Tweet
Здравейте колеги, интересува ме следното: Значи при скорост над 50 км/ч чувам звук като от ромолене на лагер. Направих си експерименти и установих, че при тази скорост като завия на ляво ромоленито изчезва, като върна на дясно пак започва да се чува. Също така ми направи впечатление още един звук, който прилича на "търкане на ламаринка", възможно ли е да е диф? ОФА 95 г. C20NE.
-
-
От: Може би лагер или?
На мен ми "намирисва" на лагер от ляво...Казано е:
-"Обичай ближния",
щото ако заобичаш далечния... баси транспортните разходи! -
От: Може би лагер или?
А на мен на лагер отдясно
. "Ламаринката" може да е от накладки, карета на кардана, гърнета и каквото се сетиш, но диф - едва ли.
"Законите са много хубаво нещо, ама когато важат само за другите..."
Неизвестен мъдрецКоментар
-
От: Може би лагер или?
Ослушай я много внимателно и ако не си сигурен от къде идва шума изчакай да усили, защото би могло да е и преден лагер на главина, и аз мисля че не е в дифа проблемаОФА ДБ 2.4 92 ML 270 CDI ETZ 250Коментар
-
От: Може би лагер или?
Имах същия проблем преди един месец, само че при мен ромоленето почваше над 80 км.
Оправи се с два лагера 32008 и 32009 и семерина 75/58/10 за 38 лева и още 30 лева за майстор.
В SKF има готов комплект за Фронтера / два лагера + семерина / на цена 90 лева.
Успех и не се бави с ремонта, че при мен след двуседмично ромолене при разглобяването лагерите излязоха в насипно състояние.
ПП Като вдигнеш колелото на крик и го завъртиш на ръка, не може да сбъркаш шума, ако е лагер.
Степента на уважение е правопропорционална на калибъра на цевта и обратнопропорционална на разстоянието от нея.Коментар
-
От: Може би лагер или?
+1Десен лагер. При ляв завой се натоварва и спира шума.Първоначално публикуван от kuzdov Преглед на мнениеА на мен на лагер отдясно. "Ламаринката" може да е от накладки, карета на кардана, гърнета и каквото се сетиш, но диф - едва ли.Коментар
-
От: Може би лагер или?
Зависи, дали е външният или вътрештият лагер на гравината, ако е предната.Първоначално публикуван от ivo-police Преглед на мнение
А ако проблемът е отзад, при задната главина, при ляв завой ще се намалява шума на лагера отляво, защото натоварването върху него намалява, а при десен завой ще се усилва и това е достътъчен показател за проблем в лагер на главина.Коментар
-
От: Може би лагер или?
Благодаря за съветите колеги! Явно е лагер, като определя със сигурност къде е ще го сменим. Още веднъж благодаря!Коментар
Коментар