Субару Форестер - какво да гледам преди покупка ?

[icarus]

Ще купувам Форестер 98-2002 година, 2 литра. Избрал съм няколко оферти в София, Кюстендил, Благоевград и Перник. Моля, ако някой има задълбочени наблюдения върху модела, да сподели какво се проверява при първоначален оглед и при тестовото "каране" :
- двигател - как се познава "прегряване", "тракането" на боксера има ли различни диагностични "звукови трели";
- купе - места, от които тръгва евентуален "гнилостен процес";
- окачване - слаби места и евентуална "диагностика" на канал със "здрава ръка" и помощна щанга;
- тестов пробег - поне 50 км. - преценка при преодоляване на пресечен терен, участъци с локви, тревни площи и т.н. - ако има някоя "по специфична" особеност;
- сервизни показания - компресия, работни температури (термостат), "меки / твърди" водни съединения;
- всякакви други "хитринки и сламени шапки", използвани от родните ни джамбази конкретно по модела.

[gogomax]

До: Субару Форестер - какво да гледам преди покупка ?

Общо взето много здрава кола,единствените проблеми са в скоростите и раздатката. С малка скорст 15-20км. без гас направи обратен завой, ако всичко е наред колата не трябва да задържа.След това отиди на банкета и тръгни с пълна гас около 15метра,спри и погледни дали има следа от боксуване на едно предно и едно задно колело.Ако тръгва по описания начин значи всичко е ОК. Потропванията по предницата да не те притесняват частите са евтини. Ще чакаме да се похвалиш с нова придобивка

[Златко Илев]

До: Субару Форестер - какво да гледам преди покупка ?

Често висват отзад,така,че гледай задните амове.Врътни едно кръгче както ти каза и колегата и много внимавай да не и "подскача" задницата.Ако е автоматик виж релето за изключване на задното,защото ако има проблем с дифовете автоджамбазите просто го изключват. Всичко друго е бял кахър.
Успех

[Kalinkata]

До: Субару Форестер - какво да гледам преди покупка ?

НЕ, не е нормално да се клати мотора, или дори и цялата кола на празен ход, защото е боксер !!!

[BAlexandrov]

До: Субару Форестер - какво да гледам преди покупка ?

Ръчни или автоматични скорости търсиш? Чак преодоляване на пресечен терен и 50 км тест надали ще ти се отдаде...
Трябва да се увериш че работи 4х4 системата, както колегите споменаха и че не е блокирал средния диференциал - правиш бавно осморки на асфалт и следиш за задържане, удари, тласъци отзад.
Сервизни параметри няма какво особено да може да се провери...
Тест на амортисьорите не е лошо. Антифриза виж след като го караш. Трябва да е органичен, червен/оранжев и да е бистър. Състояние на маслото и т.н.
Най-важното е общото впечатление и "да ти легне на сърцето" другото се прави

[icarus]

До: Субару Форестер - какво да гледам преди покупка ?

...Чак преодоляване на пресечен терен и 50 км тест надали ще ти се отдаде...

Той, джамбазина, ако иска да му купя колата, ще трябва да се съгласи. Винаги правя така, както и преглед (в негово присъствие) в избран от мен сервиз, както и договор за покупко-продажба на обявената цена, със "съответната гаранция за мобилност". И понеже сумата е над 5000 лева, т.е. има голям материален интерес, мога да претендирам за разваляне на сделката в първите 7 дни.
Та днеска в една известна столична автокъща не поискаха да направим тестовия пробег, съответно и аз не "излязох от джоба". Правото винаги е на страната на купувача.

Най-важното е общото впечатление и "да ти легне на сърцето" другото се прави

И видях на едно място един ЛендРовър Диско ТД5 2001 година, и като влязох в едни размисли - сумата не е малка, 14800 лв (и поне още 2000 за да му сменя консумативи, гуми и други такива), ама "като ми легна на сърцето" (то си е стара любов това).

Благодаря за съветите ви по-горе, вчера и днес прегледах 7 Форестера, само един ми хареса, ще мисля ден-два ...
А, да, автоматични или ръчни -> предпочитам ръчни.

[Goblin]

До: Субару Форестер - какво да гледам преди покупка ?

Направи по един остър завой на поне 90 градуса (един надясно и един наляво) при скорост 10-15км/ч и се ослушвай за шум по лагерите на задните главини. На импрецата се случва да заминат, а форестера трябва да ги натоварва още повече. Шумът е точно като от опиращи спирачни накладки.

[agogov]

До: Субару Форестер - какво да гледам преди покупка ?

Добре е да водиш с теб специалист ,който познава марката или да закараш колата при такъв.Наистина много корава машина е Форестера,НО и предния собственик е знаел това и вероятно я е купил заради това и ползвал по предназначение.
Частите не са скъпи,но е възможно да се почака за някоя 10тина дни(дано не се налага де)
малко данни:
-обороти на празен ход на загрял мотор-500
-вибрации на запален мотор-никакви!
-шум на студен мотор-никакъв страничен;при повечко километри характерен шум на ....бутало,леко като дизел.Не е добре да го има ,но ако изчезва с загряването на мотора се приема за добре
-виене на лагери скорости-не трябва да се чува изобщо
-съединител-никакви шумове и тресене
-разлика обороти бързи/бавни ~1,5*бързи=бавни по оборотомер при една и съща скорост
-характерно тропане на накладки(водачи)
-биене на волана при спиране-никакво!
-температурата на водата не трябва да мърда и при доста натоварване-да сочи малко преди средата на скалата.
-ръжда-не е характерна за Форестер - все пак вежди,дъно
-Търси белези отдолу (най-вече)-дали е карано доста по лош терен
Успех колега!

[Златко Илев]

До: Субару Форестер - какво да гледам преди покупка ?

-температурата на водата не трябва да мърда и при доста натоварване-да сочи малко преди средата на скалата.

На Субару стрелката не мърда НИКОГА,ако мръдне-бягай

[icarus]

До: Субару Форестер - какво да гледам преди покупка ?

МНОГО благодаря за всички препоръки, мнения и съвети,
Форестер ще е, решено е вече. От понеделник пак ще съм на "лов" за Горския.

С риск да стана досаден, газов инжекцион или обикновенна газова, прочетох мнения и тук, и в Субару-форума, плюс-минусите са поравно и за 2-те. Освен това, ако ми "изпадне" изгодна 2.5л Турбо, за нея каква газова ?

...(тук нищо не разбирам, карам само дизели досега, единствените бензинови в момента са ми Витара '92 1.6МИ с обикновенна газова и Суифт 4х4, гаранционен, поради това не газифициран, 3 броя HDI-та, които по подразбиране не подлежат (макар че има и други мнения по въпроса))...

Това за стрелката на температурата не съм го чувал, явно е специфика за двигателя, благодаря за идеята ...

Един от джамбазите ми разказваше, че "легнала задница" на Субаро-то лесно се оправяла с нови амове и подложки гумени по 20-ина лева едната - така ли е ?

Правилно ли си мисля, че веднага след покупката трябва да сменя и маслата в скоростната кутия и междинния диф? Колкото и да струва това ...

Освен това попаднах на един петрички екземпляр (продавача де), чийто автомобил имаше подозрително скърцане на рейката в крайно дясно (нещо като микс от свирене на врял чайник и скърцане на вратата на бабиния гардероб) - това болежка ли е, скъпа ли е и дали това, че "избягах" беше правилно решение ?

Май ставам досаден ....

Поздрави и БЛАГОДАРЯ !!!

[ixeos]

До: Субару Форестер - какво да гледам преди покупка ?

Хидравличната рейка е една от най-кофтите части за ремонт на която и да е кола. Рециклиране може да закърпи положението, но обикновено за кратко. Купуването на нова е в диапазона 1000-2500 лева плюс около 200 за смяна. Стара от автоморга е тото с лош шанс за печалба. Ще чуеш противоположни мнения от хора, които твърдят, че рециклирайки са карали цели 3 години без проблем, ама като ги питаш колко хиляди км са тия 3 години, мълчат като комунист на разпит. Та ако си имал съмнения, че е било с проблемна рейка, си направил умно като си избягал. Друг е въпроса, че на кола на много години, винаги може да й замине рейката.

[agogov]

До: Субару Форестер - какво да гледам преди покупка ?

"Един от джамбазите ми разказваше, че "легнала задница" на Субаро-то лесно се оправяла с нови амове и подложки гумени по 20-ина лева едната - така ли е ?"
Да ,нови амове за по 150 лв + нови пружини за по 20-120лв и никакви подложки .Става перфектно (Даже аз леко съм си навирил задницата ,без загуба на стабилност и возия)
Газ-само инжекция(лично не обичам газ; разход на бензин средно под 10/100 при 50/50 градско/извън и обороти до 4000 без галене на педала ,но и без да съм първи на старта винаги
За маслото-това на скоростите е и на междинния (едно е) но има и на задния диф.По-важно е да погледнеш нивото в началото а за смяна...има си знаещи.За скоростната кутия има пробка , като тази за маслото на мотора,до която се стига от двигателния отсег-долу ,в дъното и леко в дясно на кутията(волана е в ляво )
Познавам човек ,който продава турбо-форестер,но май не е редно да го споделя тук.Нов внос е,а човека готин.Нататък на лично.