Много ми хареса тази "оригиналната фронтера" Исузо Родео

[Еделвайс]

Влюбих се в тази кола, дълга база + багажно отделение и това което ме впечатли че интериора отвътре е почти едно към едно с фронтера А, гледах по мобилето за продажба на въпросния модел но за съжаление няма такъв дето има и багажното отделение, някои имал ли е преки впечатления от американската фронтера? Ето и снимка на модела:

[skunk]

От: Много ми хареса тази "оригиналната фронтера" Исузо Родео

Мога да ти пратя снимка на по-новото му братче

[silverfox]

От: Много ми хареса тази "оригиналната фронтера" Исузо Родео

Това "багажно отделение" е легена на пикапа. А това, с което е покрит се нарича hardtop. Родеото се продава като пикап в Япония и като SUV в Северна Америка. Фронтерата е същата (не Исузуто е същото) като Родеото правено за Америка, т.е. като SUV-а. По тази причина трудно ще намериш в България Родео пикап, а ако намериш ще е с десен волан. Ако искаш Isuzu пикап се ориентирай към D-max, ама почват от 2002г. По-старите им пикапи вече ги забравих как се казваха.

[fanatic]

От: Много ми хареса тази "оригиналната фронтера" Исузо Родео

Дълга фронтера + хард топ е по-добро решение според мен. Предполагам, че не прекарваш тухли или цимент по 8 часа на ден? При моя вариант имаш и градска кола и кола за пътувания с гигантско място за багаж ( 1790 литра в купето и 400 в хард топа )

[Вещер]

От: Много ми хареса тази "оригиналната фронтера" Исузо Родео

Имаме 4 пикапа Исузо от по-стария модел преди 2002 година.Нашите са 2000-2001 и на външен вид са като Опел Кампо.Окачването е като на Фронтера дълга база но с ресьори.Макар и дълга база - вози по зле от моята фронтера модел А къса база.И то след смяна на цялата ходова част.Обяснение нямам но друса като за световно.
Останах неприятно изненадан и от возията и от вървенето на прословутият двигател 2.8 ТД на Исузо.А всичко е в ред след нашата интервенция в сервиза.

[Еделвайс]

От: Много ми хареса тази "оригиналната фронтера" Исузо Родео

Имаме 4 пикапа Исузо от по-стария модел преди 2002 година.Нашите са 2000-2001 и на външен вид са като Опел Кампо.Окачването е като на Фронтера дълга база но с ресьори.Макар и дълга база - вози по зле от моята фронтера модел А къса база.И то след смяна на цялата ходова част.Обяснение нямам но друса като за световно.
Останах неприятно изненадан и от возията и от вървенето на прословутият двигател 2.8 ТД на Исузо.А всичко е в ред след нашата интервенция в сервиза.

Точно затова питах дали има някой впечатление от този пикап, но след като казваш че не е комфортна а би трябвало да има много по-добра возия от ОФА КБ , и то след като сте сменяли всичко... засега се въздържам, не че съм тръгнал да купувам сега. На мен ми хареса предимно това че е пикап и че има повече място и най-вече по-комфортната возия която се очаква но явно се оказва че не е така... Мерси за инфото колега, в бъдеще като си харесам пикап при всички положения ще трябва да я покарам преди покупка. Лек ден!

[silverfox]

От: Много ми хареса тази "оригиналната фронтера" Исузо Родео

На мен ми хареса предимно това че е пикап и че има повече място и най-вече по-комфортната возия която се очаква но явно се оказва че не е така...

Пикапа има повече място за багаж в легена, но в никакъв случай няма повече място в кабината (била тя и двойна). Особено на задните седалки на повечето пикапи е доста малко мястото. Не знам защо си мислиш, че като е пикап ще е с по-комфортна возия. Точно обратното би трябвало да се очаква. Отзад са на ресьори заради повишената товароносимост. Ако пък е без hardtop, един сак няма къде да се остави.

[Вещер]

От: Много ми хареса тази "оригиналната фронтера" Исузо Родео

Да така е - нашите са с хард топ понеже возят техника.Сега като се замисля може да е имало 200 кг техника като го пробвах.
Ние сменихме шарнири горни долни селеновите втулки на горните носачи втулките на ресьорите накладки амортисьори и смея да кажа че добре се получи без луфтове и дразнещи хлабини.Факт е обаче че друсаше яко макар и да вози стегнато.Може би товарът по задната седалка и в легена оказва влияние ноооо все пак не е чак толкова много.Също колегата е прав че на задната седалка 180 см висок човек се вози некомфортно.При всички случаи преди покупка е задължително карането и возенето в желаната кола за да не стават изненади.Разходната норма на нашите е 11.5 дизел градско и си ги горят а не останах с впечатлението да върви кой знае колко дори след смяна на филтри и профилактика.

[gogodim]

От: Много ми хареса тази "оригиналната фронтера" Исузо Родео

Колко повече да върви тои е 113 кс. Конструктора които ги е проектирал е дал други предимства на този двигател за сметка на конските сили.Това е джип а не автомобил.

[fena]

От: Много ми хареса тази "оригиналната фронтера" Исузо Родео

Kрасота

[Nikolai Georgiev (turbo d)]

От: Много ми хареса тази "оригиналната фронтера" Исузо Родео

Ми във форума си я имаме същата , та и малко по мощна вече.