Въпрос за кормилна рейка ?

[kokocholi]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

какви карета на рейката?
ако говориш за накрайниците...
търсиш 2 леви за исузу трупър 88-а 2.6 бензин
за всеки случай си виж резбите и на новите и на старите да не би да бъркам да бяха 2 десни... взимаш най-скъпите по 13 лв.

Значи, има карета на кормилния прът и всички са "в тиквите". Направих си труда да проверя цена на нова рейка......................2650 лв.

[fanatic]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

Значи, има карета на кормилния прът и всички са "в тиквите". Направих си труда да проверя цена на нова рейка......................2650 лв.

eто външния и вътрешния накрайник на рейката...
пак твърдя там няма каре.

[REGULATOR]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

А сега снимай и "връзката" между рейката и волана,и ще разбереш за кои карета става въпрос!!

[turtey]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

Аз да докладвам. Рейката заспа , волана олекна х 2. До тук добре , обачеее.... има едно обаче ...рейката е от автоморгата каретата са убити от бой . Някакви идеи от къде нови?

В наше село тия http:// felix .bg/ се справят с подобни (и не само) карета

[Явор-Vromos.com]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

Колко карета ти трябват?

[kokocholi]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

Яворе, ти нямаш ли ми телефона та се налага да си пишем по "форумбука".......
Надявам се темата да е полезна не само на мен и за това ще докладвам прогреса като има развитие.
Още веднъж благодаря на колегите които се отзоваха с варианти.

[kokocholi]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

В наше село тия http:// felix .bg/ се справят с подобни (и не само) карета

Тези изглеждат много сериозни.

[fanatic]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

А сега снимай и "връзката" между рейката и волана,и ще разбереш за кои карета става въпрос!!

a да бе верно.. има едно келяво каренце там, аз го смених цялото заедно с част от пръта.

[kokocholi]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

Както обещах да коментирам прогреса .
Рейката "заспа" на новото място . Проблема с каренцето се реши лесно, защото се оказа че имаме в гаража същото такова здраво .
Най-големия проблем обаче се оказа , че ако ъгловото редукторче не е в ос с оста на рейката онуй "келявото" каренце м/у тях работи под напрежение и на всеки 180 градуса затяга защото няма шлицова двойка която да го разтоварва.
След като открихме причината поради която ЕДНА ГОДИНА аз се боря с волана като "прасе с тиква" грешката беше поправена.
Е... няма такова леко управление,даже малко съм смутен....то бива да олекне волана ама чак толкова.
Горещо препоръчвам рейката от Фронтера на всички които смятат да се впуснат в приключения подобни на моите.

[fanatic]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

Както обещах да коментирам прогреса .
Рейката "заспа" на новото място . Пробнцето се реши лесно, защото се оказа че имаме в гаража същото такова здраво .
Най-големия проблем обаче се оказа , че ако ъгловото редукторче не е в ос с оста на рейката онуй "келявото" каренце м/у тях работи под напрежение и на всеки 180 градуса затяга защото няма шлицова двойка която да го разтоварва.
След като открихме причината поради която ЕДНА ГОДИНА аз се боря с волана като "прасе с тиква" грешката беше поправена.
Е... няма такова леко управление,даже малко съм смутен....то бива да олекне волана ама чак толкова.
Горещо препоръчвам рейката от Фронтера на всички които смятат да се впуснат в приключения подобни на моите.

радвам се много... ако пробваш курмилната кутия на Фронтера А как е ще паднеш, 30% по-лека е от рейката... ама във вашия случай няма как да се сложи май...

[kokocholi]

От: Въпрос за кормилна рейка ?

Няма нужда да е по-леко управлението от това което се получи.
Наистина съм много доволен.