Tweet
Здравейте,скъса се проклетата ролка та имам въпроси за разглобяване то и.Колата е Фронтера 2.2 DTI 116 коня.Болта с нормална резба ли е?Сваля ли се всичко отпред като радиатори за да се разглоби.Ще съм благодарен за всякаква помощ. Не намерих такава тема
-
-
Болта е със нормална резба, сваля се без да се маха нищо ако имаш подходящия къс силен гаиковерт.МИСЛЕНЕ МУ Е МАЙКАТА -
Благодаря за отговора,явно ще се пробвам с гидоре и тръба за удължение.Нямам толкова къс гайковертOpel Frontera 2.2 DTI 1999 г. ДБКоментар
-
С гайковерт най-добре! Аз нямам и се мъчих много с тръба и камък 24 (мисля) - проблема е в блокирането на коляновият вал, става с приспособление през отвора на датчика КВ. Накрая се изнервих и го развих на стартер, но се доскъсаха тампоните на двигателя и там филма е още по-голям - никъде няма вече оригинални и се наложи да взимам Исузуви и да ги преправям. От тогава ми се увеличиха вибрациите особено зимата при низки температури.Honda XL600LM, 1987
Honda HR-V, 1.6, 3 drs, 4WD, 1999
Opel Frontera B Sport, Y22DTH, 2003Коментар
-
И аз си мислех за стартера,ама добре че каза че заминават тампоните. С гайковерт е наи добре но трябва да сваля радиатора иначе няма място за негоOpel Frontera 2.2 DTI 1999 г. ДБКоментар
-
След голяма борба го свалих,и следва въпроса откъде да го купя.Да не е ментак и да го свалям пак скороПрикачени файловеOpel Frontera 2.2 DTI 1999 г. ДБКоментар
-
Коментар