ВОДНА ПОМПА

[Гюлето]

ЗДРАВЕЙТЕ КОЛЕГИ, ДНЕС ЗАБЕЛЯЗАХ ЧЕ НА МОЯТА ТДИ 94г.ИМА ЦИРКУЛАЦИОННА ПОМПА ПРЕД РАЗШИРИТЕЛНОТО КАЗАНЧЕ, ИЗВАДИХ ЗАХРАНВАЩАТА БУКСА И Я СВЪРЗАХ С АКУМУЛАТОРА, ЗАПОЧНА ДА ХВЪРЛЯ АНТИФРИЗ В КАЗАНЧЕТО,ЗНАЧИ РАБОТИ АМА КОГА СЕ ВКЛЮЧВА САМА И ЗА КАКВО СЛУЖИ СЕ НАДЯВАМ ДА НАУЧА ОТ ВАС . БЛАГОДАРЯ ЗА ВНИМАНИЕТО В АВАНС. А СЕТИХ СЕ ЧЕ НЕ ЗНАМ ОТ КЪДЕ СЕ ТОЧИ АНТИФРИЗА НА ТДИто ЩОТО ЕДИН ПРИЯТЕЛ МИ КАЗА ЧЕ Е ДОБРЕ ДА ГО ПРОМИЯ, ДАЙТЕ ЕДНО РАМО, МОЛЯ

[Николай Кесов]

От: ВОДНА ПОМПА

Циркулационната помпа е предвидена да работи когато загасиш двигателя,а температурата му е още висока.Тогава тази помпа почва да върти охлаждащата течност вместо водната помпа.Моята не съм я чувал да работи,макар че съм се ослушвал лятото....По въпроса за източването на антифриза - имаш пробка на долното казанче на радиатора.Загряваш,докато отвори термостата и отваряш пробката.

[kuzdov]

От: ВОДНА ПОМПА

То и аз наскоро разбрах, че имам такава помпа и я тествах по същия начин, но никога не съм я чувал да се включва. Обаче преди да изгася мотора, винаги го изчаквам да поработи няколко минути на място и стрелката да слезе надолу ако е достигнала макс. работна температура. Това го правя и с бензинови коли.

[Гюлето]

Благодаря ви за съдействието колеги,бъдете ЗДРАВИ!

Абе, нещо не мога да я открия тази пробка за антифриза

[Николай Кесов]

От: ВОДНА ПОМПА

При мен пробката е под дифузьора,ама за по-голяма сигурност ще погледна утре...

[Кольо]

От: ВОДНА ПОМПА

Ако може да обясните защо трябва да се загрее дотолкова, че да отвори термостата? Отворен, или затворен-не оказва влияние на източването на антифриза.

[Вещер]

От: ВОДНА ПОМПА

Отворен точиш и доста от двигателя и парното.Има си дупчица на него по принцип но все пак...

[Румен Николов-sineto]

От: ВОДНА ПОМПА

Ако може да обясните защо трябва да се загрее дотолкова, че да отвори термостата? Отворен, или затворен-не оказва влияние на източването на антифриза.

Бе тя опелската техника се подчинява на съвсем други закони,къде си тръгнал ти със своя "сузуки" светоглед.
Тук се борави с ирационални числа,а пък и "ПИ" употребяваме ,поне няколко пъти докато изтакаме антифриза.

[engi7d]

От: ВОДНА ПОМПА

При мен като дам контактен, помпата почва да върти .После спира.Не съм я чувал да върти като изгася мотора, а има логика точно тогава да върти!

[Гюлето]

От: ВОДНА ПОМПА

Колеги,перката за охлаждане на двг. ми е свързана с прекъсвач който е на арматурното табло. Според вас ако свържа тази въпросна помпа към перката, и да включвам двете едновременно правилно ли ще е,щото циркулационната помпа не се включва дори и когато стрелката на термометъра стигне червения сектор.

[fanatic]

От: ВОДНА ПОМПА

Колеги,перката за охлаждане на двг. ми е свързана с прекъсвач който е на арматурното табло. Според вас ако свържа тази въпросна помпа към перката, и да включвам двете едновременно правилно ли ще е,щото циркулационната помпа не се включва дори и когато стрелката на термометъра стигне червения сектор.

няма да е добре защото в системата ще имаш вече работеща помпа и ще затрудниш движението на охлаждащата течност. По-скоро направи едно реле за време с температурен датчик да я пали като загасиш мотора и да работи примерно 1 минута.

[//Радо//]

От: ВОДНА ПОМПА

няма да е добре защото в системата ще имаш вече работеща помпа и ще затрудниш движението на охлаждащата течност. По-скоро направи едно реле за време с температурен датчик да я пали като загасиш мотора и да работи примерно 1 минута.

...или релето да е свързано с датчик за температура

[fanatic]

От: ВОДНА ПОМПА

...или релето да е свързано с датчик за температура

a да това е задължително, няма смисъл да пали всеки път ако температурата не го изисква, не го написах щото е съвсем логично