Губя парното

[tihomir84]

колеги помагайте.от пролетта съм собственика на Фронтера Б 2.2 бензин.вчера като подарък за първия сняг почна да ми се губи парното.както карам вентилатора почва да духа студено,независимо че температурата е почти 90градуса,след малко се оправя и си духа топло.стрелката на температурата играе духа ли топло е около 80гр.,почне ли да духа студено се покачва.имам чувството че в баира губя парното а в надолнището се появява.охладителната течност си е в норма малко под мах,не губи антифриз.термостата си отваря нормално-така мисля.питах на едно,две места казаха ми че и да има въздух трябва сама да се обезвъздуши.при първоначален старт като дигне температура всичко е наред,след 60-70км,почва да прави това.

[alex_serviz]

От: Губя парното

А излизат ли мехурчета в разширителния съд?

[viperr]

От: Губя парното

Газово има ли, да не би да са разменени маркучите на водата в изпаритела,/това ако има газова/.

[vesvas5]

От: Губя парното

Охладителната система се обезвъздушава сама.97-ма година нов термостат на GM ме накара да си говоря сам на -20 градуса.За да колебае топлото или влиза въздух в антифриза,или се посрещат потоците на флуида и се охлажда радиаторчето.Не е изключено да има откачена клапа на входящия въздух и положението и да зависи от положението на колата.При всички случаи успех с проверките!

[faster]

От: Губя парното

При тези температурни амплитуди и губене на парно направи елементарна проверка за надуване на газове в разширителя,елементарна проверка1-напълни една бутилка с вода и я обърни в разширителя при работещ ДВГ в температурния диапазон при който ти прави номера с парното,проверка 2-на студен ДВГ свали свещите и хвани помощник да завърти на стартер ,наблюдавай за признаци на охладителна течност дори и в минимално количество, антифриза сладни на вкус и прави специфична мъгла като се компресира,дори при свалени свещи!Наблюдавай при спрял автомобил как е парното ,ако има проблем с гарнитура на главата на място парното изчезва,това е още един признак.Направи елементарните проверки,ако всичко е наред с главата продължавай с клапи,обезвъздушаване,уплътнител на главната клапа ,термостат ,радиаторче и т.н.!Успех! /п.с. сваляй глава след проверка на всички други възли./

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Губя парното

Духа ти в охладителната с-ма.

[Vlado_Ts]

От: Губя парното

Е то вариантите не са много в случая :

- или необезвъздушена охлаждаща система , или издухала гарнитура.

[Alexfield]

От: Губя парното

На Опел (всички модели) охлаждането е проектирано така, че само да се обезвъздушава. Фронтера (нищо че е 1/2 Исузо) не прави изключение. В последните 2 месеца имам челен опит точно в тази посока: Сцепен воден маркуч и як теч. Даже онзи ден излях половината вода и долях концентрат. Никакъв проблем с обезвъдушаването. А между 2.4 и 2.2 не мисля че има някаква особена разлика в охлаждането: печка, климатик.

[tihomir84]

От: Губя парното

добре де при издухана гарнитура не трябва ли да гори антифриз,да го губи или да надува охладителната система.може би трябва и да загрява.до момента винаги е работила на около 80гр. и за 10000 хиляди които и навъртях тая година антифриз не съм доливал.обаче както писа колегата по горе за първи път парното изчезна при работа на място.последните няколко дни работата се позакрепи,не е имало проблем-или е излязъл въздуха(ако е имало) или ще се срине всичко точно когато най ми трябва колата

[tihomir84]

От: Губя парното

забравих да питам тея клапи къде се намират,за да им направя проверка.колата има газ ще отида до майстора който я сложи да хвърли едно око.при заминала гарнитура какви последствия могат да се появят

[a_andreew]

От: Губя парното

"На Опел (всички модели) охлаждането е проектирано така, че само да се обезвъздушава."
Здравейте, не на всички модели е така на 1,4 моноинжекция се обезвъздушава от датчика на температурата.

[Vlado_Ts]

От: Губя парното

....добре де при издухана гарнитура не трябва ли да гори антифриз,да го губи или да надува охладителната система.може би трябва и да загрява....

Точно . Трябва да прави една от посочените магарии , комбинация от такива , или всички вкупом

Ако номерът го е направил веднага или скоро след отваряне на парното ( което цяло лято по подразбиране не е работило) , плюс наличието на АГУ , то има вероятност някъде по системата да се е промъкнал въздух , който впоследствие да е "избълбукал " , т.е. системата да се е самообезвъздушила , макар и по- бавно

ПС. Ако е клапа , то парното едва ли ще се "закрепи" , както си констатирал. С други думи : ще продължава да прави номера.

Дано си се разминал с малкия Дявол !

[Ясен]

От: Губя парното

На Опел (всички модели) охлаждането е проектирано така, че само да се обезвъздушава

... това до първия гъзорък газаджия или до първото запушване на тънките маркучета от горублянски антифриз.

[faster]

От: Губя парното

Може да е и главната клапа за приток на въздух или износеното и уплътнение,зависи може да е разбита ,луфтове и т.н.Вариантите за проблема не са само два, няколко са!Попадал съм на няколко варианта!

[FABARM]

От: Губя парното

добре де при издухана гарнитура не трябва ли да гори антифриз,да го губи или да надува охладителната система.може би трябва и да загрява.до момента винаги е работила на около 80гр. и за 10000 хиляди които и навъртях тая година антифриз не съм доливал.обаче както писа колегата по горе за първи път парното изчезна при работа на място.последните няколко дни работата се позакрепи,не е имало проблем-или е излязъл въздуха(ако е имало) или ще се срине всичко точно когато най ми трябва колата

Не се плаши почти съм сигорен че имаш запушено радиаторче на парното .