Фронтера Б 2.2 ДТИ лампа ръчна

[caesar77]

Здравейте,

От известно време - обикновено сутрин, ми свети лампата за ръчната. Обикновено изгасва като позагрее колата при натискане на спирачка. Някой имал ли е такъв проблем? Тази лампа взима сигнал от ръчната и спирачната течност или от още някъде?

Ако имате идеи ще се радвам да ги споделите. Предварително ви благодаря!

Юлий

[fanatic]

От: Фронтера Б 2.2 ДТИ лампа ръчна

Здравейте,

От известно време - обикновено сутрин, ми свети лампата за ръчната. Обикновено изгасва като позагрее колата при натискане на спирачка. Някой имал ли е такъв проблем? Тази лампа взима сигнал от ръчната и спирачната течност или от още някъде?

Ако имате идеи ще се радвам да ги споделите. Предварително ви благодаря!

Юлий

1-во си досипи спирачна течност в казанчето, лампата свети и при ниско ниво.
2-ро си раздвижи жилото
3-то си смени накладките
4-то ако не се оправи жилото ти е за смяна

[kuzdov]

От: Фронтера Б 2.2 ДТИ лампа ръчна

.....
5. Има датчик за вакуума на сервото. Ако смуче въздух от някъде, пак свети същата лампа . Но обикновено светва при натискане на спирачката, когато няма достатъчно разреждане и гасне с повишаване на оборотите.

[caesar77]

От: Фронтера Б 2.2 ДТИ лампа ръчна

Здравейте колеги,

Благодаря ви за съветите! Май нещата се оправиха при първа стъпка още. Течността ми беше мъничко над минимума, т.е би трябвало да е достатъчно, но снощи долях сигурно 30-40мл и днес нямаше проблеми. Дано това да е било, защото накладки имам, ръчна хваща...

Тази сутрин направи друг проблем... върти стартера и не иска да запали а чек лампата не спира да мига. При втори опит запали без да мига лампата. Ще видя довечера каква грешка е записало.

Най-много да се наложи да отварям друга тема.

Приятен ден!

[fanatic]

От: Фронтера Б 2.2 ДТИ лампа ръчна

Здравейте колеги,

Благодаря ви за съветите! Май нещата се оправиха при първа стъпка още. Течността ми беше мъничко над минимума, т.е би трябвало да е достатъчно, но снощи долях сигурно 30-40мл и днес нямаше проблеми. Дано това да е било, защото накладки имам, ръчна хваща...

Тази сутрин направи друг проблем... върти стартера и не иска да запали а чек лампата не спира да мига. При втори опит запали без да мига лампата. Ще видя довечера каква грешка е записало.

Най-много да се наложи да отварям друга тема.

Приятен ден!

Oще от сега ти казвам, грешката ще е модул за управление на подгревателните свещи, което значи че имаш изгоряла подгревна свещ

[caesar77]

От: Фронтера Б 2.2 ДТИ лампа ръчна

Благодаря!!!
Ще проверя и ще докладвам.
Като гледам нещата отиват към ракийка, винце и още нещо, само трябва да преодолеем 80-те км разстояние .

P.S. Трябва да погледна, но май свещите съм им минал ~ 50k.

[fanatic]

От: Фронтера Б 2.2 ДТИ лампа ръчна

Благодаря!!!
Ще проверя и ще докладвам.
Като гледам нещата отиват към ракийка, винце и още нещо, само трябва да преодолеем 80-те км разстояние .

P.S. Трябва да погледна, но май свещите съм им минал ~ 50k.

80 км нищо не са за хубава ракия

[caesar77]

От: Фронтера Б 2.2 ДТИ лампа ръчна

За ракията гарантирам!

[VladimCho]

От: Фронтера Б 2.2 ДТИ лампа ръчна

Обърни внимание и на акумулатора!

[caesar77]

От: Фронтера Б 2.2 ДТИ лампа ръчна

Oще от сега ти казвам, грешката ще е модул за управление на подгревателните свещи, което значи че имаш изгоряла подгревна свещ

Всъщност показа следните грешки с имобилайзера, което ме озадачи:

P1612 - Immobiliser No Or Wrong Signal
(0A) - Not present

P1613 - Immobiliser No Or Wrong Signal
(0A) - Not present

[Alexfield]

От: Фронтера Б 2.2 ДТИ лампа ръчна

При умрял акумулатор се държи така имобилайзера.

[caesar77]

От: Фронтера Б 2.2 ДТИ лампа ръчна

Интересно, че акумулатора върти стартера и пали. На 2г е и трябва да има живот още в него. Дори със стария акумулатор не го е правило. Смятам да направя профилактика на алтернатора, че нещо се опитва да зарежда с 13,6-7V, в резултат на което преди 2 седмици зареждах акумулатора, че не му достогаше ток сутрин, всъщност това ме накара и да проверявам от време на време зареждането.

P.S. Ако продължава проблема с имобилайзера ще откривам друга тема, понеже тук темата беше за лампата на ръчната. Благодаря ви за съветите!!!

[VladimCho]

От: Фронтера Б 2.2 ДТИ лампа ръчна

Ако при завъртане на стартер волтажа пада много е нормално да се бъгва компа, а щом и си зареждал акумулатора значи търси там проблема. Зареждане под 13.8 волта не е никакво зареждане. Мери волтажа при напълно загрят мотор. А иначе има и бъгави акумулатори, които се бъгват дори докато още им тече гаранцията...

[caesar77]

От: Фронтера Б 2.2 ДТИ лампа ръчна

Да докладвам, че генератора вече зарежда 14.1-2. Стартера се уреди с нов четкодържач. Преди ремонта на генератор акумулатора сутрин ми държеше 12.1, сега вече си държи 12.8. Така че явно акумулатора си е добре (за щастие).