Заместител на важен воден маркуч

[Еделвайс]

Колеги, налага ми се да сменям големия воден маркуч свързваш радиатора и термостата, вижте на снимката той си е оригиналния, на него има номер GM 91149167, ходих до официалните дилъри, но за съжаление е спрян от производство , а маркуча - предишния собственик е стягал прекалено скобата откъм термостата и е рязал поне 2 пъти от края, и маркуча вече няма останал материал да режа, знае ли някой от вас колеги да е приспособявал от друго мпс маркуч, и нещо много важно ми казаха, този маркуч нарочно е със специфични извивки тъй като се обезвъздушава системата от него, така че е важно да има същите извивки! Някакви идеи



В най-лошия случай ще търся втора употреба, но понеже си е гумено съединение и е желателно да е нова.

[metalgiar]

От: Заместител на важен воден маркуч

Резни го по средата и му сложи тръба със същият размер.

[Еделвайс]

От: Заместител на важен воден маркуч

Резни го по средата и му сложи тръба със същият размер.

Проблема е извивката откъм термостата, виж на снимката оградено в червено, тече под скобата там гумата се е разкъсала от пренатягане и вече няма накъде да се нахлузи повече към термостата...

[fanatic]

От: Заместител на важен воден маркуч

Ето ти, от моторкар, маслоустойчив, 4-5 лв. беше...
Докато си намериш по-хубав. Ако твоя не е напукан като го погледнеш челно, резни го през средата на правото и с някаква 10-на см. метална тръба и 2 хубави скоби и забравяш.

https://htftp.offroad-bulgaria.com/fanatic/cooling%20mod/IMG_0932_1.jpg

[Еделвайс]

От: Заместител на важен воден маркуч

Ето ти, от моторкар, маслоустойчив, 4-5 лв. беше...
Докато си намериш по-хубав. Ако твоя не е напукан като го погледнеш челно, резни го през средата на правото и с някаква 10-на см. метална тръба и 2 хубави скоби и забравяш.

https://htftp.offroad-bulgaria.com/f...IMG_0932_1.jpg

Мерси Божко за идеята, ще се опитам да намеря някъде залежал на склад оригиналния маркуч, а дотогава ще съм с твоя вариант

[filth]

От: Заместител на важен воден маркуч

Може и с маркуч за високо налягане една кривка и две скоби. Бях правил една хонда така преди две години и още я карат така

[VladimCho]

От: Заместител на важен воден маркуч

При моя мотор на същия маркуч има даже и тройник, на който е монтиран датчика за перката. Минах по твоя път докато от 5 места ми казаха, че е спрян от употреба, а от един магазин чийто име ще си спестя ми казваха, че последно са го продавали за по 100 и няколко лева!?!? В крайна сметка от магазин за маркучи си купих такъв за някакъв Форд от, който използвах завойчето, което тръгва от термостата, тройника и след него го резнах и наставих с оригиналния. Така и така ще правиш разни упражнения потърси си и качествени скоби преди това!

[alex_serviz]

От: Заместител на важен воден маркуч

Оригинален - само ако е на поносима цена! Преди години карах Рено Еспейс, спука му се подобен маркуч, че на него имаше и тройник с датчик. Обявиха ми цена от близо 150 лв., и аз платих. Оказа се, че трябва да чакам доставка от Франция ( после се оказа, че частите за Еспейса не идвали от заводите Рено, а от Матра, ако не се лъжа ), която щеше да дойде за 2 седмици ( в края на краищата се оказаха 4! ).
Още първата седмица отидох на местното гаражно магазинче за водни съединения и си избрах два маркуча с подобни кривки, от двата направих един с тръба, вместо тройника, в която един стругар за 10 лв. ми направи отвор за датчика. Монтирах го и така си го карах няколко години, до като се разделих с Еспейса. Оригиналния още ми се търкаля някъде из мазето неразопакован...

[sony bono]

От: Заместител на важен воден маркуч

, този маркуч нарочно е със специфични извивки тъй като се обезвъздушава системата от него, така че е важно да има същите извивки! Някакви идеи

.

Това не е вярно, някой те е подвел.

[sony bono]

От: Заместител на важен воден маркуч

Иначе преди три години купувах от Олимпия другото водно съединение, оригинално, което е два пъти по дълго, и даже има допълнителна термозащита, където минава близо до блока и не става от никаква друга кола - беше 67 или 68 лв. Няма как това което е на снимката да е 100 лв.

[fanatic]

От: Заместител на важен воден маркуч

Това не е вярно, някой те е подвел.

Съгласен, това са глупости.

[fanatic]

От: Заместител на важен воден маркуч

Мерси Божко за идеята, ще се опитам да намеря някъде залежал на склад оригиналния маркуч, а дотогава ще съм с твоя вариант

Твоя мъркуч изглежда много здрав. Срежи го през средата както ти казах и така ще имаш 10 см. в горния край за изрязване до здраво. Не се занимавай с излишни глупости. Тая кола я направи златна.

[svi6tovski]

От: Заместител на важен воден маркуч

както обяснява колегата,явно вече не може да реже,щото щуцера на корпуса на термостата опира в маркуча, и не влиза достатъчно. може да ползваш всякакъв маркуч от друга кола, стига да ти паснат извивките, дори и да не са същите като твоите,или пренади с тръба както казват колегите две парчета маркуч. ако втората употреба не е напукан или опечен, не е пролем да сложиш и такъв, не се пука лесно.

[mitkoo_a91]

От: Заместител на важен воден маркуч

Същия маркуч ми се спука преди година, не можах да намеря оригинален за това отидох със стария в магазина и си намерих подобен от друга кола, не помня от каква кола беше, може да потърсиш.

[Еделвайс]

От: Заместител на важен воден маркуч

(Мнение на sony bono)
Това не е вярно, някой те е подвел.

Съгласен, това са глупости.

Добре че ми изяснихте, явно инфото е погрешно а тогава на какъв принцип става автоматичното обезвъдушаване, освен ако не е дълго за обясняване, питам за техническо ограмотяване ?

Твоя мъркуч изглежда много здрав. Срежи го през средата както ти казах и така ще имаш 10 см. в горния край за изрязване до здраво. Не се занимавай с излишни глупости. Тая кола я направи златна.

Днес свалих маркуча, срязаното се оказва от почти външния край и успях да го мушна по-навътре и сложих по-широка и качествена немска скоба за 2лв, запалих я да поработи докато се отвори големия кръг и няма ядове засега, между другото съм решил да намеря същата но 2-ра употреба маркуч за всеки случай да ми седи в багажника, мерси за съветите ви колеги

п.с. Божко относно че Фронти съм я направил златна, тя си ми е единствено МПС, не крия че обичам както за Фронти така и за техника и какво ли не, да поддържам с оригинални части и да е на високо техническо ниво, само при невъзможност прибягвам до побългаряване, изпитвам удоволствие и удовлетвореност когато поддържам както трябва при нужда, макар и да ме боли после финансово