Tweet
колеги моля за съвет. Кажете как да си сваля задната полуоска, онзи ден се скъсаха всичките 6 болта на главината (на Опел Фронтера 2.3 94г.) не знам защо. реших да извадя цялата полуоска зада набия нови болтове , развих четирите болта които я държат но не излиза има ли някаде нещо друго което да я застопорява в деференцияла или иска много чукане. Благодаря ви предварително
-
-
До: проблем с задна полуоска
Няма друго. Ама тая работа се прави с обратен чук, или ако не бъркам с маховик от нещо голямо и друга полуоска. Завива се за болтовете ( жалко че при теб ги няма вече ) и се ползва като чук но с дърпане.Първоначално публикуван от karlyo Преглед на мнениеno signature no problems -
До: проблем с задна полуоска
Само лагера държи полуоската,но както каза Фанатик трябва здраво блъскане с обратен чук.Сега като няма болтове можеби ще трябва чука да се завари за полуоската.Мисля ,че ще ти е трудно в домашни условия .УспехПриятелите може и да са фалшиви но враговете винаги са истински....Коментар
-
До: проблем с задна полуоска
мерси на всички колеги избих я с много зор лагера беше заварен за ръ
каваКоментар
-
До: проблем с задна полуоска
Как така заварен???Първоначално публикуван от karlyo Преглед на мнениеКоментар
-
До: проблем с задна полуоска
Чак пък заварен .Сигурно с времето е понатрупал раждичка и става направо като заварка.Колега,кажи как я изби ,че ми е интересно.Приятелите може и да са фалшиви но враговете винаги са истински....Коментар
-
Коментар
-
До: проблем с задна полуоска
Радвам се,че колегата е успял,и аз като него когато го сменях имах чуството че е /заварен/Първоначално публикуван от karlyo Преглед на мнение
беше здрав бой с 4-5кг.обратен чук-без да помръдне,но го извадих лесно благодарение на Стефко,по негова препоръка на мястото на 4-те болта/тези които държат полуоската към кожуха на дифа/навих шпилки,става и с болтове,навиват се от към дифа към полуоската докато яко я напънат/навън/и с обратен чук само с 3-ри удара излезе
(0+)
Единственото сигурно нещо е,че нищо не е сигурно.Коментар
Коментар