Метанов Инжекцион

[kalin09]

От: Метанов Инжекцион

Фабрично произведените автомобили на метан са с титаниеви глави на двигателите за да не горят въпросните заедно с клапаните. Така, че при обикновен двигател метановата уредба винаги крие опастност от изгаряне на клапаните и даже буталата, от работата на метан. Особено при бедна смес. Така че пълно щастие няма.

Да не се бъркаш малко с титана?

[VladimCho]

От: Метанов Инжекцион

Вече се замислям за обикновенна уредба понеже няма мангизи (за инжекцион) ....А и не се знае колко по евтина ще ми е еобикновенната.....

Е това не го разбрах... За обикновена газова уредба ли говориш, или метанова?

[sony bono]

От: Метанов Инжекцион

Да не се бъркаш малко с титана?

Така пише в Ауто Билд. Там го прочетох и го приемам за истина

[Румен Николов-sineto]

От: Метанов Инжекцион

Така пише в Ауто Билд. Там го прочетох и го приемам за истина

Не знам какво пише там ,ама знам какво видях в моя двигател.Та, по същество.Когато я купих ,Фронтерата ми бе с монтирана обикновена метанова уредба и съдейки по износването на цилиндрите вероятно бе на около 400-500 хиляди.Ако на километража пишеше 202000.
По интересното е ,че щети по глава ,клапани и бутала не се видяха.По точно щети като гореизброените.Нормално износване на двигател.Всъщност макаронко добре се е грижел за нея,защото ако не бе отишла маслена помпа и не бях отворил двг,щях да си мисля ,че наистина е на 202000.

[all_drive]

От: Метанов Инжекцион

Здравейте колеги. Досега само четях темата и не са обаждах защото нямаше какво да кажа. Но от днес Фронтерата ми е с метанов инжекцион AG Zenit и съм много доволен как върви. Загубата на мощност е минимална. Ще пиша по късно като я засека колко гори.

[Fronteraa]

От: Метанов Инжекцион

Здравейте колеги. Досега само четях темата и не са обаждах защото нямаше какво да кажа. Но от днес Фронтерата ми е с метанов инжекцион AG Zenit и съм много доволен как върви. Загубата на мощност е минимална. Ще пиша по късно като я засека колко гори.

А колко ти излезе всичко ,малко повече инфо(за Фронтерата,за метана,за разход) ако може ???

[all_drive]

От: Метанов Инжекцион

Фронтито е къса база двигател X20SE. Инжекциона е AG Zenit, с монтажа 1100лв плюс нова бутилка 54л. = 700лв., общо 1800лв всичко. За разхода засега имам наблюдение само от първата зарядка, с 15,38лв или 9,1 кг метан минах около 130 км градско. Тепърва ще а пробвам извън града как гори.

[ivailo7406]

От: Метанов Инжекцион

колега ако искаш има пусната тема за разход на метан във форума виж каква е разликата в цената има сметка стига да не го качат сега с тези акцизи

А колко ти излезе всичко ,малко повече инфо(за Фронтерата,за метана,за разход) ако може ???

[bogilloff]

От: Метанов Инжекцион

[QUOTE=Fronteraa;1690086]Здравейте колеги ,аз съм нов в този форум и имам въпрос отностно метанов инжекцион ....

Аз съм с метанов инжекцион на ОФА 2.0i X20SE. Бутилката ми събира 13.5 кг. - през зимата. Нямам багажник вече но май не ми и трябва. На градско из Русе - 160 км. Извънградско - 220. Процесора е Литовски (Тамона), кой знае защо всички повтарят, че е латвийски. Аванс процесор кобра, редуктор Томасето, дюзи Валтек 3 ома и някакъв "часовник" за налягане на бутилката - не знам какъв. Мапсензора си е на Тамона. Не е лоша системата. Макар че е доста шумна.
Далаверата с метан става все по-малка. Ония хищници с акцизите чакат момента. Вместо да ни отпуснат една "екологична отсъпка". ...... Ако знаех кои са - просто щях да ги гръмна, но те са умни - пробутват ни напред идиота Дянков.
При правилна настройка - мощността стига до 90% от бензиновата. Мисля, че на пропан-бутана е по-зле в това отношение но .... темата е друга.
От москвича трябва да са останали, часовник за налягането, някакъв аванс процесор и щутцера за зареждането. Бутилките сигурно събират 6-7 кг. Ще ти стигат за 100-тина км. градско най-много. Редуктора най-вероятно ще е неизползваем. Но пък - може и да стане.
Най-добре е да си вземеш нов компютър. Макар, че тия устройства (компютърните блокове), ако издържат първия половин час работа - след това обикновенно издържат безкрайно дълго (е стига да се отнасяш нормално с тях).
Беше ми попаднал сайт на български производител нещо от сорта на Блутроник ли беше, блугас ли - има търсачка. Предлагат гъвкави варианти - само компютър 400 лв. Пълна конфигурация (без бутилка) но редуктора (изпарителя) беше за пропан бутан - 800 лв. Хубавото е че предлагат и софтуера за управление на блока.

1. Преглед на бутилките - май към 80-100 лв. Същото важи и за пропан-бутановите.
2. Четворна рейка валтек - 50-70 лв.
3. Редуктор, ако стария не става - 150 - 200 лв
4. компютър - 400 лв.
5 мапсензора не знам колко е ама не вярвам да е много повече от 50.
6 ако нямаш адванспроцесор - Кобра 510 - 120-130 лв. Не знам защо им удържаха толкова висока цената ама. Идникатор на налягането - като разходомер не ти трябва. Аз отдавна не го гледам.
7. метални тръби и други консумативи - допълни до 1000 лв.
Това е без поставянето.
Цените са на дребно. По сервизите си имат други цени на тези материали и от там избиват значителна част от цената за поставянето.

Ако започнеш да смяташ като такситаджия - ще "си избиеш парите" - на 3-тата година. Всъщност - избиване няма - все сме вътре, на метан просто по-малко.
Аз лично като видя пари на куп - предпочитам да ги дам на куп за нещо такова, отколкото да отворя ръка и да ги издуха вятъра. Моята уредба ми излезе 2000. Такситаджийската сметка никак не ми излиза.
Но всяка седмица с 20-ачка в ръка на метанстанцията си казвам - а къде са 50 в бензиностанцията отсреща. Просто съм с 30 лв по-малко вътре.

Можеш да намериш компютърен блок втора ръка и много евтино но трябва да им разбираш (и да погълнеш доста информация от интернет).
На моргите просто ги хвърлят на отделна купчина задно с другите електронни кутийки и при внимателен подход и разбиране - 50 лв. Но са главно италиански и обикновенно няма софтуер за настройка. Предполагам че всичките работят добре. Но просто трябва да разбираш, да ти се играе и времето ти да не е по-скъпо от 2000 лв.
Ако искаш евтино - трябва да си го направиш сам и да имаш време за губене. Всъщност накрая, когато успееш - няма да е загубено. Ще си научил много неща.
Ако искаш - мога да ти пратя един kml файл с метан-станциите в България, или пък същите, подготвени за навигатор - но за Мирео 35... Доста старичък е вече но пък ми върши работа. Не съм си играл да ги преобразувам за други навигатори. Скайпа ми трябва да написан някъде из профила ми.

[all_drive]

От: Метанов Инжекцион

Колкото по скоро си сложите метана, толкова повече пари ще спестите от каране . Не му мислете.

[gimiks]

От: Метанов Инжекцион

Здравей,аз вече карам 30 000км. на МЕТАН .Купих си 70литрова бутилка,нов испарител,тръба и няколко мъркуча.Всичко си направих сам,фронтирата ми е дълга база въобще не е клекнала мотора 2,2 16v екотек .Метеновият инжекцион е само набутване на кинти

[kobovet]

От: Метанов Инжекцион

И Аз след дълго мислене реших да остана без багажник на ОФБ 2.2 .Сложих обикновена газова BRC от старата ми кола форд мондео с която минах 300 000 на метан без да и мигне окото.Тези глупости за клапани и износване на двигател ги говорят хора които си нямат хал хабер какво означава метан!!!!!!!!!!!