Моля за съвет - 2.5 TDS

[djcrazy78]

Тръгнах за съзтезанието в Рудозем и в Хвойна на една бензиностанция заредих лоша нафта и след това ми започна проблема.Джипа ми не искаше да вдигне повече от 2000оборота.До 2000 няма никакав проблем,набира си както трябва но мине ли ги забива предницата,чува се мачене на мотора и яко пушене.С мъки и нерви стигнах до Смолян и там смених всички филтри но пак същото.Мислех че може да е запушена сондата в резервоара махнах маркуча на нафтата и продухах с копресор но без резултат.Мотора е 2.5 TDS Opel Frontera.Ако някои може да ми помогне със съвет или нещо друго нека да пише тук или да ми се обади на 0889414199,Благодаря предварително на всички

[kuzdov]

До: Моля за съвет - 2.5 TDS

Колега, по проблема ти има изписана камара информация. Просто ползвай търсачката и ЧЕТИ ... Не, че нещо, ама просто ни е писнало по 100 пъти да повтаряме едно и също. Само като идея-провери си дебитомера и вакуумните тръбички по уестгейта.... Ако не са те-помпата....
П.П. Чудя се как те е изтървал Макса да те "сдави" ....

[djcrazy78]

До: Моля за съвет - 2.5 TDS

Колега, по проблема ти има изписана камара информация. Просто ползвай търсачката и ЧЕТИ ... Не, че нещо, ама просто ни е писнало по 100 пъти да повтаряме едно и също. Само като идея-провери си дебитомера и вакуумните тръбички по уестгейта.... Ако не са те-помпата....
П.П. Чудя се как те е изтървал Макса да те "сдави" ....

Ок.Благодаря

[maxxx]

До: Моля за съвет - 2.5 TDS

Куздов,мерсаж за адмирациите...
Обаче,понеже от кофти нафта съм го гризвал,докато си вадех хляба с геврек-зарежда колегата гняс и какво да му стане на дебитомера.
Озадачи ме след смяна на филтри и продухване на магистрали какво се е случило като дефект.Търкалял съм доста камиони и бусове,но като им оправех филтри и зимата газ,спирт,дори бензин малце ако са ме обули някъде с лятна нафта съм подкарвал каруцата.
Верно,че тоя италианец ми е мътен,но трябва нещо да е преодоляло филтриращата система и да се е намъкнало в помпата.Дюзи такива индикации не дават.
Най-рядко гледам да разчитам на кофти стечени обстоятелства-нещо да е дрегясало когато е заредено горивото.Другия вариант е колегата да си мисли,че е от нафтата,а да се е появил дефект в хранителната уредба.
Пуста и самодиагностика-толкова е елементарна,а никой не иска да и ползва услугите.
Сервиз с компютър е алтернативата-съвет към създателя на темата,както и ако не е обект на Интерпол,да напише от къде е,по-лесния начин за съвет спрямо сервиз,колега с опит от форума в същото населено място и т.н.

[kuzdov]

До: Моля за съвет - 2.5 TDS

Понеже половината от работата ми е свързана с поставяне на "диагнози" по телефона, като симптомите ми ги съобщават хора, които хабер си нямат как им работят уредите, съм свикнал да преценявам по последствията и поведението на машината, не по предисторията... Е, понякога греша, но в 70-80% от случаите познавам...

[maxxx]

До: Моля за съвет - 2.5 TDS

Така,така-сбъркана диагноза и набедено горивото за предпоставка.Има смисъл и то не малък.
Пак я докарваме до сервизиране и диагностика-залагам 1,46 на помпата.Като не се знае къде е автомобила,друго освен врачуване и комар не ни остава.

[EXALIBUR]

До: Моля за съвет - 2.5 TDS

То хубаво че е сменен горивен филтър, ами ако има някой които е във самата помпа на входа и? Както на карбураторите на Ладите. Не знам къде, но четох за подобен проблем и се оказа че на входа на помпата имало някъкъв твърд гъбоподобен филтър които беше побъркал собственика докато го открие че го има! Нямам идея тази помпа дали има подобно нещо , но си струва да се огледа още веднъж!

Поздрави!

[mito_s]

До: Моля за съвет - 2.5 TDS

Имах същя проблем.Стига до 2000 оборота и турбото изклучва и с големи мъки стига до 2500.При мен се оказа някакъв датчик които е показвал -100 градоса и за това се е изклучвало турбото.Пробаи да е качиш на комп и при теб може да е същото

[djcrazy78]

При първа възможност отивам на комп но миналата година пак със лошо гориво стана същия проблем.4 часа висях на компа в опел и накрая стигнаха до извода 4е първата дюза която е електронна е отишла и е за смяна.Оказа се оба4е 4е е 1800лв.Един възрастен маистор ме дръпна настрани и ми каза да си из4истя резервоара и след това вси4ко се оправи.Сега пак е същия проблем само 4е с 4истенето на резервоара нищо не стана.Изобщо не им вярвям на тия от Опел затова търся помощ тук във форума
Забравих да кажа че съм на хижа паашалийца но не проблем да скокна до Пловдив.Ако някои знае каде в Пловдив могат да погледнат машината да казва.

мод едит:ползвай "Ч" вместо четворки,"уговорката" за правописа си я има в правилата,които си подписал при встъпването в портала.

[proff]

До: Моля за съвет - 2.5 TDS

Колеги,

днес ходих да чистя грешки и да ми видят имобилайзера, че не от първия път познава ключа и... след процедурата се яви този ефект - до 2к об/мин и след това зор! Майстора не се притесни и ми каза да я оставя, и да действа! Пита само имам ли съмнения в турбото. След час минах да го видя... компа беше разчастен на съставните си части, а след още час "колата" тръгна и то по-добре от преди! Каза, че е от настройките на компа! Така, че... възможна причина е ЕКУ-то, но внимавайте кой разбирач пипа!!!

Весело посрещане на НГ

[fanatic]

До: Моля за съвет - 2.5 TDS

Колеги,

днес ходих да чистя грешки и да ми видят имобилайзера, че не от първия път познава ключа и... след процедурата се яви този ефект - до 2к об/мин и след това зор! Майстора не се притесни и ми каза да я оставя, и да действа! Пита само имам ли съмнения в турбото. След час минах да го видя... компа беше разчастен на съставните си части, а след още час "колата" тръгна и то по-добре от преди! Каза, че е от настройките на компа! Така, че... възможна причина е ЕКУ-то, но внимавайте кой разбирач пипа!!!

Весело посрещане на НГ

Хехехе, и кво настройл ти е компа като го е отворил на съставните му части? Това да не е телевизор Юност бре какво ще му настройва, да няма потенциометри в тоя компютър. Баси невежите лъжци са тия майстори....

[proff]

До: Моля за съвет - 2.5 TDS

Хехехе, и кво настройл ти е компа като го е отворил на съставните му части? Това да не е телевизор Юност бре какво ще му настройва, да няма потенциометри в тоя компютър. Баси невежите лъжци са тия майстори....

Не, потенциометри няма, но с поялник и някой нов елемет... стана самолет!

[kuzdov]

До: Моля за съвет - 2.5 TDS

Ми той сигурно му е чистил грешките с парцал и вода...

Не, потенциометри няма, но с поялник и някой нов елемет... стана самолет!

Надявай се наистина да е знаел какво прави, за да не се окаже по някое време, че ще ти е по-евтино да се возиш на самолет....

[proff]

До: Моля за съвет - 2.5 TDS

E-e-e-e пък Вие! Момчето с това се занимава и като гледам как го търсят варненци! Къде по-нови и скъпи коли прави. Мисля, че знае какво прави, иначе нямаше да си оставя колата там! Фактически основната задача беше да си познава ключовете и да стартира всеки път от раз... в "Каргоекспрес" гледаха преди това, диагностика и... трябвало нов ключ, че тогава да щели да му мислят... можело и да е проблем на компа... А и какво може да стане... втора ръка ЕКУ сигурно 200-300 лева, коли за части бол!

П/С Като покарам и ако нямам забележки ще пиша!


Весели празници!

[adwokat]

До: Моля за съвет - 2.5 TDS

E-e-e-e пък Вие! Момчето с това се занимава и като гледам как го търсят варненци! Къде по-нови и скъпи коли прави. Мисля, че знае какво прави, иначе нямаше да си оставя колата там! Фактически основната задача беше да си познава ключовете и да стартира всеки път от раз... в "Каргоекспрес" гледаха преди това, диагностика и... трябвало нов ключ, че тогава да щели да му мислят... можело и да е проблем на компа... А и какво може да стане... втора ръка ЕКУ сигурно 200-300 лева, коли за части бол!

П/С Като покарам и ако нямам забележки ще пиша!


Весели празници!

Последния тарикат майстор който го търсиха баровци само,след 1 час гледане се нагледах на измамник и на балъци.Работи само с хиляди...тръгнах си и си отидох при моя майстор.Далече ми ,е но е моя майстор.Не се плаши за компа,давай смело да го разглабят,като се бъгне ще ти кажа как да го махнеш и да се видиш собственик на "истински джип".Така че пиши ,че ние четем и ни е клюкарско.Между другото пича не е сменял чаркове а е отстранявал.Отстраняването е доказано добър ремонт на автомобили извън гаранционен срок.Повечето неща следят за екологията,така че са излишни и тяхната липса отпушва доста качества на старото возило.А това дето си мислиш че коли 2.5 TDS втора ръка са бол,да не ти се случва да търсиш,че частите или са гръмнали или са купени .Весело посрещане утре на новата кахърна 2010 г.Аз празнувам у дома по съвет на момченцето с пиците.Наздраве!