Кой какво направи днес по Фронтерата?

[bushiDO]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

Ай сиктир бре другари - аз за 22 години съм сменил има нема 7-8 крушки, в това число и на мотори, служебни МПСта и т.нт....
Това за съкратения живот къде се споменава?!?

[Alexfield]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

На 01.11.11 съм сложил постоянно светещите предни:
http://www.offroad-bulgaria.com/show...59#post1663059
Крушка още не съм сменил.
Фронтерата я купих Юни 2011-та, та изобщо не знам с какви крушки съм - просто светят.

[redair]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

Точно Фронтера десен волан ,премахване на всичко проблемно ! Вече просто и лесно обслужваемо ,прекрасен вървеж и разход на газ !

Браво за даунгрейда... ако в БГ имахме нормален технически преглед, щеше да си гледаш колата на трупчета. Дано съм лош порок но ако се случи да катастрофираш или се запалиш и има щети на 3-ти лица застрахователите ще те разчекнат...
Отделно 11/100 газ не е кой знае какво постижение...

[KOLEV G]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

Браво за даунгрейда... ако в БГ имахме нормален технически преглед, щеше да си гледаш колата на трупчета. Дано съм лош порок но ако се случи да катастрофираш или се запалиш и има щети на 3-ти лица застрахователите ще те разчекнат...
Отделно 11/100 газ не е кой знае какво постижение...

Браво бе.Ми то ако пророкуваме и тия дето карат по пътищата дори само с гуми различни от предписаните от завода-производител,да те говорим за тези с подменени окачвания и възлови агрегати и др.,ами те представляват по-голяма опасност от този който си е променил захранването с гориво.Помисли преди да нападаш човека и да пророкуваш.

[VladimCho]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

Ай сиктир бре другари - аз за 22 години съм сменил има нема 7-8 крушки, в това число и на мотори, служебни МПСта и т.нт....
Това за съкратения живот къде се споменава?!?

Ето тук.. за съжаление никъде не е споменато, само ако обърнеш опаковката и се загледаш в графиката можеш да забележиш подобно нещо... Ледовете, които не са фабрично вградени не ме кефят, като идея никога няма да си сложа! Знам един магазин за Филипс крушки ще се разходя до там да видя, какво ще ми разкажат макар, че преди години подобни скъпи модели и на Филипс изкараха на друга кола пак почти толкова...
На картинката сега мернах, че има някакъв сайт... надявам се да не се счете, като реклама

[bullet_pk]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

Ясно е, че за да ги напомпат откъм светене им се съкращава живота. През 2004 г си купих Рено 19. Едната крушка на фара изгоря на осмата година, а с другата си продадох колата през 2014 г. Бяха обикновени Филипс и не се знае кога бяха сложени. Тогава целодневното каране на фаровене не беше задължително, освен това си бяха произведени за немския пазар, а не като за България.

Не знам ти дали усещаш разлика в светенето, но при мен на Лагуната имаше едвам доловима разлика. Та или слагай обикновени крушки (хем евтини, хем живеят по-дълго), или мисли за вариянт за усилени + модул с намалена мощност на дългите. Третия вариянт е ксенон, но лично аз съм твърдо против за нефабричен такъв. Добър рефлектор, както и масимално високо напрежение на крушката дават страхотни резултати, дори с обикновени крушки.

[VladimCho]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

Ясно е, че за да ги напомпат откъм светене им се съкращава живота. През 2004 г си купих Рено 19. Едната крушка на фара изгоря на осмата година, а с другата си продадох колата през 2014 г. Бяха обикновени Филипс и не се знае кога бяха сложени. Тогава целодневното каране на фаровене не беше задължително, освен това си бяха произведени за немския пазар, а не като за България.

Не знам ти дали усещаш разлика в светенето, но при мен на Лагуната имаше едвам доловима разлика. Та или слагай обикновени крушки (хем евтини, хем живеят по-дълго), или мисли за вариянт за усилени + модул с намалена мощност на дългите. Третия вариянт е ксенон, но лично аз съм твърдо против за нефабричен такъв. Добър рефлектор, както и масимално високо напрежение на крушката дават страхотни резултати, дори с обикновени крушки.

При положение, че фаровете на Фронтера са големи с голям и хубав рефлектор не мисля за ксенон, да преработвам дългите и да светя в очите на хората отсреща също не е ме кефи, като идея. Просто искам да изтискам максимума от фаровете без да правя изгъзици и незаконни неща, с които ще преча на останалите. Определено като сложих тез иначе яко светещи крушки усетих разлика, а и светлината бе доста по-бяла. Гледах днес и едни филипси с 30 % повече светлина за прилични седем лева и нещо бройката, най-вероятно такива ще си взема, но ще се консултирам с продавачите от магазина за крушки все пак да видя те, какво ще ми кажат. Иначе и с обикновени фирмени крушки фаровете на Фронти светят доста добре!

[DAROGA]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

Браво за даунгрейда... ако в БГ имахме нормален технически преглед, щеше да си гледаш колата на трупчета. Дано съм лош порок но ако се случи да катастрофираш или се запалиш и има щети на 3-ти лица застрахователите ще те разчекнат...
Отделно 11/100 газ не е кой знае какво постижение...

Ъпгрейд е ,колега ! Благодаря на адвокат Kolev G , за погледа върху хипотетичните нелицеприятни и непожелателни събития . Промените са професионално и акуратно извършени ,нямам притеснения никакви .Въпреки това утре съм на врачка и комисионната от 5 лв. за червения конец са на твоята сметка ! Не мисля ,че изпълненията на хора ,предимно представители на общността '' Ханко Брат '',каращи на определен градус са по-безопасни. Не мисля ,че карането с бутилки без евроклапан , е безопасно и опция за законно движение ! Преправени гаражни спирачни системи (дори надеджно направени ) ,обърнати и уширени джанти масово присъстват и в шосейното придвижване ! Пожелавам на всички безопасно и безаварийно каране ,удоволствие от управлението и много забавления Относно горивото ти пожелавам постижение разхода да не е от съществено значение !

[Edo]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

[ATTACH=CONFIG]783608[/ATTACH]

Бах мааму! Сложих същите около Нова година, демек да се готвя скоро за нови?! Може да изкарат малко повече, защото съм с модул, но това теоретично - иначе, чак някаква сериозна разлика в светенето не забелязвам! Смених старите защото бяха две различни и да пробвам нещо по-ново, но повече няма да експериментирам, ще си взема обикновени и максимално оригинални!

[redair]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

Ъпгрейд е ,колега ! Благодаря на адвокат Kolev G , за погледа върху хипотетичните нелицеприятни и непожелателни събития . Промените са професионално и акуратно извършени ,нямам притеснения никакви .Въпреки това утре съм на врачка и комисионната от 5 лв. за червения конец са на твоята сметка ! Не мисля ,че изпълненията на хора ,предимно представители на общността '' Ханко Брат '',каращи на определен градус са по-безопасни. Не мисля ,че карането с бутилки без евроклапан , е безопасно и опция за законно движение ! Преправени гаражни спирачни системи (дори надеджно направени ) ,обърнати и уширени джанти масово присъстват и в шосейното придвижване ! Пожелавам на всички безопасно и безаварийно каране ,удоволствие от управлението и много забавления Относно горивото ти пожелавам постижение разхода да не е от съществено значение !

Радвам се, че всичко е професионално и акуратно извършено, но за последните 8 г. гася 2 коли с "БГ тунинг" и почти присъствах на взрив на газова бутилка... Факта, че 90 % от колите в БГ са технически негодни, не е критерии. Надявам се ти да нямаш проблеми.

[altuning]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

За съжаление проблемите с моята фронтера не свършват
След като смениха гарнитурата на главата, капака, колекторите и др. (шлайфаха и главата, подложиха я на хидротест, огледаха блока, който изглеждаше добре - без ръбове и шупли) проблема си остана - надува като за световно, като вдигне над 80 градуса започва да бълбука антифриза и надува, провериха цилиндрите с камера и установиха, че и в 4-те цилиндъра има антифриз. На какво може да се дължи това и какво трябва да се направи - не зная, а комай и майсторите са в загадка Моля за съвет ако някой е имал подобен проблем да подсказва, че вече тази фронтера започвам да я намразвам. Карал съм я не повече от 1000км само по асвалт, не съм я прегрявал, а като я купих двигателя работеше като часовник, макар че радиатора беше спукан в горната си част

[//Радо//]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

За съжаление проблемите с моята фронтера не свършват
След като смениха гарнитурата на главата, капака, колекторите и др. (шлайфаха и главата, подложиха я на хидротест, огледаха блока, който изглеждаше добре - без ръбове и шупли) проблема си остана - надува като за световно, като вдигне над 80 градуса започва да бълбука антифриза и надува, провериха цилиндрите с камера и установиха, че и в 4-те цилиндъра има антифриз. На какво може да се дължи това и какво трябва да се направи - не зная, а комай и майсторите са в загадка Моля за съвет ако някой е имал подобен проблем да подсказва, че вече тази фронтера започвам да я намразвам. Карал съм я не повече от 1000км само по асвалт, не съм я прегрявал, а като я купих двигателя работеше като часовник, макар че радиатора беше спукан в горната си част

Нямaш вaриaнт-продължaвaш нaпред. Просто прекaлено нaреден екземпляр си уцелил.
Къдърен мaйстор трябвa дa се спрaви с двг.

П.п. Чувaл съм зa случaй в който сa объркaли aнтифриз с течност зa чистaчки. След двa шлaйфa се светнaли.
Зa всеки случaй може дa си го провериш.

[kuzdov]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

За съжаление проблемите с моята фронтера не свършват
След като смениха гарнитурата на главата, капака, колекторите и др. (шлайфаха и главата, подложиха я на хидротест, огледаха блока, който изглеждаше добре - без ръбове и шупли) проблема си остана - надува като за световно, като вдигне над 80 градуса започва да бълбука антифриза и надува, провериха цилиндрите с камера и установиха, че и в 4-те цилиндъра има антифриз. На какво може да се дължи това и какво трябва да се направи - не зная, а комай и майсторите са в загадка Моля за съвет ако някой е имал подобен проблем да подсказва, че вече тази фронтера започвам да я намразвам. Карал съм я не повече от 1000км само по асвалт, не съм я прегрявал, а като я купих двигателя работеше като часовник, макар че радиатора беше спукан в горната си част

Газова уредба има ли? Ако да, не е зле да видиш изпарителя в какво състояние е. Смукателния колектор май също се подгрява с антифриз.

[faster]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

+1 !Воднaтa кaмерa нa дроселa.Изпaрителa е лесен зa проверкa.

[altuning]

От: Кой какво направи днес по Фронтерата?

Няма газова уредба и никога не е имал, не мога да стигна още до този момент да го снабдя с такава. Иначе тестването беше с чиста вода