Tweet
Привет на колегите .Имам едно въпросче а то е следното:На скооро реших да си проверя клаксоните че нещо не работеха добре та взех и си пипнах с ръка масленият радиатор и установих че е студен.Така ли трябва да бъде или би трябвало поне малко да е топъл ? Това го установих на топъл двигател и работещ .Забелязах че и стрелката на маслото ми на място като работи мотора стои малко над червеният участак на около 3-4мм.Благодаря предварително.
-
Добре е човек да има и в пъкала приятели.:) -
До: Маслен радиатор?
При Паджерото е с термостат който пропуска масло към радиатора само когато темперетурата на маслото достигне определени градуси. Предполагам и при фронтерата е така.Don't hunt IF you can't kill
първо 0883 после 333 накрая 448
LZ1BGD -
До: Маслен радиатор?
Първоначално публикуван от chvora Преглед на мнение
Аз съм с ОФА 2.3ТД и при мен е същото....при работещ двигател масления радиатор е студен.....най-вероятно колегата от горния пост е прав....Коментар
-
До: Маслен радиатор?
Бладара ви колеги по-оспокоих се мислих си че имам нещо запушено та аз да попитам както се казва де
--------------------------------------------------
Много без проблемни километри на всички желаяДобре е човек да има и в пъкала приятели.:)Коментар
-
NO RISK NO FUN ! FRONTERA 2.3 TDIКоментар
-
До: Маслен радиатор?
Ако имаш съмнения за масления радиатор Фронтерата има маслен термостат "клапан", той е в конзолата която държи масления филтър. Разкача се като отвиеш масления филтър и под него има болт, който се отвива. В конзолката има зегерка която се изважда и капачката под зегерката се изважда. Там е термостата с пружина. Само този термостат струва 45.00лв. в Опел България, бул. Ботевградско шосе с поръчка до 2 седмици.
Между канзолката и двигателя има О пръстен, който е желателно да си купишКоментар
Коментар