Въпрос относно турбина при ОФА 94г.Д.Б. 2.3 ТДИ

[Гюлето]

Здравейте колеги, искам да ви попитам нормално ли е да не се чува никакво свистене от турбината като натискам газта? Щото според мене трябва да се чува виене а от моята не се чува нищо. ДВГ.е 2,3 ТДИ.

[fanatic]

От: Въпрос относно турбина при ОФА 94г.Д.Б.

Ако не се чува трябва да почерпиш
ако не ти работи турбото със сигурност ще разбереш но не по свистенето.

[Гюлето]

От: Въпрос относно турбина при ОФА 94г.Д.Б.

fanatyc,забравих да вметна че по корпуса на турбината има леко омаслено в долния край.

[fanatic]

От: Въпрос относно турбина при ОФА 94г.Д.Б. 2.3 ТДИ

Митко Куздов като се появи ще ти обясни най-точно, от години кара и поправя фронтера като твоята. За турботата знам, че ако не харчат масло повече от допустимото не са развалени, а ако работи и не свисти е идеалният вариант. Този мотор без работещо турбо с мъка ще вдига 80 км./ч.

[Гюлето]

От: Въпрос относно турбина при ОФА 94г.Д.Б. 2.3 ТДИ

Добре,ще чакаме Митко да се включи.

[kuzdov]

От: Въпрос относно турбина при ОФА 94г.Д.Б. 2.3 ТДИ

Ако не работи турбото, от 0 до 100 ще вдигаш за поне 1-2 минути по равно, ако въобще успееш да достигнеш такава скорост. Свистене се чува ако са хлабави маркучите на турбото. Профилактично можеш да свалиш и да промиеш с бензин интеркулера и не се стряскай ако е малко омаслен. Нормално е, още повече, че колата е на почтена възраст. А и водния радиатор ако промиеш, няма да навреди. Моя го бях свалял за последно преди 2-3 години и като го свалих пак преди около седмица, излезе поне 1 кило тиня и ръжда от него. Сега виското почти не зацепва, а стрелката седи залепена 1 деление под средата. И прегледай внимателно маркучите, които излизат от водната помпа и минават около изпускателните колектори. Аз от както съм я взел имах лека загуба на антифриз, която така и не можах да усановя от къде е, докато една вечер докато бях на гости на gimax не потекоха води. Оказа се, че маркучът, свързващ разширителния съд и помпата се е опекъл доволно и накрая се е спукал. Друго уязвимо място, е дебелия маркуч, минаващ над болта за опъване на ремъка на хидравличната помпа. Опира в резбата и също се беше протрил. Абе, огледай всички маркучи като източиш антифриза, за да няма изненади.

[Гюлето]

От: Въпрос относно турбина при ОФА 94г.Д.Б. 2.3 ТДИ

Благодаря ви за съветите. Одеве ми хрумна следното,откачик смукателния маркуч дето свързва турбото с въздушния филтър.И като запалих двг. сложих ръката на маркуча,доста яко засмука,и се успокоих. Бъдете здрави.

[СТОЯН 68]

От: Въпрос относно турбина при ОФА 94г.Д.Б. 2.3 ТДИ

Благодаря ви за съветите. Одеве ми хрумна следното,откачик смукателния маркуч дето свързва турбото с въздушния филтър.И като запалих двг. сложих ръката на маркуча,доста яко засмука,и се успокоих. Бъдете здрави.

Засмукване ще има и при напълно блокирала турбина.Пробваи с откачено съединение което е свързано към двигателя,при работещ двигател на високи обороти трябва да духа като прахосмукачка