шарнири проблем!!!!

[Marin Stoyanov]

Здравейте,колеги нали съм си маняк на тема стегнатост на джипката та реших да и сменя ходовата част.Нови спортни амортисьори нови маншони на полуоските и стигнах до шарнирите.Тук възникна проблема смених само долните след неуморно търсене и връщане защото не ставаха ,"разлика в разстоянието м/у отворите" взех един с гресьорка и един без изминах около 500км този с гресьорката стана за хвърляне другият се държи още но и той ми изглежда малко пласмасов та от къде да намеря нещо качествено и на каква цена?
1бр-50лв-долен,1бр-14лв-горен

[rashana]

До: шарнири проблем!!!!

Здравейте,колеги нали съм си маняк на тема стегнатост на джипката та реших да и сменя ходовата част.Нови спортни амортисьори нови маншони на полуоските и стигнах до шарнирите.Тук възникна проблема смених само долните след неуморно търсене и връщане защото не ставаха ,"разлика в разстоянието м/у отворите" взех един с гресьорка и един без изминах около 500км този с гресьорката стана за хвърляне другият се държи още но и той ми изглежда малко пласмасов та от къде да намеря нещо качествено и на каква цена?
1бр-50лв-долен,1бр-14лв-горен

аз бях писал че мисля да сменям маншоните на долните шарнири че се бяха напукали, така или иначе докато обикалях питах и за цените на шарнирите, долния беше 70 и няколко лева, а горния между 30 -40 , ако искаш тези дни ще проверя точно колко са, и марката, така или иначе аз се разминах само с маншончета за по 1 лев, макар че е малък шанса в казанлък да излезе нещо по добро от това в стара загора, обикновенно тук като потърсим нещо , първо в Стара загора звънят, така или иначе ще проверя и ще пиша.

[Marin Stoyanov]

До: шарнири проблем!!!!

мерси rashana, смених ги и започнаха проблемите с тях,ако ти сменяш само маншоните пробваи дали нямат лувт преди това,а за свалянето на шарнира се свалял и горният са пълни глупости както беше писано някъде в нашият форум.Смених моите двата за 20-30 мин. А на STEF-BMW даже по бързо защото бяхме двама.

[kuzdov]

До: шарнири проблем!!!!

мерси rashana, смених ги и започнаха проблемите с тях,ако ти сменяш само маншоните пробваи дали нямат лувт преди това,а за свалянето на шарнира се свалял и горният са пълни глупости както беше писано някъде в нашият форум.Смених моите двата за 20-30 мин. А на STEF-BMW даже по бързо защото бяхме двама.

Честно казано, нищо не разбрах от първото изречение. Как така си ги сменил и двата, пък не си свалял горния и кое по-точно е глупост....?

[kuzdov]

До: шарнири проблем!!!!

.... този с гресьорката стана за хвърляне другият се държи още но ....

И аз съм слагал ментета, ама поне изкарваха по 10-15 000 км. Този с фабричната гресьорка би трябвало да е японски за Исузу Трупър, а по мнението на специалисти, те са "вечни" при редовно гресиране. Как се е получило при теб да се скапе за 500 км?

[fanatic]

До: шарнири проблем!!!!

И аз не мога да проумея
аз карам по зверски дупки всеки ден ( София е като Бейрут )
и изобщо не си играя да намалявам по легнали полицай и изкочили павета и вече 30 000 км. възстановените ми оригинални шарнири не са мръднали.

[Scrapheap]

До: шарнири проблем!!!!

Не зная доколко шарнирите на трупъра и фронтерата имат аналогия, но моите са с гресьорки и не са мръднали. Аз карам с тях 80 000 а не зная дали са сменяни някога. В отлично състояние са. Сега когато колата е разкостена на купе и оборудвано шаси ги гресирах и ми направи впечатление, че силно затегнаха Направо воланът спря да се върти. Когато натиснах с шило сачмените клапани на гресьорките част от греста се изстреля на около метър и затягането изчезна. Та думата ми е ако стават от исузу направо слагай такива

[Marin Stoyanov]

До: шарнири проблем!!!!

именно с тази цел взех шарнири с гресьорки,при редовно гресиране да се удължи животът им,а то какво стана 500км. очаквам и Стефан да си каже мнението защото и на неговата сложихме такива само ,че от друг магазин.
kuzdov -извинявам се за обяснението малко не ме бива по тази час...махам хъба дърпам полуоската леко на зад предварително разхлабеният шарнир го дърпам нагоре и това е с няколко думи без да разхлабвам горния или камо да го махам,някои колеги твърдяха че и полуоската не се маха но и това е мит

[fanatic]

До: шарнири проблем!!!!

Аз си свалих и качих долния шарнир без да махам хъбове полуоски и горен шарнир нищо че ми отне 7 часа и скъсах един маншон на карето. защо трябва да е лесно като може да е трудно.

[Marin Stoyanov]

До: шарнири проблем!!!!

всяко първо нещо е трудно и аз скъсах някои друг маншон ама това е друг въпрос

[kuzdov]

До: шарнири проблем!!!!

Ами аз именно за това бях написал, че се сваля шенкела от горния шарнир първо. Може и без да се свали, но трябва да си играеш и да натягаш и разхлабваш с крика долния носач. Лично на мен това ми се струва много по-трудоемко и загуби-време от развиването на една гайка и два-три удара с чука. Не е необходимо да се сваля хъба, но и това ако се направи, имаш достъп до лагерите и можеш да си провериш хлабината и да си ги гресираш, евентуално. Освен това няма да скъсаш нито един маншон. На мен ми отне 2 часа с мотаенето и фас-паузите да сменя шенкел, заедно с времето за сваляне и монтиране на спирачния диск. Не виждам какво печелите по-гореописаните от вас начини. Но ако обичате трудностите и предизвикателствата, това вече е друга работа...

[Borizanov]

До: шарнири проблем!!!!

И аз не мога да проумея
аз карам по зверски дупки всеки ден ( София е като Бейрут )
и изобщо не си играя да намалявам по легнали полицай и изкочили павета и вече 30 000 км. възстановените ми оригинални шарнири не са мръднали.

Да не би да става въпрос за т.нар. рециклиране на шарнири, накрайници и така нататък... Ако да, кажи къде рециклират???

[fanatic]

До: шарнири проблем!!!!

Да не би да става въпрос за т.нар. рециклиране на шарнири, накрайници и така нататък... Ако да, кажи къде рециклират???

да за това става дума, на Т образното кръстовище на Симеоновско шосе и Г.М. Димитров , има огромна табелка.

[Marin Stoyanov]

До: шарнири проблем!!!!

fanatic-дай няква цена

[Borizanov]

До: шарнири проблем!!!!

А кажете има ли доволни, недоволни и защо. Ако се прави качествено и изгодно, не виждам защо треа да трошим по около 100 лв. за шарнир ( за Паджерото ми) и пак да си мислим - "абе кой знае пак какъв метнак са ми дали..."