Tweet
Към колегите с печките въпрос: дали някой е преместил вече горивния филтър на по-удобно място при мотора? Станаха 10 години откакто търкалям такива Фронтери и още не съм се решил да оправя това недоразумение! По-принцип смятам, че е по-правилно да запазя оригиналния филтър, но като го кача нагоре ще трябва да се добави и подкачваща помпа, та ми се вижда много рязане на маркучи и допълнителни места за влизане на въздух в системата. Покупка пък на нормален филтър с помпичка от друга кола сигурно ще е свързано с различни преходници за маркучите /нашите са 10мм/ и пак гайле. Досега не съм имал проблеми със въздух в системата, но всеки път като изкарам това омазано с кал и мръсотия нещо под колата и ме олее нафтата при откачането на маркучите се ядосвам, че още не съм го преместил. Интересува ме дали няма допълнителни проблеми след преместването, че всеки път се кръстя докато чистя филтъра да не вкарам някаква песъчинка в магистралата и да прецакам ГНП-то струващо 50% от автомобила!