Проблем с температурата

[ninurta]

От: Проблем с температурата

Термостата е! Току що я запалих и поработи 10 мин. проверявах непрекъснато маркучите от термостата. Загряха всички, а температурата не достигна сигурно 70 градуса.
Въпроса е - Ами сега?
не ми се дават 180-200 лв. за нов. Предлагат ми термо патрона , нов за 20 лв. и цял термостат от морга за 20 лв. Това му е картинката.
естествено, предпочитам нов, но тук пише за 1000 проблема с новите, можело да е разядена вътрешността и тн. Освен това, като ми пълнеха климатика, ми счупиха пластмасовия мундщук който излиза оттам и ми навиха една месингова г образна тръбичка.
Втората употреба поне ще е оригинална без гаранция дали работи.
Така че приемам съвети. естествено отговорността и решението сие мое.

[ninurta]

От: Проблем с температурата

намерих един за 55 лв. На снимката обаче е от нещо друго. Ще им се обадя да ги питам утре. Ето тук: http://axm-auto.com/index2.php?brand...menkl=1&show=1

[Edo]

От: Проблем с температурата

цял термостат от морга за 20 лв.

Минах по този път - втората употреба се оказа даже по-разяден от моя, та просто хвърлих едни пари през прозореца. Нов патрон е по-доброто решение, но няма да е като комплект с корпуса.

[ninurta]

От: Проблем с температурата

И аз така мисля. Ще погледна сега това което продават за 55 лв. Мисля да го сваля първо и да видя как е корпуса отвътре. Дане не е много разяден. Ако е, ще пробвам да го поизшлайфам лако. Би трябвало да е алуминий и да се шлайфа лесно. Просто от опел са сложили тъп термостат, за да се сменя с корпуса.

[Edo]

От: Проблем с температурата

Ще ти снимам довечера стария корпус да видиш къде са язвите, пък и формата на патрона, че този от снимката нещо не ми харесва.

[ninurta]

От: Проблем с температурата

Ти шлайфа ли твоя корпус?

[Edo]

От: Проблем с температурата

Сега като ги изкарах нещата си припомних проблема - стената на алуминиевия корпус е конусна и стоманената клапа на патрона постепенно изкопава жлеб във нея, при нов корпус всичко е напълно гладко:

Не съм пробвал да шлайфам защото не мисля, че може да се направи точно на ръка. Помня, че първо взех втора ръка цял термостат който си беше изкопан даже повече от моя си, след което купих евтин термостат Wahler за друг Опел, но със същия патрон /92 - 107/. Покарах с него, но все ме ядеше параноята, че не уплътнява добре на въпросния конус и накрая си купих нов термостат комплект който пак се оказа на Wahler! Мисля, че един нов патрон ще реши нещата до голяма степен, трябва да изглежда така:

[ninurta]

От: Проблем с температурата

Мерси колега. Намерих и като твоя термостат. 20 лв. е. Първо ще извадя моя и с него ще отида в магазините. От Астра, вектра, зафира май са същите. Може да мина с шкурка изяденото, за да намаля изхода на течност , но както и да е, ще е по добре от сега и ще вдига повече температура от сега. Пък лятото като я тормозя ще работи по-охладен ако пропуска малко. Аз и без това я ползвам за лов и я карам по 3-4000 км годишно.

[kameno karp]

От: Проблем с температурата

Дай го на някой стругар, да му пусне една стружка на това легло.

[ninurta]

От: Проблем с температурата

Затопли се и понеже ми замина и хидравличната помпа започнах и с термостата. Купих за 14.60 лв. накакъв немски, пише че е на AIC с корпус, мисля за астра. Извадих патрона и е като моя, само дето крайщата са малко закръглени, имам предвид на диска който затваря. На оригиналния са прави, но си пасва на мястото. Оказа се че имам 2 термостата. Някой е наврял един и в маркуча към радиатора. Като стане и помпата ще пиша какво е станало.

[Edo]

От: Проблем с температурата

Оказа се че имам 2 термостата. Някой е наврял един и в маркуча към радиатора.

Яко! Чудно, че ти е студен мотора дори след това ТНТМ!

[ninurta]

От: Проблем с температурата

Този в маркуча имаше дупка някъде, защото при надуване си пропускаше въздух.

[Ясен]

От: Проблем с температурата

Тия за маркуч си имат малка дупка за обезвъздушаване.

[ninurta]

От: Проблем с температурата

Не знаех за дупката. Махам го. Надявам се с един само, който слагам, да си е добре. Е, по зле едва ли ще е. Ще му тествам температурата. Поръчах си от Ebay и ми пристигна OBDII устройство. Стува 5-6 лева с беплатна доставка. Изтеглих си и няколко софтуера за телефон. Даже го пробвах на леката кола и е супер .

[ninurta]

От: Проблем с температурата

Смених си термостата най-накрая и май нещата взеха да се подреждат. Не можах да вдигна голяма температура, понеже нямам време да ходя надалеч, но за краткото разстояние вдигна над това което беше преди. Загря и доста бързо. Остана последния проблем. Разширителния ми съд е друг. Мисля, че е от Астра. Капачката не уплътнява и няма никакво налягане. Не мога да намеря оригинален съд- или нямат по моргите или искат майка си и баща си. Може ли да оставя този, но сложа капачка която да отговаря на налягането което е предписано? И ако да, какво е налягането на Фронтера Б 2.2 ТДИ?