чек лампичка на таблото

[karviola]

До: чек лампичка на таблото

Изтърва ти иглата на щуцера за мерене на налягането на бензина на рейката на инжекторите!!!
Мале какво изречение стана!?

хаха изречението си го бива наистина!!!
На мен еди кой си ми обясни, че понеже двигатела е инжекция и при по-големи обороти газовата впръсква малко бензин и ... нещо не доразбрах съвсем ама явно не е така!

[maxxx]

До: чек лампичка на таблото

хаха изречението си го бива наистина!!!
На мен еди кой си ми обясни, че понеже двигатела е инжекция и при по-големи обороти газовата впръсква малко бензин и ... нещо не доразбрах съвсем ама явно не е така!

На еди кой си,му кажи еди какво си за техническата му грамотност.
При работа на газ инжекторите са прекъснати,циркулира само бензина през рейката и се връща обратно в резервоара,охлаждайки самите инжектори да не запичат.Понеже не работят.
А газовата при високи обороти да "впръсква бензин"...,бива-бива неграмотност,ама...
Форсирай двигателя и гледай горивопроводите и иглата на рейката.Може и хлабава скоба/размекнат маркуч на входа или изхода на самата рейка да пропускат малко бензин и да ти домирисва.За да го усещаш при теб в салона,в коша няма начин да не го видиш/помиришеш и оправиш.
Успех!

[karviola]

До: чек лампичка на таблото

Мдаа, много мерси за съветите!

[neshko]

До: чек лампичка на таблото

Сам ли я регулира? Мойта препоръка е да отидеш на газаджия. Това не е жигула. Смени си и филтъра в газовя клапан. Виж си на тъмно дали ти "светят" кабелите около свещите.

П.С. Нешко фронтерата няма жигльори Има инжектори. И се чистят с ултра звук, това с добавките не е добра идея, че става по-зле като дигне мръсотията от резервоара. Ако всяко палене е на бензин и се кара по 5-6 км. на бензин, няма да има проблеми никога.

Грешката е изцяло моя!Наистина съжелявам за "жигльорите"!Да инжектори са!
А за карането несъм съвсем съгласен защото моита винаги се пали на бензин защото иначе гасне на газ и не запалва докато не мине на бензин пак. И докато не загрее не я превключвам на газ! Но положението е това!Запушени инжектори на 3 места я водих за диагностика и резултата е един и същ!За почистване ми искат като за основен ремонт(почти де) така че си го карам така!

[EXALIBUR]

До: чек лампичка на таблото

За почистване ми искат като за основен ремонт(почти де) така че си го карам така!

Във Варна последно ми обадиха цена 20лв на дюза и един ден време!!!

[neshko]

До: чек лампичка на таблото

Във Варна последно ми обадиха цена 20лв на дюза и един ден време!!!

За да не не останете с грешно впечатление за самото почистване и на мен ми искаха малко(някаде към 30 лв на дюза) но самото им сваляне било трудно и за работа щяло да ми струва много!Признавам че незнам
как се свалят и дали наистина е било толкова сложно защото до сега не ми се е налагало!Аз си мислех че е като да свалиш свещ но от сервиза ми казаха че не е толкова лесно!Така че......

[KOLEV G]

От: До: чек лампичка на таблото

При мен светеше лампичката откачих ламбда сондата ( има си букса) и продължи да свети ,ако искаш пробваи при теб ако стане ще спестиш някои лев за симулатор , аз също си направих и ресет на компа защото като карах на газ и след това имах проблеми с паленето . Сега имам ресет на компа , симулатор с ламбда контрол и симулатор на дюзите и нямам абсолютно никакви проблеми лампичката свети само на контакт както си е нормално, Фронтерката спи и на газ и на бензин .

колега можеш ли да кажеш как направи ресет на компа-предполагам прекъсваш + за компа, но незнам кой кабел да прекъсна-т.е. се опасявам да не объркам нещо

[Nikolai Georgiev (turbo d)]

От: чек лампичка на таблото

Аз имам диагностика на Делфи и снея си чета колите.