ПРЕКЪСВАНЕ ПРИ СТУДЕН ДВИГАТЕЛ НА ФРОНТЕРА 2.2 16V БЕНЗИН

[loyd]

Здравейте колеги .Карам Фронтера 1996 2.2 екотек .При палене на студен двигател не мога да потегля докато не минат 3-4 мин .През това време при подаване на газ двигателят заглъхва .След 4 мин вдига обороти до 1600 и смъква до нормалните и няма проблем .знам че има някакъв клапан при студен двигател който сработва .молбата ви е да разясните за какво иде реч и възможно ли е да е запушен и да прекъсва от това .Благодаря ви предварително .Автомобила е с газов онжекцион .Километрите които съм изминал до сега са 45000 за година и общо взето съм доволен за сега .

[fanatic]

От: ПРЕКЪСВАНЕ ПРИ СТУДЕН ДВИГАТЕЛ НА ФРОНТЕРА 2.2 16V БЕНЗИН

Проблема на газ ли ти го прави?
бензинов филтър и свещи кога си сменял? въздушния филтър как е? Газови филтри кога си сменял?

[STROIL]

От: ПРЕКЪСВАНЕ ПРИ СТУДЕН ДВИГАТЕЛ НА ФРОНТЕРА 2.2 16V БЕНЗИН

Прочети тази цялата тема. Този мотор x22xe е капризен към всичко. Според мен проблема е във въздуха. От някъде има пробив. Случайно да сте правили дребни ремонти, след които да се е появил проблема?

[loyd]

От: ПРЕКЪСВАНЕ ПРИ СТУДЕН ДВИГАТЕЛ НА ФРОНТЕРА 2.2 16V БЕНЗИН

Проблема е на бензин непосредствено след запалването на студен двигател.Просто явно включва нещо и сед това се оправя.Може би някакъв клапан ли е знам ли .Моторът е екотек

[Vlado_Ts]

От: ПРЕКЪСВАНЕ ПРИ СТУДЕН ДВИГАТЕЛ НА ФРОНТЕРА 2.2 16V БЕНЗИН

Така както си го описал , на студено не ще да обогатява сместа . В общия случай за това отговаря един датчик в "черната кутия" на дебитомера , който подава информация на ЕКУ-то за температурата . С този екотек обаче , може да има и клапан - не знам . Иначе 4 мин. са достатъчно време , за да вдигне мотора температура около 40 градуса и тогава се нормализира и състава на сместа . Във всеки случай е добре да минеш на стенд . Още повече , че профилактика от време на време не е излишна . От разстояние са само общи разсъждения .

[neshko]

От: ПРЕКЪСВАНЕ ПРИ СТУДЕН ДВИГАТЕЛ НА ФРОНТЕРА 2.2 16V БЕНЗИН

Колега и аз съм с същия двигател и с същя проблем ( и с газов инжекцион) от извесно време!При мен проблемът е само при бензина но не се оправя !колкото и време да мине когато съм на бензин и подам рязко газ мотора глахне преди да набере!След разпитване за мнение съм се спрял на почистване на дебитомера!оказва се че при цирлулацията на маслените пари често се замарсявал дебитомера и ги правел тези номера!Но тъй като все още несъм си намерил почистващ спреи немога да потвърдя че проблема ще се реши но тези дни ще го направя и ще кажа резултата!

[maxxx]

От: ПРЕКЪСВАНЕ ПРИ СТУДЕН ДВИГАТЕЛ НА ФРОНТЕРА 2.2 16V БЕНЗИН

Дебитомерът при вас е капсулован и доста далеко от маслените пари.
Чистете моторчето за ППХ/соленоида/, слагайте кламера и четете мнението на ECU по въпроса с глъхненето, ако не се оправи с чистене.
Почистващ спрей може и да не търсиш, накисвай соленоида до куплунга в коресилин и го остави да спи там една нощ.

[sony bono]

От: ПРЕКЪСВАНЕ ПРИ СТУДЕН ДВИГАТЕЛ НА ФРОНТЕРА 2.2 16V БЕНЗИН

Проблемът според мен, така на първо четене, е всеобщия със задръстването на дюзите от неработата им при работещ двигател. Това се натрупва като проблем с времето. И при мен е така. Макар че сега откакто сложих 40 мм. дифузьор този проблем намаля драстично, даже почти изчезна. Ама и времето се постопли. Вие сте с газови инжекциони и не ви е проблемът в дефузьора, защото нямате, но като работи на газ дълго време една кола започва да се появява този проблем.

[Вещер]

От: ПРЕКЪСВАНЕ ПРИ СТУДЕН ДВИГАТЕЛ НА ФРОНТЕРА 2.2 16V БЕНЗИН

Също мисля че проблема е в дюзите.Един ултразвук няма да им се отрази зле.При мен поне беше така.

[Vlado_Ts]

От: ПРЕКЪСВАНЕ ПРИ СТУДЕН ДВИГАТЕЛ НА ФРОНТЕРА 2.2 16V БЕНЗИН

Е как я виждате тази работа , дюзите да са запушени на студен двигател , а после при 40-60 градуса да се продухат и мотора да си работи нормално

[khk]

От: ПРЕКЪСВАНЕ ПРИ СТУДЕН ДВИГАТЕЛ НА ФРОНТЕРА 2.2 16V БЕНЗИН

Колега имах го точно същия проблем.Беше се скъсал маркуча към въздушния филтър и смучеше много въздух.

[Румен Николов-sineto]

От: ПРЕКЪСВАНЕ ПРИ СТУДЕН ДВИГАТЕЛ НА ФРОНТЕРА 2.2 16V БЕНЗИН

Я и аз да се включа.Принципно карам на метан,но сега в Родопите се оказа че метан станции -няма ,та се наложи да видя разхода на бензин.Оказва се че имам същия проблем описан по-горе,тоест прехода между празен ход и ниски обороти е нестабилен.Не е температурно зависим ,защото го прави при всякакви температури.Даже когато карах на първа бавна и се наложеше да подам изведнъж газ ,ми създаваше неприятен проблем в най засадното място.От диагностиката преди време ,занам че ламбдата ми е умряла и отдавам този проблем на това,но може нещата да са комплексни,напр. и поспечени дюзи.На метан този проблем го няма.Ама да знаете в гората този мотор е ламя .Даде ми разход около 25-26 на сто бензин.Но пък си имаше значение наличието на всички кончета.

[//Радо//]

От: ПРЕКЪСВАНЕ ПРИ СТУДЕН ДВИГАТЕЛ НА ФРОНТЕРА 2.2 16V БЕНЗИН

Моята го прави на топъл двигател. На студен е добре. На празен ход ако подам по-рязко газ даже може да изгасне.

[neshko]

От: ПРЕКЪСВАНЕ ПРИ СТУДЕН ДВИГАТЕЛ НА ФРОНТЕРА 2.2 16V БЕНЗИН

Такаааа!При мен проблема малко се пооправи след смяната на маслото и най вече консумативите (като въздушен филтър и горивен такъв)Не е изчезнал напълно но е доста по добре!Купих и спрея с който исках да пробвам да изчистя дебитомера но се оказа че точно този неми върши работа така че ще трябва да си купя май от този които си е за почистване на карбуратори!Така че докато него направя немога да кажа все още дали проблема се решава с тази интервенция но.....скоро ще го направя и ще кажа резултата!За дюзите несъм съгласен защото другия ми е бил с запушени дюзи и държанието му беше съвсем различно!

[sony bono]

От: ПРЕКЪСВАНЕ ПРИ СТУДЕН ДВИГАТЕЛ НА ФРОНТЕРА 2.2 16V БЕНЗИН

За дюзите несъм съгласен защото другия ми е бил с запушени дюзи и държанието му беше съвсем различно!

А и ти отскоро си с газова уредба при това инжикция. Така че едва ли са ти нагоряли толкова бързо бензиновите дюзи.