въпрос за пружини

[Румен Николов-sineto]

Общо вето проблема ми е следния.Поради наличието на метанова уредба и по точно четири броя бутилки,задните ми пружини са видимо уморени и на по тежки неравности опира на тампоните, предполагам, и усещането е твърде неприятно.Дилемата е следната- нови пружини или по напрегнати от друг автомобил.Е, чакам съдействие.

[Иван Алексиев]

До: въпрос за пружини

Хем нови!!! хем усилени!!!р
подбират се според новото теглото не си казала какъв джип стово дума но при всички случаи трябва досто да се порови за да избиреш подходящите.

[fanatic]

До: въпрос за пружини

При положение, че е в Опел под форума джипа е ясен ОПЕЛ.

Така като си мисля имаш само 2 варианта, тунингово окачване ~2000 лв. или подложи на пружините ~ 200 лв.

[targa]

До: въпрос за пружини

С подложки не е решение според мен защото така ще започнат да се събират витките на пружините и ще стане твърда връзка м-у моста и рамата. Тогава кво блъскане ще падне, докато се счупят пружините, сещайте се сами. Мери ги по диаметър и тръгваи по моргите да търсиш с по-дебело сечение на материала. Мисля си за МБ 123 комби. Може и само да си мисля. Успех.

[Иван Алексиев]

До: въпрос за пружини

Ако пружините отговарят на тези от Мерцедес 123 имаш много голям избор аз и на двата уаза съм ги сменил с Мерцедесови
Например
Мерцедес - задни от 124 или 123
KILEN според теглото
57020 l=364 d=137 dp=16 - за стандартно окачване
57050 l=362 d=134 dp=16 - усилени
57380 l=358 d=132 dp=16.5 - по-усилени
57360 l=356 d=132 dp=17 - за най-тежка кола
Можеш да кръстосаш номера на твойте в Аутодатата при всички положения имаш вариант за усилени.
Според мен моргата не е добра идея никого не знаеш колко е амортизирана една пружина. Цената и на Kilen и на Lesjofors е под 100лв. и си сигурен че взимаш оргинални Шведски пружини.

[targa]

До: въпрос за пружини

Ако пружините отговарят на тези от Мерцедес 123 имаш много голям избор аз и на двата уаза съм ги сменил с Мерцедесови
Например
Мерцедес - задни от 124 или 123
KILEN според теглото
57020 l=364 d=137 dp=16 - за стандартно окачване
57050 l=362 d=134 dp=16 - усилени
57380 l=358 d=132 dp=16.5 - по-усилени
57360 l=356 d=132 dp=17 - за най-тежка кола
Можеш да кръстосаш номера на твойте в Аутодатата при всички положения имаш вариант за усилени.
Според мен моргата не е добра идея никого не знаеш колко е амортизирана една пружина. Цената и на Kilen и на Lesjofors е под 100лв. и си сигурен че взимаш оргинални Шведски пружини.

+1 Пък всеки е чувал за Шведска стомана. Истинско нещо.

[Румен Николов-sineto]

До: въпрос за пружини

Два дни ме нямаше в нета,но виждам че не сте ме отминали.Благодаря за съветите.

[ninja_1]

До: въпрос за пружини

Два дни ме нямаше в нета,но виждам че не сте ме отминали.Благодаря за съветите.

Дай инфо за тея пружини.Диаметър,брой витки,дебелина,височина...

[Румен Николов-sineto]

До: въпрос за пружини

Дай инфо за тея пружини.Диаметър,брой витки,дебелина,височина...

Чакай да пусна едно л.с до isuzu че той сигурно има разглобени и ще му е по лесно да свали размерите,че аз моята я яхам много устремено и нямам време да я разкоствам.

[Румен Николов-sineto]

От: въпрос за пружини

Я да разбутам една стара тема.Пуснал съм я бая оттдавна ,ама като гледам май не съм поумнял много оттогава.Общо взето проблема си седи ,и неотдавна съвсем импулсивно купих нови пружини.Да, ама не.Резултат -нула.Днес си поговорих с човека в завода в с Крън ,и сега имам въпроси.
Джипа в момента и с новите пружини е съвсем леко приседнал. И сега дилемата е дали да поръчам по напрегнати пружини/да речем + 200 кг/ и същата дължина,и да разчитам че ще се повдигне малко от факта че пружината е по твърда,или да я поръчам и малко по дълга.Тук трябва да подчертая че не търся лифт,или най много 3-4 см ,нещо което мага да изравня с натягане на торсионите.Теглото на метановата уредба е около 120 кг.

[REGULATOR]

От: въпрос за пружини

Ако вземеш по-дълги,винаги можеш да ги скалпираш,ако не ти уйдисват! Ако вземеш същата дължина,и не ти хареса-кво прайм!???

[gimax]

От: въпрос за пружини

На твое място,щях да си поръчам едни подложки от колегата scorpion1972 и си забравям проблема-все пак си с нови пружини.

[fanatic]

От: въпрос за пружини

Я да разбутам една стара тема.Пуснал съм я бая оттдавна ,ама като гледам май не съм поумнял много оттогава.Общо взето проблема си седи ,и неотдавна съвсем импулсивно купих нови пружини.Да, ама не.Резултат -нула.Днес си поговорих с човека в завода в с Крън ,и сега имам въпроси.
Джипа в момента и с новите пружини е съвсем леко приседнал. И сега дилемата е дали да поръчам по напрегнати пружини/да речем + 200 кг/ и същата дължина,и да разчитам че ще се повдигне малко от факта че пружината е по твърда,или да я поръчам и малко по дълга.Тук трябва да подчертая че не търся лифт,или най много 3-4 см ,нещо което мага да изравня с натягане на торсионите.Теглото на метановата уредба е около 120 кг.

Най-доброто и евтино което може да направиш е да си вземеш едни пружини от трупър задни, по-високи са с 5 см. от фронтерските и ще дойдат точно на височината на нормална фронтера въпреки 200-та ти кила. Лозан ще ти подбере някой не толкова умрели.

[Vlado_Ts]

От: въпрос за пружини

Аз пък си мисля , че вместо полуумрели пружини от моргата ( с неизвестна степен на напрегнатост ) , едни нови от Крън , 5 см. по-високи от оригиналните е за предпочитане . Не вярвам и в цената да има фрапираща разлика , пък и лесно може да се сравнят цените.

[Румен Николов-sineto]

От: въпрос за пружини

Тук виждам пропуск от моя страна,а именно ,не съм дал данните на пружините,а сме технически форум.И така:
Височина - 404 mm
Диаметър/външен/ 128-131 mm
дебелина на материала - 12.5-13,1 mm
Получават се различни данни ,защото свалям размери от старите/и вероятно оригинални/ пружини,и новите шведски,които сега сложих.