Ремонтен комплект за 5/8 помпа на съединител ОФА

[kuzdov]

Пускам нарочно тук тази тема с идеята, че може да направя услуга на някого. Понеже през зимата помпата на моята ОФА се предаде и синковците я бяха зае.али на ливадата зад блока, сега им дадох зор да я оправят, че ще се прибирам в отпуск и ще ми трябва. Съответно, започнаха ядовете с нашенските сервизи. Закараха я при един, дето уж ми е приятел и смениха помпата и греда. Старата помпа била 3/4, сложили 5/8. И съответно съединителя не отделя хубаво, щото новата е с около 3 мм по-малка в диаметър. Карах ги да ходят пак при "майстора" да се пробва да я регулира и поне да обере празния ход, та дано стане, оня само объзвъздушил и заявил, че нема такова животно като различни помпи, те всичките били еднакви от тия години. Хем си е написано на самата помпа, но не. Как да е, не мога да се разправям от 3000 км и засега е така, превключва се с помпане на педала срещу скромните 170 лв за смяната. Поръчах ремонтни комплекти да си оправя старата и понеже още не знаех какъв размер е, взех и двата. Та сега тоя 5/8 ми е излишен и ако някой го иска, мога да го донеса с мене след около 1 месец. Мога да го върна още сега на продавача, но като знам какви боклуци продават у нас и силно се съмнявам, че някой поддържа на склад инчови размери гумички, предлагам тоя комплект за 20 лв. (купил съм го за 9 паунда) Но трябва да знам в близките ден-два дали да го пазя или да го връщам. Така че ако някой го иска, да пише тук или на ЛС.

[Edo]

От: Ремонтен комплект за 5/8 помпа на съединител ОФА

Интересно! Като взех Фронтерата от подписа, а тя ми е втора, след автомат, се оплаквах от съединителя който отлепваше чак към края на хода на педала. Реших, че нещо е сменяно и регулирах хода на педала, но се наложи да излезна извън стандарта /вече не си спомням какво въртях там/ за да направя хода удобен за ползване. Това с различните помпи не ми е идвало наум - как различния диаметър влияе: на хода или на усилието? Предполагам говориш за горната помпа, не за долната и къде да погледна размера? Иначе ако съм 5/8 един резервен комплект няма да ми пречи и мога да го взема.

[kuzdov]

От: Ремонтен комплект за 5/8 помпа на съединител ОФА

Различен диаметър = различен обем изтласквана течност при еднакъв ход на буталото . 3/4 е около 19 мм, 5/8 е около 16 мм. V= пи х радиуса на квадрат х височина. Сам сметни колко е разликата в количеството течност, която избутва едната и другата при 1,5 мм разлика в радиуса. С по-малък диаметър педала е по-мек, иска по-малко усилие за натискане. Сравни две спринцовки, примерно. Ако го искаш, казвай да ти го нося. На мен ми е излишен и ще го върна иначе. Погледни с едно огледалце или с камерата на телефона помпата отдолу, там пише кой размер е.

[Edo]

От: Ремонтен комплект за 5/8 помпа на съединител ОФА

Въпроса е дали хода на педала при различни цилиндри ще е еднакъв? Търся обяснение на моят случай където се наложи да регулирам извън ограничителите на хода - довечера ще погледна отдолу и ще пиша!

[kuzdov]

От: Ремонтен комплект за 5/8 помпа на съединител ОФА

Би трябвало да е различен, защото цилиндърчето долу е едно и също. За да постигне същия обем по-тясната помпа трябва да има по-дълъг ход. Нямам помпите пред мен, иначе лесно може да се изчисли. Така наизуст поне 1-2 санта повече би трябвало да е.

[Edo]

От: Ремонтен комплект за 5/8 помпа на съединител ОФА

Сега погледнах - с 3/4 съм, няма да мога да използвам комплекта! Явно проблемите ми са в съединителя, но той пък си кара вече четвърта година без промяна, та няма да барам нищо!

[kuzdov]

От: Ремонтен комплект за 5/8 помпа на съединител ОФА

ОК. Никой друг не прояви интрес досега така, че утре го връщам. Няма смисъл да ми стои.

[VladimCho]

От: Ремонтен комплект за 5/8 помпа на съединител ОФА

Уточни все пак за горна, или долна помпа иде реч, че не става ясно... Преди година смених на долната помпа гумичките и си бачка без проблеми, цената на комплекта беше смешна-8лв. Ако пак изникне подобен проблем, пак ще си купя ремонтен комплект, сменя се за нула време, обезвъздушаването отнема малко повече

[kuzdov]

От: Ремонтен комплект за 5/8 помпа на съединител ОФА

Имаш само една помпа горе(т.нар. master cylinder) и изпълнително бутало долу (slave cylinder) ....

[VladimCho]

От: Ремонтен комплект за 5/8 помпа на съединител ОФА

Имаш само една помпа горе(т.нар. master cylinder) и изпълнително бутало долу (slave cylinder) ....

Оки, темата си твоя

[kuzdov]

От: Ремонтен комплект за 5/8 помпа на съединител ОФА

Това не го схванах. Имаш една помпа, която натискаш с крака си и принудително изтласква флуид към изпълнителния цилиндър/бутало, дето отмества вилката. А и според техническата литература е така, та .... какво значи моя-твоя ?

[Кольо]

От: Ремонтен комплект за 5/8 помпа на съединител ОФА

Заеби...

Те затова сме на този хал-правим нещо грешно, но когато кажеш, че е грешно-приемат те на нож.

Пиша сигурно за 10 път в този форум-НЯМА ДОЛНА ПОМПА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ!
Тя е само една-горе. А това долу си е работе, изпълнителен, slave цилиндър...
Ама нали си приличат с помпата...

[Vlado_Ts]

От: Ремонтен комплект за 5/8 помпа на съединител ОФА

Заеби...

Те затова сме на този хал-правим нещо грешно, но когато кажеш, че е грешно-приемат те на нож.

Пиша сигурно за 10 път в този форум-НЯМА ДОЛНА ПОМПА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ!
Тя е само една-горе. А това долу си е работе, изпълнителен, slave цилиндър...
Ама нали си приличат с помпата...

Коле, то и ти това дето пишеш е грешно , но вместо на нож ми повдигна настроението рано сутрин .

[Кольо]

От: Ремонтен комплект за 5/8 помпа на съединител ОФА

Кое е грешното?

Вярно-и долу цилиндъра изпълнява ролята на помпа-когато отпуснеш педала, и течността започва да се връща обратно под силата на пружините на притискателния диск.
Но въпреки това уточнение-помпата си остава една-горе, и е задействана от педала и крака на шофьора.

[kuzdov]

От: Ремонтен комплект за 5/8 помпа на съединител ОФА

Мисля, че много се задълбахме в подробности. Имаме master cylinder и slave cylinder. На български как ще го кажем все едно, важното е да става ясно кое какво е ....