Tweet
колеги имам проблем когато си сложа клуча за запалване и ми се се вкючват перките и двате на максимална скорос. моля некои да ми даде някаво решение на въпроса благодаря предварително
-
-
От: проблем с перките на радиатора
... предполагам че имаш предвид перките се вкючват и двате още като си подал контакт на клуча?ако е така след завъртане на стартер и запалване перките продължават ли да си въртят на максимална скорос?иначе решения има едното е да изкючиш захранването на перките ама така пък изобщо нема а се вкючват при необходимос другия вариант е да си провериш първо дали датчика за температурата е в кондиция и дали нема някаво замасяванеПървоначално публикуван от Vushkov Преглед на мнениеТоплата вода е открита случайно само първия път . Всички последващи опити за нейното преоткриване са умишлени , упорити и целенасочени. -
От: проблем с перките на радиатора
Залепнало реле?Коментар
-
Топлата вода е открита случайно само първия път . Всички последващи опити за нейното преоткриване са умишлени , упорити и целенасочени.Коментар
-
От: проблем с перките на радиатора
даже и след като запаля те си продалжават да въртят на макс
датчика ми го провериха уш работи ако трябва ше го сменя с нов
а да попитам някаде около калниците имали други датчици за перкитре
и да кажа от скоро карам фронтера и много неща не са ми ясниКоментар
-
От: проблем с перките на радиатора
Първо се почва със каква е колата. Второ някои имат противу пожарен протокол.МИСЛЕНЕ МУ Е МАЙКАТАКоментар
-
От: проблем с перките на радиатора
колата е опел фронтера б 2001г. с мототор 2.2 бензинКоментар
-
От: проблем с перките на радиатора
и проверих релетата и при тях всичко е наред не са те да питам имали реле при самите перкиКоментар
-
От: проблем с перките на радиатора
Да има такъв протокол, прочетете я и ще си каже каква е аварията.МИСЛЕНЕ МУ Е МАЙКАТАКоментар
-
От: проблем с перките на радиатора
Това е авариен режим на ECU-то, пуска ги на макс за да пази мотора, първо виж оня малък датчик в дебелия въздуховод след въздушния филтър.no signature no problemsКоментар
-
От: проблем с перките на радиатора
колега колата фронтера б 2.2 бензин газ дъга база смених датчита но се получа следно нещо на студено като я запаля перките све още се въртят като загрее малко връщям ключа гася двигателя и повторно я паля перките не работятКоментар
-
От: проблем с перките на радиатора
Значи е температурен датчик. имаш един на мотора, някъде около термостата беше, смени го него, евтин е.no signature no problemsКоментар
-
От: проблем с перките на радиатора
датчика на темпетаратурата които се намира ж задната цаст на блока го смених и пак го прави това с перките сега ще го търся този които около термостатаКоментар
-
От: проблем с перките на радиатора
Защо никой не иска да прочете тази кола.----питаите я и тя ще си каже.....защо гадаемеМИСЛЕНЕ МУ Е МАЙКАТАКоментар
-
От: проблем с перките на радиатора
Може да не са чували за такваз опция "майсторите" тамПървоначално публикуван от isuzo Преглед на мнение
Колега, Vushkov закарай колата на компютърна диагностика, защото можеш да смениш всички датчици и пак да няма промяна, даже може да стане и по-зле. Шансът да си монтираш неправилен, или ментак датчик е голям!ОФА КБ X20SE + метанКоментар
Коментар