Щанга за регулатора на спирачното усилие

[Николай Кесов]

Не знам дали заслужава отварянето на нова тема,но след лифта Фронтерата ми почна да спира доста "тежко".Прочетох в постовете на колегата MARINHAKER,че след премахването на въпросната щанга Фронтерата спира като F1.Какво мислите,да махна ли и аз щангата?

[drukman]

До: Щанга за регулатора на спирачното усилие

Щангата за регулатора на спирачното усилие се удължава с толкова колкото ти е лифта. Ако я махнеш ще започнат да спират прекалено добре задните колела. Ще започнат и да блокират при спиране преди предните което е много опасно.

[engi7d]

До: Щанга за регулатора на спирачното усилие

Извинявам се, да не пускам нова тема, мойта е леко изкревена.Така ли трябва да бъде или е имало интрвенция?

[EXALIBUR]

До: Щанга за регулатора на спирачното усилие

Защо ли ми се струва , че въпросната щанга е захваната във единият край на подвижна опора( имам в предвид че може да се мести нагоре надолу планката) и от там може би има възможност за коригиране на изместването. Жалко че в момента не мога да залегна и да погледна, но ми се струва, че тая планка бе захваната отстрани на дифа.

[drukman]

До: Щанга за регулатора на спирачното усилие

Регулатора е вързан за моста и за купето. Като се натовари колата отзад спира повече. При лифт започва да не спира отзад. Тази разлика трябва да се компенсира или с промяна на закрепването или с удължаване на вертикалния лост. Зависи каква е колата и как е направено.

[kuzdov]

До: Щанга за регулатора на спирачното усилие

Извинявам се, да не пускам нова тема, мойта е леко изкревена.Така ли трябва да бъде или е имало интрвенция?

Така си е. Не я пипай, че ще береш ядове после.

[Николай Кесов]

До: Щанга за регулатора на спирачното усилие

На края на щангата,който е към диференциала,има накрайник с резба за регулиране.Развих го максимално и сега спирането е много по-добро.

[Ясен]

До: Щанга за регулатора на спирачното усилие

На края на щангата,който е към диференциала,има накрайник с резба за регулиране.Развих го максимално и сега спирането е много по-добро.

Я сега пробвай и на мокро? Ама да няма хора и коли наоколо.

С това лесно можеш да увеличиш общата спирачна сила на колата и още по-лесно можеш да накараш задните колела да блокират преди предните.

[drukman]

До: Щанга за регулатора на спирачното усилие

Правил е лифт човека. ....Нормално е да удължава.

ПП То фабрично има 2-3 см. Нема как да го предобри.

[Ясен]

До: Щанга за регулатора на спирачното усилие

съгласен съм, въпросът е с колко.

[Николай Кесов]

До: Щанга за регулатора на спирачното усилие

Вальо е прав,хода за регулиране е около 2 см.