Tweet
здравейте
след дълга и брутална експлоатация по горите пък и не само там
дойде време за основна ревизия на окачването
за загрявка смених маслото на скоростната кутия и дифа
в скоростите 10в40 кастрол както винаги 4.5л
в дифа 75в140 пак кастрол 2л
снимки нямам ама вярвайте ми сторено е
след консултаций с колегите от Стара Загора - Стефан Марин и Любо
реших да сменя окачването с такова което вече е пробвано от тях
говорим за
2 бр долни шарнири
2 бр горни шарнири
4 бр кормилни накрайници
4бр селенови втулки горни
4 бр селенови втулки долни
4 бр амортисьори
2бр обеци за ресьорите с любезното съдействие на Стефан
8бр втулки за обеците
трябва да кажа че шарнирите кормилните накрайници и амовете са закупени от магазина в който работи Любо и с неговото съдействие всичко е бързо точно и както си трябва да бъде
селеновите втулки са от магазин Самурай - Габрово по 22лв бр
и са оригинални японски за Исузо
взех само горните понеже не знам какви са долните но като ги избия ще взема и тях - няма пропуск
втулките за обеците са от ...Волга по 90 ст бр и са същите почти
само са малко по-дълги и се скъсяват леко
обеците както казах са от Стефан и са с 5 см по-дълги от оригиналните
също за разлика от оригиналните имат правилна форма навсякъде
щото оригиналните са изядени на 50% на елипса
просто предишните собственици не са и подозирали че там има нещо
понеже знам че финансовата страна може да вълнува
някой на който му предстои тазе операция пускам и фактурите на всичко без селеновите втулки - те са по 22лв бр както казах
говорим за Опел Фронтера 2.0 Спорт 94 година
след дълга и брутална експлоатация по горите пък и не само там
дойде време за основна ревизия на окачването
за загрявка смених маслото на скоростната кутия и дифа
в скоростите 10в40 кастрол както винаги 4.5л
в дифа 75в140 пак кастрол 2л
снимки нямам ама вярвайте ми сторено е
след консултаций с колегите от Стара Загора - Стефан Марин и Любо
реших да сменя окачването с такова което вече е пробвано от тях
говорим за
2 бр долни шарнири
2 бр горни шарнири
4 бр кормилни накрайници
4бр селенови втулки горни
4 бр селенови втулки долни
4 бр амортисьори
2бр обеци за ресьорите с любезното съдействие на Стефан
8бр втулки за обеците
трябва да кажа че шарнирите кормилните накрайници и амовете са закупени от магазина в който работи Любо и с неговото съдействие всичко е бързо точно и както си трябва да бъде
селеновите втулки са от магазин Самурай - Габрово по 22лв бр
и са оригинални японски за Исузо
взех само горните понеже не знам какви са долните но като ги избия ще взема и тях - няма пропуск
втулките за обеците са от ...Волга по 90 ст бр и са същите почти
само са малко по-дълги и се скъсяват леко
обеците както казах са от Стефан и са с 5 см по-дълги от оригиналните
също за разлика от оригиналните имат правилна форма навсякъде
щото оригиналните са изядени на 50% на елипса
просто предишните собственици не са и подозирали че там има нещо
понеже знам че финансовата страна може да вълнува
някой на който му предстои тазе операция пускам и фактурите на всичко без селеновите втулки - те са по 22лв бр както казах
говорим за Опел Фронтера 2.0 Спорт 94 година
Прикачени файлове
,една разходка до Стара Загора ще ми дойде дебре.
След 2 часа обикаляне няма и няма,след консултаций с масйторите реших да заложа на марката МУК,поръчах ги и утре са тук да го сменя само левият,десният не е мръднал,мисля старият да му въстановя гумата,като цяло не е разбит и да си го имам в резерва,утре ще направя снимки,за пореден път се доказва че Плевенските търгаши нямам думи да ги коментира човек,все едно че търся части за кола коята е само 5 броя е света,днес си останах само с разглобяването и изгубеното време,но ще ми е за урок
,утре ще кача снимки в тази тема дано не е проблем
Коментар