преден диференциал на фронтера-въпрос

[svi6tovski]

първо здравейте колеги. предстои ми да купувам една фронтерка къса база,2.0-115 коня. общо взето всичко и е горе доло добре. получих информация,че е имала проблем с хъбовете,които собственика твърди,че е отстранил. как е най-добре да се пробва дали има дефект с предния диф и хъбовете? има лек теч откъм преднич диф,навярно е семерина, но не сме оглейдали още обстойно. не е нормално да се чуват никакви шумове при двийение от към диференциалите, нали. какво друго да огледам при пробата. не ме притесняват дефекти по купето и двигателя. най ми е далечно дифовете и проблемите с хъбовете. как са фронтерите откъм цени на части, подръжка и пр. кои части подлежат на гресиране и през какъв период от време или изминати километри?
мерси предварително.

[svi6tovski]

От: преден диференциал на фронтера-въпрос

исках да попитам още, нормално ли е когато се пусне и предния мост да се чуе щракшане или не. след като зацепят хъбошете постоянно ли остават зацепени,или си регулират всяко колело спрямо приплъзването? ако примерно хъбовете щракат и се зацепят постоянно трудно ли ще е завиването на джипа и има ли последващи проблеми от постоянното зацепване и дали ще върви добре зимата със постоянно зацепени хъбове?

[auto_marin]

От: преден диференциал на фронтера-въпрос

При включване на 4H или 4L е нормално да щракнат но след това не трябва да се чуват, хъбовете остават зацепени докато не върнеш назад,постоянно зацепени хъбове не е проблем ако не пускаш предния мост при добро сцепление , значи само на 2Н, виж дали е там предния диф

[svi6tovski]

От: преден диференциал на фронтера-въпрос

той дифа си е там,даже омаслява леко. не разбрах само-пускам преден мост и щракват един път хъбовете и остава зацепени постоянно докато не върна леко назад. а като са постоянно зацепени не е ли същото? пускам преден мост-хъбовете зацепени постоянно и си карам, спирам го от лоста предния мост, полуоските не се въртят и си караш все едно без хъбоше.демек не играят роля докато не бутна пак лоста.
хъбовете когато са наред не зацепват ли само при буксуване и после да застават в изходно положение до следващо превъртане? щото ако са зацепени постоянно би трябвало и наръка като ги зацепя да стоят да е същото. нема ли знаещи по тоя въпрос.даваъте, че утре или във вторник трябва да я гледам и пробвам

[auto_marin]

От: преден диференциал на фронтера-въпрос

Трябва лекция да изчетем сега ,не те разбрах как мислиш да ги блокираш постоянно хъбовете след като са автомати, принципа им е като се завърти кардана се закопчават и си стоят така докато не изключиш лоста и задължително върнеш назад 3-4 метра,това го няма да зацепват само при буксуване