изработване на кора под двигателя за фронтера Б

[Еделвайс]

От: изработване на кора под двигателя за фронтера Б

Ще се пробвам да направя отново, че тези, които бях направил толкова ме ядосаха с липсата си на качество, че ги изтрих. Лошото е, че нямам канал или подемник.

Ако снимаш с телефона си, светни корите с фенерче и снимките ще са по-ясни

[Овчаров]

От: изработване на кора под двигателя за фронтера Б

къде се намира работилницата на targa във Варна

[the_shooter]

От: изработване на кора под двигателя за фронтера Б

Близо до басейн Приморски. Ако знаеш къде преди беше "италианеца" - ( магазин за авточасти) на гърба на тази сграда. Ако ти трябва нешо му пиши във форума, на мен ми отговори почти веднага.

[the_shooter]

От: изработване на кора под двигателя за фронтера Б

Най - накрая мога да пусна що годе читави снимки:





Ако някой може да ги позиционира правилно снимките ще съм благодарен.
Това са втората, третата (които оригинално са пластмасови) и четвърта допълнителна, чиято цел е да запази раздатката.

[fanatic]

От: изработване на кора под двигателя за фронтера Б

Да не те разочаровам ама по-добре без тия кори.
В някоя кал ако влезеш това от долу прави страшен вакум с калта и си до там, ще има да късаш стоманени въжета и колани докато някой се опитва да те вади и ще се чудиш защо.
Следващо и доста важно, всичко над кората се пълни плътно с кал и ще ти изгние раздатката и пак ще се чудиш защо.
Не случайно всички производители правят корите оребрени с различни профили и силно надупчени.

[bushiDO]

От: изработване на кора под двигателя за фронтера Б

Аре са - оригиналните колко яко са оребрени, или надупченич, (не че некой технологичен отвор на нужните места ще пречи де)!? Това за вакуума с калта тактично го пропускам

Колега, какъв е използваният материал? М/у другото аз също вече съм с метални кори (алуминиева рифелна ламарина), ма не поня дали имам снимки...

[fanatic]

От: изработване на кора под двигателя за фронтера Б

всеки има избор да прави това което намира за правилно. Аз за 12 години с джипки не съм закъсвал с или без кора, но все пак говорим принципно.

[Vlado_Ts]

От: изработване на кора под двигателя за фронтера Б

.... М/у другото аз също вече съм с метални кори (алуминиева рифелна ламарина), ма не поня дали имам снимки...

Епа имаш и ги пускА даже . И таман щех да споделя че с тоя алумин си все едно с пластмасовите - и некой ме изпревари . Поне по смисъл .

Иначе на колегата , като гледам снимките - на железни ми мязат да ги е врътнАл Таргата

...
Следващо и доста важно, всичко над кората се пълни плътно с кал и ще ти изгние раздатката и пак ще се чудиш защо.
Не случайно всички производители правят корите оребрени с различни профили и силно надупчени.

Производителите ги правят оребрени от якостна гледна точка .
А пък това че се пълни с кал - ами има пароструйки за тая работа .

Според мен тенекиите са му станали добре . И е по- добре с тях , отколкото с пластмасата.

[the_shooter]

От: изработване на кора под двигателя за фронтера Б

Точно Targa ги "врътна" ! Материала е 3мм ламарина (. обикновена). Относно калта - те и оригиналните нямха кой знае какви отвори. Със сигурност докато гние раздялата ще е защитена от камъни и клони.

[the_shooter]

От: изработване на кора под двигателя за фронтера Б

Като пише човек от телефона си така се получава: "раздялата" да се чете "раздатката"!

[bushiDO]

От: изработване на кора под двигателя за фронтера Б

Епа имаш и ги пускА даже . И таман щех да споделя че с тоя алумин си все едно с пластмасовите - и некой ме изпревари . Поне по смисъл...

Не знам кой и за какво те е изпреварил, но рифеловото халуминче е пъти по-добро от оригиналната пластмаса (особено и вече поостаряла и пукната тук там) - вервай ми!

[Vlado_Ts]

От: изработване на кора под двигателя за фронтера Б

Не знам кой и за какво те е изпреварил, но рифеловото халуминче е пъти по-добро от оригиналната пластмаса (особено и вече поостаряла и пукната тук там) - вервай ми!

В едно си прав : по- добре е от без хич Пък и е лъскава ( поне в началото) шаренийка , та изглежда гъзарско .
За да има реален ефект обаче иска поне 4 мм. дебелина . Доста алуминиева ламарина , включително и рифел ми е минал през ръцете - вервай ми

В смисъл дано не ти се налага двата милиметра кора да я тестваш по камъните на якост !

[the_shooter]

От: изработване на кора под двигателя за фронтера Б

И аз се колебаех дали да не е 4мм ламарината, ама в крайна сметка с Targa решихме да е 3мм.

[Vlado_Ts]

От: изработване на кора под двигателя за фронтера Б

И аз се колебаех дали да не е 4мм ламарината, ама в крайна сметка с Targa решихме да е 3мм.

На теб 3 си ти е нормално . На Бушидо е алуминиева - за нея става въпрос че му идва слаба.