Взаимозаменяемост на генератор за Фронтера

[Vlado_Ts]

Колеги , става въпрос за токовия генератор на ОФА КБ`94 , бензин 2l.
От известно време шума му се повиши , реших че са четки и смених релето за зареждане с ново , но шума си остана. Ред е на лагерите.
Замерих напрежението за зареждане само на работещ двигател - 14V.
Като го натоварих обаче с 6 фара и климатика зареждането падна на 12,9 V дори при 4000 оборота. Генератора е Бош 70А и ми се струва , че е слабичък за тези условия на експлоатация.
Та питането ми е от какъв друг автомобил може да стане ( поне 90А) , за да си спестя разходките по моргите . Ушите са разположени на 180 градуса. Ако са с по-малък диаметър ( на оригиналния отворите са ф10 ) няма проблем за разпробиване.

[дядо владо]

До: Взаимозаменяемост на генератор за Фронтера

Ако и при 1200-1500 об. държи 12.9 с тези консуматори си го остави!
По темето (плешиво или не) може да започнеш да се чешиш при 12.5V при стандартен тест: дълги, вентилатор, отопление на задното стъкло, чистачки. Виж ако падне под 12.3, тогава няма какво да се мисли. Знам, че теоретици ще ме нападнат за някоя десета, ама карай. Това да ти е единственият проблем

[Scrapheap]

До: Взаимозаменяемост на генератор за Фронтера

Това, обаче не решава проблема с шума. Смени лагерите преди да са блокирали и унищожили леглата си или ротора.
Коефициентът на едновременност на консуматорите е със сигурност под 1, така че този пад ти е напълно задоволителен.

[Vlado_Ts]

До: Взаимозаменяемост на генератор за Фронтера

Благодаря за съдействието , но при стандартния тест ( включих и отоплението на задното стъкло , че бях забравил за него ) напрежението на зареждане падна на 12V. Та чешейки се по голото теме констатирам , че проблема си остава. Динамото е за смяна явно , затова с едното ми се ще да сложа нещо по-мощно. Все пак ако някой е слагал от друг автомобил ( и то поне 90А) моля да сподели ... За бирата се подразбира

[Scrapheap]

До: Взаимозаменяемост на генератор за Фронтера

Благодаря за съдействието , но при стандартния тест ( включих и отоплението на задното стъкло , че бях забравил за него ) напрежението на зареждане падна на 12V. Та чешейки се по голото теме констатирам , че проблема си остава. Динамото е за смяна явно , затова с едното ми се ще да сложа нещо по-мощно. Все пак ако някой е слагал от друг автомобил ( и то поне 90А) моля да сподели ... За бирата се подразбира

Аз съм с алтернатор (100А) от Ланча Дедра на Трупър

[fanatic]

До: Взаимозаменяемост на генератор за Фронтера

Има нещо гнило тук. Аз бях с 6 фара и 3 електрически вентилатора за охлаждане + включен вентилатор в купето. Никакви грижи със стандартния алтернатор. Волтметъра в купето не е падал под половината.

[Scrapheap]

До: Взаимозаменяемост на генератор за Фронтера

Има нещо гнило тук. Аз бях с 6 фара и 3 електрически вентилатора за охлаждане + включен вентилатор в купето. Никакви грижи със стандартния алтернатор. Волтметъра в купето не е падал под половината.

Божко, аз искам да кажа, че е много малко вероятно да включиш едновременно всички консуматори в колата едновременно
Коефициентът на едновременност в реални условия е не повече от 0,7...
Нещата са прости - сумира се мощността на консуматорите и лесно се смята необходимия ток. Може просто накачулените неща заедно да дърпат повече ток от номиналния за алтернатора

[Vlado_Ts]

До: Взаимозаменяемост на генератор за Фронтера

Божко, аз искам да кажа, че е много малко вероятно да включиш едновременно всички консуматори в колата едновременно
Коефициентът на едновременност в реални условия е не повече от 0,7...
Нещата са прости - сумира се мощността на консуматорите и лесно се смята необходимия ток. Може просто накачулените неща заедно да дърпат повече ток от номиналния за алтернатора

Така е , но е логично алтернатора заводски да е пресметнат така , че да захранва всички консумативи + определен запас отгоре. Така че моя щом се мъчи и пада на 12V с чисто ново реле за зареждане явно е за кофата.

[Scrapheap]

До: Взаимозаменяемост на генератор за Фронтера

Така е , но е логично алтернатора заводски да е пресметнат така , че да захранва всички консумативи + определен запас отгоре. Така че моя щом се мъчи и пада на 12V с чисто ново реле за зареждане явно е за кофата.

Мисля че нищо му няма а го претоварваш. Пада ли акумулаторът?

[kuzdov]

До: Взаимозаменяемост на генератор за Фронтера

A може и някой диод да е пукнал, може да има хлабава връзка някъде ...

[Myyy]

До: Взаимозаменяемост на генератор за Фронтера

А може вината да не е в него. Може просто акумулатора да си отива .

[Vlado_Ts]

До: Взаимозаменяемост на генератор за Фронтера

Акумолатора си държи ток според мен , но няма как да проверя клетките щото е Варта от тези с желето дето не се обслужват , пък ми пали и с пипането . На полюсите сочи 12.1 волта. Затова днес за всеки случай го смених с друг , но картината остана същата.
Утре ще сменя лагерите , че ми е най -лесно и най-евтино. Все пак станах спец в разглобяването и нама да отнеме повече от час.Ще видя и какво има за почистване и евентуално ако няма ефект от понеделник ще послушам дядо Владо . В краен случай на моргите за по-мощен , щото от другата седмица на южното черноморие не искам изненади

[kuzdov]

До: Взаимозаменяемост на генератор за Фронтера

Като го разглобиш, провери и диодите.

[Vlado_Ts]

До: Взаимозаменяемост на генератор за Фронтера

Като го разглобиш, провери и диодите.

Задължително

[gustav.6x6]

До: Взаимозаменяемост на генератор за Фронтера

Колега, измери какъв волтаж излиза директно от алтернатора, защото може да има загуби по инсталацията.