Държача на перката

[w.krumoff]

Колеги,имам проблем с лагера в държача на перката на ОФКБ-1994г.и обиколих наличните в Плевен автоморги,но всеки вдига рамене.Един не знае точното му наименование,друг му казва основа,трети - стойка...На едно място намерих подобно ,но не е същото.В един магазин пък цената бе като за Доналд Тръмп.Един гаражен майстор се произнесе,че лагера (продълговат цилиндричен) го има в някакъв агрегат в БМВ-318,но трябва малка стругарска намеса.

[drjanton]

До: Държача на перката

В мобиле.бг продават няколко Фронтери на части.Виж там,или побългаряваи твоята стоика.Например с два лагера по тесни един до друг вместо един широк,или нещо такова.Ще се справиш УСПЕХ

[Oldman]

До: Държача на перката

Ако проблема е само в лагера т.е. стойката е здрава. Опитай се да прочетеш номера на лагера /би трябвало да е набит отстрани/ ако трябва с лупа. Ако неуспееш то му вземи размерите и потърси в магазин за лагери. След това на преса /избиваш и набиваш новия/. Въпреки, че един лагер не е само размери има и други показатели, затова най добре да успееш да прочетеш надписите му.
Успех !

[w.krumoff]

До: Държача на перката

Намерих тази част,но не е същата.Отворите за захвата на перката са 3, а моите са 4.Незнам дали Опел-Омега има такъв мотор,защото както казват някои колеги тук като кажеш джип и порат уши до кръста.

[Borizanov]

До: Държача на перката

Търси стругар/фрезист, да го види и да поумува, но на мен мисе струва, че може да се побългари без проблем. Предната част е топло набита на оста, нагрява се и се избива, после стугаря си знае работата....

[w.krumoff]

До: Държача на перката

Търси стругар/фрезист, да го види и да поумува, но на мен мисе струва, че може да се побългари без проблем. Предната част е топло набита на оста, нагрява се и се избива, после стугаря си знае работата....

Преди малко мой колега ми каза,че лагера се вади спокойно със скоба и се подменя.Има го в магазините ие 15-20 лв.Ако имам време в събота и неделя ще извърша ремонта и задължително ще пиша!