер -87к.с. 97г.и съм доволен от двигателя.От няколко месеца
изчезна сигнала на зумера за забравени светлини и не мога да го открия къде е монтиран.Ако някой знае къде е
монтиран и какво преставлява нека сподели.Благодаря.

[trent]

От: дизелова Витара

В таблото около компа, лягаш в краката на шофьора и гледаш нагоре, синя букса, по спомен говоря, кутийката е надупчена, но най-вероятно не е от него, а имаш лоша маса

[Penev66]

От: дизелова Витара

Искам да попитам: Водата в радиатора при ниска температура постоянно ли се движи или само когато отвори термостата? Витарата е с маздов двигател. Съмнява ме, че няма термостат. Има ли гарнитура между колекторните траби и трабата за аспуха?