Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Горна помпа на съединител

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #61
    От: Горна помпа на съединител

    Да, аз знам. Помпата нова от официалния представител в София струва 980лв. приблизително не помня точно.Моята помпа течеше вътре в купето при педалите, ремонта ми излезе 8 лева за комплект уплътнения и един час труд записан на моята сметка. Ако буталото е здраво и корпуса не е наранен отвътре няма причина да се смени цялата помпа. Естествено е нужно малко почистване на разглобените части преди сглобяването. Успех на всички!

    Дано съм бил полезен.

    Коментар


    • #62
      От: Горна помпа на съединител

      Първоначално публикуван от vlado_xaxo Преглед на мнение
      Да, аз знам. Помпата нова от официалния представител в София струва 980лв. приблизително не помня точно.Моята помпа течеше вътре в купето при педалите, ремонта ми излезе 8 лева за комплект уплътнения и един час труд записан на моята сметка. Ако буталото е здраво и корпуса не е наранен отвътре няма причина да се смени цялата помпа. Естествено е нужно малко почистване на разглобените части преди сглобяването. Успех на всички!

      Дано съм бил полезен.
      Би ли споделил за коя Фронтера става дума и откъде закупи ремонтния коплект
      ОФА ДБ 2.4 92 ML 270 CDI ETZ 250

      Коментар


      • #63
        От: Горна помпа на съединител

        ОФА ДБ 2.2 16v магазина се намира на ул. Козлодуй в София, от лявата страна на улицата ако вървиш от Сточна гара към Раковска, но преди Раковска. Малък магазин на табелата пише -спирачни системи ,спирачни маркучи, рем. к-ти, и т.н. за спирачки табелата е в жълто и черно.

        Коментар


        • #64
          От: Горна помпа на съединител

          Колеги,
          при мен зимата се появи следния проблем:
          Педалът на съединителя потъва и сутрин е 1/3 от хода навътре. Останалите 2/3 ход са недостатъчни за нормална смяна на скоростите. Като издърпам педала с крак навън нещата се оправят до следващото по-продължително паркиране. Също така се оказа, че ми губи спирачна течност. В момента доливам разликата между min/max всяка седмица.
          За съжаление теч не намирам. То и времето е едно подходящо напоследък - все е мокро. Но щом се губи течността, значи изтича от някъде, но не е вътре в купето при педалите.
          Някакви идеи какво и къде да търся по колата?
          Русия е бензиностанция, въоръжена с ракети.

          Коментар


          • #65
            От: Горна помпа на съединител

            Тече вътре в сервото. Сваляй помпата и виж какво е положението. Може да минеш и само с уплътнения.
            "Законите са много хубаво нещо, ама когато важат само за другите..."
            Неизвестен мъдрец

            Коментар


            • #66
              От: Горна помпа на съединител

              И аз така помислих,ама съединителя няма серво!
              ОФA ДБ 2.5тдс 97г, ЗИЛ450506,тел.0899751844

              Коментар


              • #67
                От: Горна помпа на съединител

                Първоначално публикуван от Alexfield Преглед на мнение
                Колеги,
                при мен зимата се появи следния проблем:
                Педалът на съединителя потъва и сутрин е 1/3 от хода навътре. Останалите 2/3 ход са недостатъчни за нормална смяна на скоростите. Като издърпам педала с крак навън нещата се оправят до следващото по-продължително паркиране. Също така се оказа, че ми губи спирачна течност. В момента доливам разликата между min/max всяка седмица.
                За съжаление теч не намирам. То и времето е едно подходящо напоследък - все е мокро. Но щом се губи течността, значи изтича от някъде, но не е вътре в купето при педалите.
                Някакви идеи какво и къде да търся по колата?
                То или помпата или цилиндъра при съединителя ще протече или пробив между тях двете.
                ОФA ДБ 2.5тдс 97г, ЗИЛ450506,тел.0899751844

                Коментар


                • #68
                  От: Горна помпа на съединител

                  Първоначално публикуван от danaka69 Преглед на мнение
                  И аз така помислих,ама съединителя няма серво!
                  Със сигурност си прав, ама така става... Който не чете внимателно, пише глупости...
                  "Законите са много хубаво нещо, ама когато важат само за другите..."
                  Неизвестен мъдрец

                  Коментар


                  • #69
                    От: Горна помпа на съединител

                    Първоначално публикуван от Alexfield Преглед на мнение
                    Колеги,
                    при мен зимата се появи следния проблем:
                    Педалът на съединителя потъва и сутрин е 1/3 от хода навътре. Останалите 2/3 ход са недостатъчни за нормална смяна на скоростите. Като издърпам педала с крак навън нещата се оправят до следващото по-продължително паркиране. Също така се оказа, че ми губи спирачна течност. В момента доливам разликата между min/max всяка седмица.
                    За съжаление теч не намирам. То и времето е едно подходящо напоследък - все е мокро. Но щом се губи течността, значи изтича от някъде, но не е вътре в купето при педалите.
                    Някакви идеи какво и къде да търся по колата?
                    Най-вероятно ( почти сигурно) ти тече помпата - вътре в купето и е маншона. Пипни с ръка продължнието на оста на помпата свързана с педала на съединителя напред и ще стигнеш до маншона на помпата. Ако ти се омазни пръста със спирачна течност, значи ясно. 99.9% ти гарантирам, че оттам ти изтича течността, след като не прави локва отдолу от цилиндъра под колата. На снимката горе в дясно се вежда оста на помпата и маншона.
                    Прикачени файлове
                    Последно редактирано от sony bono; 23-05-12, 22:19.

                    Коментар


                    • #70
                      От: Горна помпа на съединител

                      Днес ходих при Лозан. И двете помпи капят. Надявам се тази седмица да го оправим. Иначе карам с доливане вече на 3-4 дена.
                      Русия е бензиностанция, въоръжена с ракети.

                      Коментар


                      • #71
                        От: Горна помпа на съединител

                        Куздов е прав,но само ако се губеше спирачна течност без видими течове.При бензинов мотор ще започне да пуши бяло,а при дизелов течността ще отиде в масления картер.Но няма да промени положението на педала на съединителя,все пак.
                        Човешкият прогрес е резултат от обмен на информация?Аз поне съм съгласен.

                        Коментар


                        • #72
                          От: Горна помпа на съединител

                          Първоначално публикуван от Alexfield Преглед на мнение
                          Днес ходих при Лозан. И двете помпи капят. Надявам се тази седмица да го оправим. Иначе карам с доливане вече на 3-4 дена.
                          аз карах с доливане 5 години, така че не му се плаши.
                          no signature no problems

                          Коментар


                          • #73
                            От: Горна помпа на съединител

                            Първоначално публикуван от jeko47 Преглед на мнение
                            Куздов е прав,но само ако се губеше спирачна течност без видими течове.При бензинов мотор ще започне да пуши бяло,а при дизелов течността ще отиде в масления картер.Но няма да промени положението на педала на съединителя,все пак.
                            съединителя няма връзка с белия пушек нито с картера

                            Коментар


                            • #74
                              От: Горна помпа на съединител

                              То теч си имало. Макар че теч е доста преувеличено. На гумичките на горната помпа - капка. На гумичките на долната помпа - капка. И капка по капка...
                              Та аз като чета "теч" си представям нещо друго. Освен това тия дни нали не се спря да вали та нито мога да да видя петно/локвичка под колата, нито ми се ляга под нея

                              Първоначално публикуван от jeko47 Преглед на мнение
                              Куздов е прав,но само ако се губеше спирачна течност без видими течове.При бензинов мотор ще започне да пуши бяло,а при дизелов течността ще отиде в масления картер.Но няма да промени положението на педала на съединителя,все пак.
                              Жеко, абе това удебеленото нещо не мога да го схвана? Какъв е тоя бял пушек от бензинов мотор и спирачна течност? И каква е връзката между съединител и картер при дизела?
                              На мен това ми звучи малко като: Свърши ми феродото на карбуратора и не ми качва вода в делкото...
                              Обясни какво имаш предвид?
                              Русия е бензиностанция, въоръжена с ракети.

                              Коментар


                              • #75
                                От: Горна помпа на съединител

                                И на мен ще ми бъде много интересно да науча!
                                ОФA ДБ 2.5тдс 97г, ЗИЛ450506,тел.0899751844

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X