За изключване на автоматични хъбове

[hades20]

От: За изключване на автоматични хъбове

Ново питане по темата. При включено 4х4 какво е предавателното съотношение преден/заден мост - 50 на 50 или нещо друго?

[alex_serviz]

От: За изключване на автоматични хъбове

Ново питане по темата. При включено 4х4 какво е предавателното съотношение преден/заден мост - 50 на 50 или нещо друго?

Eми доста мастило е изписано по тоя въпрос: 50 на 50 е! ( Добре е всеки да отдели повечко от личното си време за преглеждане на предишни теми! )

[hades20]

От: За изключване на автоматични хъбове

Ако е 50/50 при 4 еднакви гуми от къде идва излишното натоварване на раздатъчната кутия при каране с вкючено 4х4 на сух асфалт? На няколко места видях силна препоръка да не се кара на суха твърда настилка с включено 4х4 дори с еднакви гуми, а камо ли с различни предни и задни. До колкото разбирам е лошо поради липсата на междинен диференциал между двата моста, но това което не разбирам е какъв точно е ефекта от това.

[fanatic]

От: За изключване на автоматични хъбове

Ами колега добре ще е да отделите време за четене щом не разбирате. И не само в Опел, а във форума като цяло. Няма кой да ви синтезира конкретните отговори.

[Vlado_Ts]

От: За изключване на автоматични хъбове

Ако е 50/50 при 4 еднакви гуми от къде идва излишното натоварване на раздатъчната кутия при каране с вкючено 4х4 на сух асфалт? На няколко места видях силна препоръка да не се кара на суха твърда настилка с включено 4х4 дори с еднакви гуми, а камо ли с различни предни и задни. До колкото разбирам е лошо поради липсата на междинен диференциал между двата моста, но това което не разбирам е какъв точно е ефекта от това.

Колега , за работата на "парт тайм" е писано , или споменавано в почти половината технически теми в този форум . Останалите са посветени на "Фул тайм". А за теб остава да последваш съвета на колегата от предходния пост и да попрочетеш туй-онуй . Питането идва после . ... а и не си първия , който иска всичко на готово де . Но като почнем да обясняваме всичко във всяка тема , ако не друго - ще претоварим сървъра

ПС. Опс! С Фанатик сме писали паралелно май.

[sony bono]

От: За изключване на автоматични хъбове

Ако е 50/50 при 4 еднакви гуми от къде идва излишното натоварване на раздатъчната кутия при каране с вкючено 4х4 на сух асфалт? На няколко места видях силна препоръка да не се кара на суха твърда настилка с включено 4х4 дори с еднакви гуми, а камо ли с различни предни и задни. До колкото разбирам е лошо поради липсата на междинен диференциал между двата моста, но това което не разбирам е какъв точно е ефекта от това.

Ти си си отговорил сам на въпроса. Помисли! Ако отзад нямаш диференциал, какво ще се случи като завиеш?! Същото ще се случва и с раздатката като няма междинен диференциал - счупва се.