"Разтапи" ми се блока... :)

[VladimCho]

От: "Разтапи" ми се блока...

В крайна сметка да споделя, какво ми хрумна за да знаят хората, на които им предстои подобна операция. Сетих се, че за да резна стегнатите стени на тапите мога да използвам мини дрелка (на 12в. има ги в Конрад и на много други места) с дискче за рязане на метал. Преди това избих челото на капачките с остра отверка и реално остана ринг. След това внимателно и настоятелно с дрелката направих леко диагонален прорез в долната част на ринга, а след това с няколко леки удара по ръба на ринга той се огъна на мястото на сряза и влезе навътре. После се вади лесно, като разбира се внимава да не изпадне някакво парче в блока.

[auto_marin]

От: "Разтапи" ми се блока...

Добре че си се справил но не е добра идея да се работи с такива инструменти там в смисъл че има риск да се повреди леглото, а ринга излиза без особени трудности

[VladimCho]

От: "Разтапи" ми се блока...

Добре че си се справил но не е добра идея да се работи с такива инструменти там в смисъл че има риск да се повреди леглото, а ринга излиза без особени трудности

Така е, риск да се нарани леглото има, но при мен не отлепваха пущиняците му... С и да не забравя, търсете тапи с една стара за мостра, защото, е пълно с всякакви боклуци по магазините. Предлагаха ми по-плитки тапи и такива, които влизаха без никаква трудност в леглото. Истиските тапи са дълбоки колкото оригиналните и с 2-3 десети от лилиметъра по-широки. При мен от страната на вход. колектор тапите са три с размер 34.2, 34.3мм.