Може ли да се промени предно окачване на фротнера ?

[Off_RoAd955]

Здравейте колеги,замислям се дали има вариянт да се промени отпред окачването на фронтера А да не е на торсион а примерно на принципа както е лада нива амортесиор и пружина някой дали го е правил че с този торсион ако се натегна да се повдигне никакви ходове.... ебати глупостта.. За нещо такова имам впредвид,не съм наясно затова питам дали може да стане

[Ясен]

От: Може ли да се промени предно окачване на фротнера ?

От трън, та на глог. Точно пък Нива да даваш за светъл пример за ход на предното окачване...

Всичко може, ама практиката е показала че за несъстезателни цели (а най-често и за състезателни) най-лесно е да си купиш машина със съответната конструкция, която ти върши работа, вместо да преработваш наличната.

На календара е 2019г и в мобилето има всичко.

[Еделвайс]

От: Може ли да се промени предно окачване на фротнера ?

Ей това трябваше да купиш от колегата за в гората

https://www.offroad-bulgaria.com/sho...d.php?t=222359

п.с. По темата, Фронтерата си е учудваща проходима за в гората, не натягай докрай торсионите, врътни 1-2 оборота назад от максимално натегнати, може да монтираш горните шарнири отдолу и ще имаш мъничко повече ход.

Ето как изглеждаше бившата ми Фронтера А с гуми 31-ци, минусови джанти ЕТ-40 - 10J широки

[VladimCho]

От: Може ли да се промени предно окачване на фротнера ?

Някакви безмислени преработки предлагаш... Първо, че едва ли ще намериш някой, който да ти направи такова нещо на джипа и да ти даде гаранция, че няма да се пребиеш и второ, кому е нужно? Тук съм срещал доста вирнати машини с огромни гуми, които са си били с торсионите.

[Off_RoAd955]

От: Може ли да се промени предно окачване на фротнера ?

Колеги първо благодаря за одговорите и другото което е ясно ми е че много хора говорят как фронтерата не е за гората как неставала за нищо и тн .. аз карам 3та фронтера и с хубави гуми фронтерата минава там където и всички джипки минават сега взех нова фронтера с 33ки целта ми е отред да я вдигна още малко че ми пипа калниците по наклони а не ми се режат казаха ми за някакви тунинг торсиони 800 лева били дето позволявали да се повдига и ходове имаш

[Off_RoAd955]

От: Може ли да се промени предно окачване на фротнера ?

трябва ми още 3 см да се изравни предницата и задницата и да си сложа пласмасите торсиона е натегнат но не до край

[kuzdov]

От: Може ли да се промени предно окачване на фротнера ?

Говорят тия, дето никога не са имали Фронтара, ама пък били чули и чели .... Ходовети ти не ги ограничава торсиона, а геометрията на окачването. Колкото е заводски - толкова, пък ти ако щеш сменяй торсиони всеки ден. То да бяха само едни колелета да мърдат нагоре-надолу, работата е лесна. Ама имаш и амортисьори и кормилна и стабилизиращи щанги, че и предни полуоси с карета. Решението е много просто - не се завираш там, където не ти е работа. Безкрайна проходимост няма, всеки рано или късно закъсва някъде. Дето има един лаф - колкото ти е по-проходим джипа, толкова по-далече ще ходиш за трактор ....

[Kirilpm]

От: Може ли да се промени предно окачване на фротнера ?

[ATTACH=CONFIG]989648[/ATTACH] трябва ми още 3 см да се изравни предницата и задницата и да си сложа пласмасите торсиона е натегнат но не до край

Заводски повечето МПС-та са с предница по-ниска от задницата и за това си има причина, ако караш само в гората, не те бърка особено,но на пътя оказва влияние.Ако торсионите ти са натегнати до положение,че джипа да се движи като лагерна количка, много има да се чудиш къде са ти ходовете.Иначе си е много читав и проходим джип, спрямо цената си, ако чак толкова не те устройват способностите му, пробвай да си вземеш късата база.

[Alexfield]

От: Може ли да се промени предно окачване на фротнера ?

Окачването на късата база има потресаващо същите ходове като окачването на дългата база, така че това очевидно не е решение.
Към автора на темата: Защо според теб замяната на торсиона с пружина би подобила (увеличила) ходовете на предницата.
Жокер: Ако успееш да смъкнеш хода надолу под ограничението, под какъв ъгъл ще раборят каретата на полуоските?

[Kirilpm]

От: Може ли да се промени предно окачване на фротнера ?

Дори да има по-малки ходове окачването на късата база, при по-късо шаси, което е по-трудно да се окантари, пак си с предимство.

[Кольо]

От: Може ли да се промени предно окачване на фротнера ?

От независимо предно окачване не може да се очакват някакви по-сериозни ходове.
Всъщност може, но не и на тези джипове които са си предвидени и за нормално каране по път.

Та налага се да се примириш с тези ходове, няма как. Както по-горе писаха-даже и да намериш начин да свалиш още надолу колелото-каретата на полуоската ще те ограничат.
Така, че или се примири с това положение, или сменяй джипа.
Не, че джиповете с цял мост с фабричното си окачване са мноооого по-добри откъм ходове, но все пак носят на тунинг, а там вече има доста възможности.

Но независимото предно си има и своите добри страни-няма го бомбето в средата на моста да закача в коловозите или в камъни и пънове, а и при по-бързо каране независимото се представя по-добре от целия мост.

Та сам си преценявай кое ти е по-мило, и кое искаш да жертваш.

[Alexfield]

От: Може ли да се промени предно окачване на фротнера ?

Ако знаеш колко къси бази са полягали тук на леви врати:

[Kirilpm]

От: Може ли да се промени предно окачване на фротнера ?

Много ви е рехава гората

А сериозно, за в гората лично аз предпочитам възможно най-късото МПС и пак се съобразявам откъде да минавам, който мисли да гази в коловозите на дърварите и да си прави сам просеки да му мисли.