Проблем с карето на кормилния прът над секторната кутия.

[Георги Стоилов]

Здравейте, имам обезпокояващ луфт в карето на кормилния прът и при по рязко завиване или каране по неравен път усещам удари и тракане във волана.
Махнах маншона и сложих вътре малки гумени тампончета от двете страни на "шарнирчетата", които влизат в двата канала на тръбата.
Луфта намаля и тракането спря, но не мисля че това е решението на проблема, за това търся мнения и евентуални решения, ако сте се сблъсквали с този проблем.
Колата е ОФ КБЗ 2.0 1996г. X20SE

Поздрави,
Жоро.

[fanatic]

До: Проблем с карето на кормилния прът над секторната кутия.

Здравейте, имам обезпокояващ луфт в карето на кормилния прът и при по рязко завиване или каране по неравен път усещам удари и тракане във волана.
Махнах маншона и сложих вътре малки гумени тампончета от двете страни на "шарнирчетата", които влизат в двата канала на тръбата.
Луфта намаля и тракането спря, но не мисля че това е решението на проблема, за това търся мнения и евентуални решения, ако сте се сблъсквали с този проблем.
Колата е ОФ КБЗ 2.0 1996г. X20SE

Поздрави,
Жоро.

Всички фронтери го имат този проблем. Или 2-ра употреба цял прът с каре или го сваляш и го рециклираш по някакъв начин. Или си караш така. При мене блъска от 4 години.

[дядо Ники]

До: Проблем с карето на кормилния прът над секторната кутия.

А доколко и как е опасно това явление? Съответно - доколко спешно е оправянето му?

Имам подобни симптоми (макар не на "Фронтера"). Луфтът не ми пречи хич. Но вече двама - независими един от друг - наблюдатели, чувайки тракането при остър завой по черно, отсякоха "Това е карето".

Поздрави!

[Георги Стоилов]

До: Проблем с карето на кормилния прът над секторната кутия.

На леката ми кола ми е превъртало в завой. И да ви кажа ситуацията хич не е приятна. Това каре като го гледам е много малка вероятността да блокира или превърти, но мисля да го свалям и да ми направят 2 шарнирчета на долния прът и ще забия една гресьорка на корпуса му. като го разглобя и измисля ще кача инфо и чертежи на шарнирчетата.

[Ивайло Александров]

До: Проблем с карето на кормилния прът над секторната кутия.

Ето го кормилният прът нагледно. Само имам усещането, че при мен хлопа вътре в тръбата, а не в карето. Ще го локализирам по-нататък, че сега имам други проблеми (горивна помпа).

[STEF BMW]

До: Проблем с карето на кормилния прът над секторната кутия.

Колега,карето ти със сигурност е здраво,а хлабината,която си локализирал идва точно от тук.

[Ивайло Александров]

До: Проблем с карето на кормилния прът над секторната кутия.

Колега,карето ти със сигурност е здраво,а хлабината,която си локализирал идва точно от тук.

Махах гуменият маншон, да видя какво представлява, ама е неразглобяемо съединение. Колко опасно може да бъде ако не се смени пръта веднага?

Благодаря!

[Георги Стоилов]

До: Проблем с карето на кормилния прът над секторната кутия.

Болна тема, като гледам май няма фронтера без този проблем.

[STEF BMW]

До: Проблем с карето на кормилния прът над секторната кутия.

Махах гуменият маншон, да видя какво представлява, ама е неразглобяемо съединение. Колко опасно може да бъде ако не се смени пръта веднага?

Благодаря!

Лично мое мнение с,което естествено не искам да се съобразяваш:Не съществува опасност.Предполагам инженерите са си свършили работата както трябва.Моята "Фронтера" я купих така и я ползвах непрекъснато 2.5г.по всякакъв терен,вледствие на което нито хлабината се увеличи,нито е възникнал какъвто и да е друг проблем.Но в същото време си признавам,че не съм отварял този детайл с цел ремонт.
Нека някой по просветен колега да си даде мнението по въпроса.
Успех.

[Ивайло Александров]

До: Проблем с карето на кормилния прът над секторната кутия.

Така или иначе Живко (kograman) ми даде здрав прът, та като го сменя старият ще го разфасовам да видим подлежи ли на ремонт. Предполагам, че не се ремонтира но да се убедя.

[kuzdov]

До: Проблем с карето на кормилния прът над секторната кутия.

Разглобява се и то елементарно... Като свалиш маншона, в предния край на тръбата има зегерка. Сваля се без усилие с плоска отвертка и после дърпаш пръта с карето навън.

[Ивайло Александров]

До: Проблем с карето на кормилния прът над секторната кутия.

Разглобява се и то елементарно... Като свалиш маншона, в предния край на тръбата има зегерка. Сваля се без усилие с плоска отвертка и после дърпаш пръта с карето навън.

Беше цялото в грес и ми се стори капсуловано!

[Георги Стоилов]

До: Проблем с карето на кормилния прът над секторната кутия.

Отваря се и вътре на тръбата (по малката) има 2 малки "шарнирчета" които мисля че могат да се направят.
Точно този вариянт обмислям с нови "шарнирчета" с малко по голям радиус на сферата и мисля да сложа гресьорка на корпуса отвън да наливам грес ако се наложи.