Tweet
Колеги, на няколко пъти ми се случи следното нещо. Натискам съединителя, но не мога да сменя предавките. Бръквам с крака под педала, всигам го нагоре и после всичко е ОК.
Някакви идеи?
Някакви идеи?
-
ОФА КБ 2.0 '95 -
До: Проблем със съединител
Провери дали имаш течност в казанчето на помпата на съединителя. Това е по- лекия вариант. Другия е да си е отишла някоя от двете помпи на съединителя. Ако е това взимаш си ремонтни комплекти и сменяш гумичките.Don't hunt IF you can't kill
първо 0883 после 333 накрая 448
LZ1BGD -
До: Проблем със съединител
Първо, ако намериш гумички.Първоначално публикуван от hammer Преглед на мнение
Второ, ако не са ти износени цилиндъра или буталцето.
Трето, ментета няма, само оригинални и се поръчват само от оторизираните дилъри.
Тая попара съм я ял вече, много е солена.
Ако ти тече, сваляй, гледай, мъчи с гумички, обезвъздушавай....
Аз така се мъчих 2 месеца с 5 гумички......докато си поръчам нова помпа.
Не ми се даваха 308 лева и ДВАДЕСЕТ СТОТИНКИ за 200-300 грама желязо, ама......
Коментар
-
До: Проблем със съединител
моето мнение е нова помпа.нестава с гумички
Приятелите може и да са фалшиви но враговете винаги са истински....Коментар
-
До: Проблем със съединител
Стия гумички нищо няма да стане.Взимай си помпа и край.Иначе само си усложняваш живота.Успех.
sigpicКоментар
-
До: Проблем със съединител
Има ли начин да потвърдя, че е заминала помпата?Първоначално публикуван от hammer Преглед на мнениеОФА КБ 2.0 '95Коментар
-
До: Проблем със съединител
Има........сваляш, отваряш, ако е износена си личи.....надрано е буталцето или цилиндърчето и не се мъчиш с гумички, а поръчваш нова, иначе ще се ядосваш като мен известно време и накрая пак ще я смениш.Първоначално публикуван от wsi4koznaj Преглед на мнение
Коментар
-
До: Проблем със съединител
Колега гледам че си от София отиди на улица Антим 1 между Симеон и Кирил и Методи , там ги рециклират струва 20 лв на помпа , правил съм 5-6 помпи и всичките си работят перфектно , човека се казва Настев работят в един гараж по близо е до Кирил и Методи.
дано съм бил полезенНиколай Георгиев 0+
тел.0887357722Коментар
-
До: Проблем със съединител
Някои колеги са на друго мнение:http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...E0%F1%F2%E5%E2"Законите са много хубаво нещо, ама когато важат само за другите..."
Неизвестен мъдрецКоментар
-
До: Проблем със съединител
Май колегите не са много ласкави в коментаите.... ако след новата е хубаво времето, за да сваля помпата, ще пробвам с ремонтен комплект и ще пиша за ефекта. Някакви предложения от къде да го купя?Първоначално публикуван от kuzdov Преглед на мнение
Поздрави и весели празници.ОФА КБ 2.0 '95Коментар
-
До: Проблем със съединител
аз преди месец си правих горната помпа на съединителя при Настев засега работи дано да имам късмет че гадно се сваляНиколай Георгиев 0+
тел.0887357722Коментар
-
До: Проблем със съединител
Надявам се да не я е "излекувал" по гореописания начин със силикон...."Законите са много хубаво нещо, ама когато важат само за другите..."
Неизвестен мъдрецКоментар
-
До: Проблем със съединител
В 99% от случаите когато се прецакат - протичат, така че пъхни си главата при педалите и виж дали има омасляване или капка на гуменото маншонче на помпата. После се пъхаш под джипката и гледаш за капка или омасляване и на долната помпа.Първоначално публикуван от wsi4koznaj Преглед на мнение
П.П. Така и така ще търсиш, проследи тръбичките за евентиален теч...Don't hunt IF you can't kill
първо 0883 после 333 накрая 448
LZ1BGDКоментар
-
До: Проблем със съединител
Ако констатира теч , няма гаранция че е заминала помпата. Може да са само гумичките. За проверка на помпата - както казаха колегите по-горе : сваляне ! Гадно е , ама няма начинПървоначално публикуван от hammer Преглед на мнение
Топлата вода е открита случайно само първия път . Всички последващи опити за нейното преоткриване са умишлени , упорити и целенасочени.Коментар
-
До: Проблем със съединител
Първоначално публикуван от wsi4koznaj Преглед на мнение
Сваляш и тичаш при Бай Владо в центъра на княжево... Или става и го отремонтира или ти казва да я хвърляш. Попринципно и ти да я разглобиш и видиш от вътрешната страна ще ти стане ясно. Трябва да е чиста без ръжда и нараняване от вътрешната страна и да няма разпаднали се гумички. Имай в предвид, че след ремонт се препоръчва спирачна течнос ДОТ-3, не по висока заради агресивноста и .LZ1VMHКоментар
Коментар