Кой какво направи днес по Фронтерата?

[Vlado_Ts]

От: До: Кой какво направи днес по любимата ФРОНТЕРА?

хихи айде да не се фукаме с товароносимост

П.С. въпроса беше за куфар багажник.

Ами кво да пра`йм като Фронтито си е товарен катър - носи колкото му сложиш . ... а и като ни е налегнала скуката в този раздел - освен да се фукаме с товароносимост и бас туби ....

ПС . Разрових набързо , но не видях че става въпрос специлно за куфар. Впрочем , от последния се отказах умишлено : гъзарско е , но не така рационално като тръбната конструкция .

[wsi4koznaj]

От: До: Кой какво направи днес по любимата ФРОНТЕРА?

Ами кво да пра`йм като Фронтито си е товарен катър - носи колкото му сложиш . ... а и като ни е налегнала скуката в този раздел - освен да се фукаме с товароносимост и бас туби ....

ПС . Разрових набързо , но не видях че става въпрос специлно за куфар. Впрочем , от последния се отказах умишлено : гъзарско е , но не така рационално като тръбната конструкция .

Не гоня големи килограми. Проблемът ми е къде да събирам куфарите, които жена ми приготвя за нас и малката Имам и друга опция - комбито, но като ми се пътува с фруктиерата?

[wsi4koznaj]

От: Кой какво направи днес по любимата ФРОНТЕРА?

Имам Top Case от 5 години. На дълъг път със 5 човека и 100 км/ч максимална скорост качи 1 литър газ върху разхода. В градски условия няма покачване защото никъде не се кара дълго време с висока скорост. Но да седи постоянно отгоре не е особено умно защото ще изгние и прегори а не е 100 лв. пък и един як град ще го направи на решето.

Не се бях замислил за тези възможни проблеми. Мислех, че е предвиден да понася атмосферни влияния.

[kalinntv]

От: Кой какво направи днес по любимата ФРОНТЕРА?

Не само това
Аз моя не го оставям на колата,за да не съблазнявам крадците......

[fanatic]

От: Кой какво направи днес по любимата ФРОНТЕРА?

Смених ангренажен ремък, въздушен филтър, и предния капак.

[drjanton]

От: Кой какво направи днес по любимата ФРОНТЕРА?

Ремъка и филтъра ясно, ама капака защо?

[torino]

От: Кой какво направи днес по любимата ФРОНТЕРА?

Смених ангренажен ремък, въздушен филтър, и предния капак.

Божко и аз смених задния стоп,ама това е друга тема на разговор........

[kalinntv]

От: Кой какво направи днес по любимата ФРОНТЕРА?

Преди:
Сега:...въжето отзад е за дърпане на.....дърва за огъня
Нови гуми,джанти,200мм обеци+тампони
Багажник за покрива
....сменените масла и други компоненти не се забелязват ))))

[fanatic]

От: Кой какво направи днес по любимата ФРОНТЕРА?

Ремъка и филтъра ясно, ама капака защо?

Щото беше паднал лака и за по-лесно.

[Ивайло Александров]

От: Кой какво направи днес по любимата ФРОНТЕРА?

Днес купих кабели за свещите, че са за смяна. Цените страшни - от 115 до 180 лева комплекта на различните магазини.
Накрая намерих тези по 8 лева бройката. И на газ и на бензин стана по-пъргава само от смяната на кабелите. Предполагам, че ще вършат работа.

[sony bono]

От: Кой какво направи днес по любимата ФРОНТЕРА?

Днес купих кабели за свещите, че са за смяна. Цените страшни - от 115 до 180 лева комплекта на различните магазини.
Накрая намерих тези по 8 лева бройката. И на газ и на бензин стана по-пъргава само от смяната на кабелите. Предполагам, че ще вършат работа.

Защо да не вършат работа? Разликата е, че животът им е по-къс и възможността да прекъсне някой кабел е по-голяма. Ама какво от това. Остави си едит по-дълъг от старите в колата за да имаш за резерва ако се наложи и карай смело.

[fanatic]

От: Кой какво направи днес по любимата ФРОНТЕРА?

Аз пък не мога да вдена какво като са 115 лв. Това е 23 лв. на кабел които даваш веднъж на 50 000 км. Като дадеш 8 лв. за кабел и от взрив на газ във въздуховода ти се пръсне дебитомера тия 115 лв. ще се молиш да ги беше дал. Има части от които човек е глупаво да пести, и кабелите са едни от тях.

[sony bono]

От: Кой какво направи днес по любимата ФРОНТЕРА?

Днес смених плочката на гозовата уредба на дългата базичкка. Старата беше с диаметър да отвора за въздух 26 мм. и на 120 км/ч. колата изнемогваше. Сега поставихме плочка с 33 мм. диаметър и разликата е осезаема. Не съм я пробвал още на извънградско, но мисля, че ще има и там разлика. Очаквам и разхода да ми падне. До сега беше 15-16 градско и 12.5-13 извънградско. Не ме притесняваше разхода толкова, защото за мен и този разход е нолмален, но над 3000 оборота не искаше да върви. Явно поради недостиг на въздух, защото и на бензин беше почти същото. То тая старата плочка се оказа, че била за метан и за това е с по-малък диаметър. Оптималният вариант за пропан-бутан било 31-33 мм. иначе обеднявала смаста и почва да гърми. Ще покарам така да видя как ще ми се отрази и щи отида да ми сложат 36 милимитровия дифузьор за да пробвам дали ще гърми и дали ще върви още повече.

[EXALIBUR]

От: Кой какво направи днес по любимата ФРОНТЕРА?

E ако беше споменал щях да ти дам една 32 мм да пробваш докато беше наблизо!!!
Вече е късно!

[minchevp]

От: Кой какво направи днес по любимата ФРОНТЕРА?

Здравейте колеги,
при мен е в действие операция "Коростоп"....и така докато едни се "мъчат" на горещия
пясък край морето ,аз си лежа на сянка под любимата(Фронтера).
Хубаво я измих отдолу с водоструйката.Започнах я от задницата като първо свалих теглича ,резервната гума ,а след това и задната броня,ама... там го ядох, защото по инструкците,трябаше да развия 4 болта и просто да изтегля бронята назад ...е да де ама не!!Страничните части на бронята БИ трябвало да се движат надлъжно посредсвом ролка в скоби монтирани за купето,ама те така бяха заклинили ,че и спреят не помогна.Накрая успях да демонтирам скобите и задната греда -така свалих всичко наведнъж.Какво е положението може да видите сами...
http://minchevp.snimka.bg/tuning/kor...7.19953264.big
по рамата почти няма корозия,обработена е с някакъв бял смолист препарат -на амортисьора се вижда ясно!Тежка е съдбата на задната греда,но ще се постарая...