За какво е този маркуч?

[S.RADEV]

Здравейте колеги!Днес бях си полегнал под Фронтерата(2.0 КБ.96г.) за да я огледам малко и забелязах един маркуч около 6-8мм външен диаметър.Отдолу влиза в мисля че се казва ръкав,една тръба м/у предния диф и главината от лявата страна надифа.Този маркуч отива на горе към левия подкалник,но при мен не влиза никъде а е прегънат и вързан да се изолира.Вързан е точно под сервото,огледах го,но не видях някакъв щуцер в който може да елезе.Ако някой знае за какво е и къде трябва да влезе ще му бъда много благодарен.Може да съм обяснил малко неразбираемо,но утре ще се опитам да направя някъкви снимки.

[STEF BMW]

До: За какво е този маркуч?

Маслен отдушник на дифа и е прегънат и вързан за де не влиза вода в него!Ако погледнеш и на задния диф трябва да има същия.

[S.RADEV]

До: За какво е този маркуч?

Благодаея ти!!!И на мен ми мина през акъла че може да е нещо подобно ,но ми се стори странно че е прегънат все едно е изолиран някакъв вакуум или нещо подобно.БЛАГОДАРЯ!!!

[митко]

До: За какво е този маркуч?

и не влиза никъде, но и не трябва да е запушен

[Scrapheap]

До: За какво е този маркуч?

При някои има клапанче а при други влиза в рамата При всички случаи трябва да го има, особено ако джапаш из реките

[Константин]

До: За какво е този маркуч?

И аз го имам.При мен е прегънат и е наврян под казанчето със спирачна течност.Колегата Marinhaker ми обясни, че е отдушник на предния диф. при загряване на маслото в дифа да отнема налягане от семерингите или нещо от тоя род.

[Borizanov]

До: За какво е този маркуч?

И аз го имам.При мен е прегънат и е наврян под казанчето със спирачна течност.Колегата Marinhaker ми обясни, че е отдушник на предния диф. при загряване на маслото в дифа да отнема налягане от семерингите или нещо от тоя род.

Много просто бе хора - загрява се маслото, от него и въздуха в дифа, зарширяват се, създава се налягане, и като е запушен отдушника и неможе да излезне през него ..... избива през семерингите...

[EXALIBUR]

До: За какво е този маркуч?

Не съм много сигурен ще трябва да погледна , но мисля че при мен влиза във едно кръгло черно нещо заедно със същият от задният диф. Нещото се намира пред помпата на съединителя , но не ми е ясно каква роля играе. При всички положения маркуча трябва да е отворен за да си играе ролята на отдушник.

[S.RADEV]

До: За какво е този маркуч?

Не съм много сигурен ще трябва да погледна , но мисля че при мен влиза във едно кръгло черно нещо заедно със същият от задният диф. Нещото се намира пред помпата на съединителя , но не ми е ясно каква роля играе. При всички положения маркуча трябва да е отворен за да си играе ролята на отдушник.

Това "кръгло черно нещо" го имам и аз,маркуча ми е вързан някъде там.Ще го огледам и аз за някъкви свободни щуцери.

[fanatic]

До: За какво е този маркуч?

Хора не правете глупости, оставете си колите както са проектирани. Това кръгло нещо е филтър за бензинови пари който не се сменя и не се отваря. Одушника на задния диф си има клапичка на предния е прегънат. Това е.

[S.RADEV]

До: За какво е този маркуч?

Хора не правете глупости, оставете си колите както са проектирани. Това кръгло нещо е филтър за бензинови пари който не се сменя и не се отваря. Одушника на задния диф си има клапичка на предния е прегънат. Това е.

ОК ,ФАНАТИК СМЯТАМ ДА НЕ ПИПАМ...

[fanatic]

До: За какво е този маркуч?

ОК ,ФАНАТИК СМЯТАМ ДА НЕ ПИПАМ...

Не бе пипай си пари си дал. просто няма смисъл.