Tweet
Имах проблеми с релето на горивната помпа и ECU - оказаха се студени спойки вътре в него. Докато се занимавам, ми направи впечатление, че до това реле има свободна червена букса. По спомен тя се използва за селектор на типа бензин в зависимост от октановото му число. Така ли е в действителност и някой използва ли я въобще. При мен е празна откакто купих колата, но като знам какви интерпретации бяха по цялата ел система, няма да се изненадам, ако нещо липсва.